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El Jaguar I-PACE es el primer coche eléctrico de Jaguar, un producto que ha sido concebido por y para emplear motores eléctricos y que, por lo tanto, no se comercializará con ningún motor de combustión interna. También cabe destacar que el Jaguar I-PACE no estará basado en ningún otro modelo, ni tan siquiera el Jaguar F-PACE, o su hermano pequeño, el Jaguar E-PACE.

Se trataría de un rival natural del Tesla Model X, o del nuevo eléctrico dedicado de Audi, que podría comercializarse como Audi Q6 e-tron.

Jaguar lo ha presentado como un crossover, como una mezcla de segmentos en el que se habían propuesto, como requisito, que gozase de la practicidad y el espacio de un SUV, las prestaciones de un deportivo y algunos rasgos estéticos propios de un superdeportivo. En la práctica, el Jaguar I-PACE gozará de proporciones de todocamino, aunque será más compacto que un Jaguar F-PACE y gozará de un maletero amplio, con capacidad para una carga de 530 litros y unas plazas traseras cómodas y espaciosas.

Las imágenes que ilustran esta entrada, de momento, nos presentan a un Jaguar I-PACE que ha sido presentado como Concept Car. En cualquier caso, Jaguar nos anticipa que el diseño del modelo definitivo, que conoceremos a finales de 2017, en menos de un año, será exactamente el mismo que vemos en estas imágenes.

El lanzamiento del Jaguar I-PACE tendrá lugar en 2018.

El Jaguar I-PACE será un eléctrico con tracción total, 400 CV de potencia y una autonomía sobre los 500 kilómetros (según homologación).

En cuanto a sus cifras, Jaguar ya nos ha adelantado que el nuevo Jaguar I-PACE contará con un despliegue de motores eléctricos en el eje delantero y en el eje trasero, de manera que contará con una suerte de tracción total.

También sabemos que su potencia será de 400 CV y podrá practicar el 0 a 100 km/h en el entorno de los 4 segundos. Bajo el suelo, en la base del Jaguar I-PACE, se instalarán unos packs de baterías que son capaces de almacenar 90 kWh. Energía suficiente para recorrer 500 kilómetros, según autonomía homologada mediante el ciclo NEDC.

Otro aspecto muy importante del Jaguar I-PACE lo encontraremos en el apartado tecnológico y en el diseño de su habitáculo. El Jaguar I-PACE será, por dentro y por fuera, el producto más tecnológico de Jaguar. Contará entre otras cosas con tres pantallas en el salpicadero:

* Una pantalla de 12″ que sustituye a la instrumentación
* Una pantalla táctil de 12″ en el salpicadero que funcionará como un sistema de entretenimiento y navegación
* Una pantalla táctil auxiliar de 5,5″ en el salpicadero que permitirá complementar a la pantalla principal de 12″

De a CV en

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Todas las noticias del coche Jaguar I-PACE

2018 será el año de la ofensiva de los coches eléctricos de las premium. Todas se han propuesto iniciar, o impulsar más su ofensiva eléctrica, con una gama de coches que comenzará a articularse alrededor de un SUV. El segmento de moda ha de servir para atraer a aquellos clientes que, de una vez por todas, decidirán dar el salto al coche eléctrico. Y marcas como Audi, BMW, Jaguar y Mercedes-Benz tienen listos sus coches, que pronto llegarán a los concesionarios. Y estos son los 4 coches que librarán la guerra de los SUV, premium, y eléctricos, este año.

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La carrera de la electrificación entre las premium ya se ha iniciado, y los crossover y los SUV serán claves para cautivar al cliente, para convencerle de que su próximo coche sea eléctrico. Mientras tanto, BMW, que quizás sea la marca que más ha apostado por esta tecnología, nos presenta un BMW Concept iX3 que es toda una declaración de intenciones, pero que también demuestra que su propuesta llegará mucho después que las alternativas que ya han planteado sus rivales. Cuando la versión eléctrica del BMW X3 llegue a los concesionarios ya llevarán tiempo comercializándose los SUV eléctricos de Audi, Jaguar y Mercedes-Benz. ¿Pero por qué es tan importante este prototipo?

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Buick es una marca que a este lado del charco es poco conocida. Es una de las cuatro marcas con las que General Motors se quedó tras su reestructuración y es una marca caracteriza por una línea de producto... poco apasionante. Los estadounidenses bromean con Buick, considerándola una marca para ancianos y gente sin pasión por el automóvil. No obstante, se empiezan a ver atisbos de esperanza en su devenir. Uno de ellos es el interesante Buick Enspire Concept, un SUV 100% eléctrico que debutará de forma inminente en el Salón de Beijing.

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La fiebre SUV es imparable. Jaguar es una marca relativamente nueva en esto, pero ya va por su segundo SUV. En 2016 lanzaron al mercado el Jaguar F-Pace, y su éxito arrollador les motivó a lanzar en 2018 el Jaguar E-Pace - rival de Mercedes GLA o BMW X1 - y el Jaguar I-Pace, un crossover 100% eléctrico. No obstante, la marca sigue sin tener un competidor para Audi Q7 o Porsche Cayenne, referencias en el segmento de los grandes SUV premium. Pero pronto le pondrán remedio: según Autocar, el Jaguar J-Pace llegará en 2021, compartiendo plataforma y motorizaciones con los Range Rover. ¿Qué sabemos hasta la fecha?

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Aprovechando el contexto del Salón de Nueva York, Waymo - una empresa subsidiaria de Alphabet (conocida anteriormente como Google) dedicada a la conducción autónoma - ha anunciado que su flota de coches autónomos estará principalmente compuesta por los nuevos Jaguar I-Pace 100% eléctricos. El presidente de Waymo ha anunciado este acuerdo estratégico solo dos semanas después de que un coche autónomo de Uber atropellara mortalmente a un peatón en Arizona (EE.UU.). Aunque Toyota y Uber han detenido por el momento sus pruebas, Waymo evidencia de que la industria del coche autónomo no piensa "echar el ancla".

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27 de marzo de 2018

Jaguar nos ha presentado en el Salón de Ginebra al esperado Jaguar I-Pace, un crossover totalmente eléctrico con cierta vocación deportiva que no sólo nos ofrece una buena cifra de potencia sino que también llega con una buena autonomía. Tras su esperado debut bajo los focos del mencionado salón Jaguar nos habla ya del precio del Jaguar I-Pace, de su equipamiento, de su gama para España, dejándonos con un SUV eléctrico dispuesto a ensombrecer al Tesla Model X desde 79.100 euros.

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La gran sorpresa de Jaguar para el Salón del Automóvil de Ginebra no ha sido otra que su primer eléctrico, el Jaguar I-Pace. El fabricante británico se mete de lleno en la movilidad eléctrica y lo hace por todo lo grande, con el Jaguar I-Pace no sólo presenta al más duro competidor del Tesla Model-X, sino el que podría ser uno de los eléctricos de referencia del mercado. El Jaguar I-Pace es el primer eléctrico de Jaguar, un duro rival para el futuro de Tesla que ahora conocemos en vídeo desde su stand en Ginebra.

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El Jaguar I-Pace es el primer coche eléctrico de producción vendido por Jaguar. Es un crossover eléctrico premium, posicionado como competidor claro del Tesla Model X y del futuro Mercedes EQC, el crossover eléctrico del Grupo Daimler. El Jaguar I-Pace se presenta con 400 CV bajo el brazo, una batería de 90 kWh de capacidad y una enorme autonomía de 480 km según el ciclo WLTP. Es un producto de indudable atractivo tecnológico, con un aspecto similar al de los sucesivos prototipos presentados por la marca desde 2016. A continuación te contamos todo lo que tienes que saber sobre el Jaguar I-Pace, en seis claves.

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De entre las muchas batallas que aún ha de ganar el coche eléctrico, la de la autonomía, y la de los tiempos de recarga, es una de las más importantes. El éxito de Tesla, en gran medida, se debe al empleo de baterías con autonomías que en la mayoría de los casos superan los 500 kilómetros. Y también al establecimiento de una red de supercargadores muy potentes, que agilicen el proceso de carga. Pero en los próximos años veremos a fabricantes que, como Jaguar, serán capaces de acercarse a esos registros, e incluso superarlos. La respuesta a Tesla llegará con un Jaguar I-PACE con 500 kilómetros de autonomía y carga rápida en 45 minutos. ¿Será capaz el Jaguar I-PACE de superar los registros de Tesla? Ver guía de coches eléctricos 2018.

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Todos quieren tener un crossover eléctrico en su gama. Y Jaguar también. Pero parece que serán los británicos los que se adelanten y tomen la delantera. El Jaguar I-PACE llegará en 2018 a los concesionarios, de hecho Jaguar ya ha anunciado que se presentará a comienzos del año que viene, de manera que conoceremos su precio, y comenzará a venderse, alrededor del mes de marzo. Ahora bien, ¿en qué posición se situará el Jaguar I-PACE? ¿Será rival del Tesla Model X? Toma buena nota, porque ya os adelantamos que su posicionamiento será bien diferente, y se situará en unas dimensiones similares a las de un Mercedes GLC y un Audi Q5.

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