Historia del Volkswagen Beetle: un mito que nació en la Segunda Guerra Mundial
El Volkswagen Beetle (Volkswagen Escarabajo, Volkswagen Vocho… en función del mercado) es un icono automovilístico, un coche que, más allá de ser un compacto de tres puertas de atractivo aspecto, representa uno de los mitos vivos del motor, como el Porsche 911 o el Ford Mustang.
Volkswagen puso fin a su producción en 2003, fabricándose entonces en México, en ciudad de Puebla (no te pierdas nuestra visita a la fábrica de ciudad de Puebla). El modelo original apostaba por un sencillo conjunto mecánico, quedando el motor en disposición trasera, con una configuración bóxer, refrigerado por aire y diferentes cilindradas a lo largo de su historia, pasando también de la carburación a la inyección electrónica y del encendido con platinos al encendido electrónico.
El Volkswagen Beetle original era todo un compendio de sencillas soluciones. Por ejemplo el agua de los limpiaparabrisas estaba impulsado por el aire de la rueda de repuesto. Puedes leer más en el artículo que le dedicamos a la historia del Volkswagen Beetle original.
Un compacto diferente
La última generación comercializada del Volkswagen Beetle es la tercera. La segunda generación del Volkswagen Beetle se llamó Volkswagen New Beetle y se lanzó en 1998 con una configuración actualmente más convencional, de motor delantero y tracción delantera, estando disponible con carrocería coupé y cabrio, como el actual Volkswagen Beetle.
La tercera generación se presentó en 2011 como modelo de 2012 y en 2016 recibió un lavado de cara, presentado como Volkswagen Beetle 2017, con tímidos cambios, con un nuevo paragolpes, un nuevo acabado para sus ópticas, nuevos colores disponibles y nuevas opciones de equipamiento. Sus mecánicas no recibieron cambios.
En cifras la tercera generación cuenta con 4.278 mm, una anchura de 1.808 mm y una altura de 1.486 mm, siendo su maletero de 310 litros.
Fuera de lo convencional
El Volkswagen Beetle es un compacto, un coche del segmento C, que nos propone un aspecto diferente al de los habituales compactos, con mucha personalidad. Como alternativa podríamos valorar al MINI Clubman aunque también se presenta como alternativa diferente a compactos habituales como el Volkswagen Golf o el Mazda3.
Ediciones especiales del Volkswagen Beetle
A lo largo de estos años Volkswagen nos ha presentado varias ediciones especiales, como el Volkswagen Beetle 53 Edition, modelos conceptuales más deportivos, el Volkswagen Beetle R e incluso una versión de cierto enfoque offroad, el Volkswagen Beetle Dune.
Volkswagen Beetle Cabrio
El Volkswagen Beetle Cabrio se presentó en 2012 como MY 2013, proponiéndonos una capota de lona automática. Al igual que la versión «normal» el descapotable también fue actualizado en 2016 presentándose como MY2017.
Esta versión ve su maletero reducido hasta los 225 litros por la presencia del accionamiento de la capota.
Tanto la primera generación como la segunda generación del Beetle contaron también con versiones descapotables.
Motores del Volkswagen Beetle
La gama del Volkswagen Beetle queda articulada alrededor de dos motores diésel, un 2.0 TDI de 110 y 150 caballos y tres opciones gasolina, un 1.2 TSI de 105 caballos, un 1.4 TSI de 150 caballos y un 2.0 TSI de 220 caballos, contando con alternativas tanto de cambio manual como con cambio automático.
Equipamiento del Volkswagen Beetle
El Volkswagen Beetle cuanta con tres líneas de equipamiento, el acabado Beetlemania y el acabado Design. Además el Beetle cabrio cuenta con la versión especial Karmann y el coupé con la versión Connection.
A mayores ambos pueden contar con un acabado más deportivo de la mano del acabado R-Line y ambos cuentan con la versión offroad Dune.
Desde el equipamiento más básico el Volkswagen Beetle cuenta con llantas de aleación, aire acondicionado y control de crucero entre otros detalles.
Fin de la comercialización del Volkswagen Beetle
Volkswagen anunció el fin de la comercialización del Volkswagen Beetle en 2018 preparando para ello una serie de ediciones especiales. El fin de la comercialización de este modelo se achaca al éxito de los crossovers, incorporando Volkswagen en su gama nuevas opciones, el Volkswagen T-Roc y el Volkswagen T-Cross.
