carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero421 l
potencia122 - 211 CV
consumo6,4 - 7,3 l/100km
valoración

El Mercedes GLA es el SUV compacto de Mercedes. Con una longitud total justo por debajo de los 4,5 m representa una interesante alternativa a los SUV premium compactos como el BMW X1, Audi Q3 o Range Rover Evoque. El Mercedes GLA comparte plataforma y diseño interior con el Mercedes Clase A compacto, el Mercedes CLA, el monovolumen Mercedes Clase B y el SUV Mercedes GLB.

Sus medidas se sitúan en 4.424 mm de longitud, 1.804 mm de ancho (sin retrovisores) y una altura de 1.494 mm. La capacidad de carga de su maletero se sitúa en unos muy valiosos 421 litros, algo que lo hace ser una opción muy versátil para los que buscan un coche no solo para el día a día, sino también para escaparse de la gran ciudad durante el fin de semana. En 2017, Mercedes-Benz tomaba la decisión de trasladar su fabricación de la planta de Rastatt, Alemania, a la factoría de Sindelfingen.

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También puedes leer nuestra prueba del Mercedes GLA.

Diseño del Mercedes GLA

La actual generación del Mercedes GLA es un lavado de cara presentado en enero de 2017 (ver todas las novedades del Mercedes GLA 2017) con el que Mercedes pretende mantener fresca la imagen del coche en la segunda mitad de su ciclo de vida. En esta revisión también se aprovechó para introducir novedades en motores y equipamientos.

La estética del GLA es la de un Clase A con un guiño aventurero. Sus líneas muy fluidas lo dibujan como un coche dinámico, de aire deportivo, y su altura al suelo le aporta robustez y sensación de seguridad. La mayor altura total también lo hace más amplio que el Clase A del que deriva, especialmente en la altura de las plazas traseras y el volumen del maletero, por lo que podemos considerarlo un familiar compacto capaz de transportar pasajeros y equipaje sin problemas.

Interiormente, el salpicadero del Mercedes GLA es idéntico al de cualquier otro Clase A, con la característica pantalla flotante que tanto ha dado que hablar por su falta de integración en el diseño del conjunto. Otra nota característica de Mercedes es la palanca de cambios en las versiones automáticas, ubicada como un satélite a la derecha del volante y común a toda la gama del fabricante alemán.

Las calidades interiores son correctas, aunque no brillantes, y el coche transmite una buena sensación de solidez general.

Motores del Mercedes GLA

La gama de motores del Mercedes GLA está compuesta por dos motores diésel y cuatro de gasolina. Puedes consultar nuestro post específico sobre la gama del Mercedes GLA.

Por la parte del gasóleo tenemos el GLA 200d, un motor básico con 136 CV, y el GLA 220d con 177 CV de potencia. Ambos comparten el mismo bloque y el mismo consumo medio homologado, cuentan con una buena respuesta y progresividad pero son bastante ruidosos, hasta el punto de estropear bastante la experiencia de conducción. Obviando el sonido, el 200d es suficiente para mover el coche con soltura y el 220d cuenta con un plus de energía que lo hace mucho más adecuado para el perfil del coche.

El GLA 220d puede combinarse con el excelente cambio automático de doble embrague y 7 velocidades denominado 7G-DCT, que penaliza ligeramente los consumos a cambio de una utilización mucho más cómoda, especialmente en ciudad.

La tracción total 4Matic no está disponible en combinación con motores diésel.

Por la parte de gasolina, el Mercedes GLA ofrece hasta 4 motorizaciones entre 122 y 381 CV. El GLA 180 lleva el motor básico de gasolina con 122 CV, le sigue el GLA 200 con 156 CV y el GLA 250 4Matic, con cambio automático, tracción integral y 211 CV, cerrando la gama convencional.

Mercedes-AMG GLA 45 4Matic

Por encima de los restantes motores y como tope de gama estaría la versión ultra-deportiva, el Mercedes-AMG GLA 45 4Matic con la friolera de 381 CV y tracción integral permanente. Esta versión está totalmente orientada a lograr un comportamiento deportivo de primer nivel sin concesiones al confort, si bien conserva todo el espacio y maletero de las demás versiones.

También puedes consultar nuestra prueba del Mercedes-AMG 45 4Matic

El Mercedes-AMG GLA 45 es el formato familiar de sus equivalentes Mercedes-AMG A 45 y Mercedes-AMG CLA 45, con los que comparte motor, transmisión, interiores y equipamientos, cambiando únicamente el espacio interior y la configuración exterior de la carrocería.

Las diferencias entre estas versiones AMG puramente deportivas y sus compañeros de gama son notables, comenzando por unos asientos específicos de diseño y tapizado deportivo, continuando por un volante exclusivo al que se añaden diversos detalles de acabado interior que nos recuerdan en todo momento que estamos ante una creación especial.

La transmisión 4Matic es la encargada de trasladar toda esa potencia al suelo, mientras que el cambio de marchas es el cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DCT AMG, entre cuyas funciones se incluyen la función Race Start (cuyo nombre es suficientemente elocuente con respecto a su función) y la navegación a vela, en el otro extremo más ahorrador, que nos permite circular con la transmisión totalmente desconectada y el motor al ralentí en tramos llanos para ahorrar el máximo combustible.

El equipamiento del Mercedes GLA viene bastante completo de serie desde su versión más básica, pudiendo incorporar cámara 360º, detector de ángulo muerto, aviso de cambio involuntario de carril, climatizador automático de 3 zonas, luces de carretera automáticas y un largo etcétera de elementos de equipamiento.

Lo más destacado del Mercedes GLA

El Mercedes GLA es un familiar compacto que puede cubrir perfectamente las necesidades de transporte de una familia media. Lo que más destaca es su diseño exterior, que satisface todas las modas (deportividad, aventura, marca premium) con un estilo muy marcado y una personalidad dinámica y juvenil.

Comparado con sus rivales, es uno de esos coches que puntúan alto en todos los frentes aunque tal vez no sea el ganador absoluto en nada en concreto. Es un modelo con un gran equilibrio general.

De 122 a 211 CV en Gasolina

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El Mercedes GLA compite en el mercado como SUV Compacto Premium y este mes tiene un precio desde 31.400 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Mercedes GLA en cualquiera de sus versiones.

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También tienes un Mercedes GLA en renting desde 462 €/mes para la versión Gla 180 (00050) con un contrato a 60 meses para hacer 15000 km anuales. Si te interesan otras versiones, consulta el renting del Mercedes GLA con los mejores precios. Ten en cuenta que el renting es una opción cada vez más interesante para particulares, y no sólo para empresas.

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Os presentamos una guía de compra de coches nuevos por 30.000 € en la que hemos seleccionado, con criterios estrictamente editoriales, los coches que más nos convencen con ese tope presupuestario

La barrera de los 30.000 € es el techo de muchos compradores que quieren un coche solvente sin llegar a gastarse una fortuna, así que los hemos dividido en diferentes categorías para que podáis buscar según el formato que más os guste. Coches tipo SUV, familiares, berlinas y deportivos que puedes comprar por menos de 30.000 €.

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Existen en el mercado muchos coches diseñados para padres. Son coches familiares de distintos formatos que nos harán la vida más fácil a la hora de llevar tanto a los niños como los objetos asociados con éstos: sillas, grandes bolsas, pequeñas bicicletas, etc.  En esta guía hemos hecho una selección teniendo en cuenta varios factores importantes.

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Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

El Mercedes GLA es la versión todocamino del Clase A. Es compacto (tamaño Volkswagen Golf), moderno, premium y está disponible en carrocería de 5 puertas y 5 plazas con tracción delantera o 4x4 y cambio manual o automático.

Precios del Mercedes GLA proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Mercedes GLA

Todas las noticias del coche Mercedes GLA

El Mercedes GLA es un nombre recurrente cuando se piensa en el segmento de los SUV compactos premium, cuando hablamos de comprar un BMW X1 o un Audi Q3, un crossover que ha aportado un buen volumen de ventas a la marca alemana y que está disponible por el precio de un SUV generalista bien equipado, por unos 34.000 euros, pero, ¿por qué deberías esperar para comprar un Mercedes GLA?

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15 de junio de 2019

El 2019 está cada vez más cerca y por ello es un buen momento para analizar cuáles serán las novedades más importantes que conoceremos en el mercado SUV con el nuevo año. Como no podía ser de otra forma, los fabricantes de coches seguirán apostando fuertemente por los Crossover urbanos y los SUV compactos, mercados que siguen creciendo a buen ritmo y que el público demanda con fuerza. Si estás esperando para hacerte con el SUV más moderno, toma nota, pues estos son los 5 SUV más esperados que llegarán en 2019.

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La llegada del BMW X2 al mercado ha supuesto el pistoletazo de salida a un nuevo nicho de mercado que todos los fabricantes premium quieren explotar. Con el Jaguar E-Pace como único rival hasta la fecha del X2 en esa idea de SUV compacto de tintes deportivos, Mercedes se ha animado a adelantar que el nuevo Mercedes GLA no estará solo. La llegada del nuevo Mercedes GLA traerá consigo una segunda carrocería "coupé" destinada a competir con el BMW X2.

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27 de abril de 2018

Ya hemos hablado largo y tendido de una de las tecnologías más importantes para conseguir que el Ford Focus RS sea, quizás, el compacto deportivo más divertido del mercado. No solo hemos tenido ocasión de probarlo en el Ford, sino también en un envase más práctico, y menos radical, el del nuevo Opel Insignia GSI. Y es por eso que ahora no podemos hacer otra cosa que sorprendernos por la última tecnología que está probando GKN, el creador del diferencial del Focus RS y el sedán deportivo de Opel. GKN está probando un Mercedes GLA 45 AMG que ha sido transformado por completo, en un híbrido enchufable, con más de 500 CV de potencia y una versión experimental del sistema Twinster de GKN. ¿Pero por qué resulta tan sorprendente e ilusionante esta tecnología?

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Como cada año Consumer Reports ha elaborado el análisis sobre satisfacción de los clientes con su automóvil. CR es toda una referencia en este aspecto y a través de este análisis consigue alterar de forma sensible la percepción y ventas de un vehículo en EE.UU. Hablamos de una entidad similar a la OCU en España, pero con decenas de miles de estadounidenses detrás aportando datos sobre sus compras y dando validez a los mismos. Dicho esto, ¿Qué 10 coches de 2017 no volverían a comprar nunca los conductores americanos?

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24 de diciembre de 2017

Uno de los productos que Mercedes se encuentra actualmente promocionando es el GLA. El Mercedes GLA es un crossover compacto, un rival para coches como el Audi Q3 o el BMW X1. Sus precios arrancan en 31.050 euros, para una versión 180 de gasolina, equipada con un motor 1.6 turbo y 122 CV de potencia. No obstante, nos ha llamado la atención una de sus últimas ofertas: un Mercedes GLA 200 d por sólo 275 euros al mes, con mantenimiento y seguro. ¿En qué consiste esta oferta? ¿Hay trampa o "cartón"?

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21 de octubre de 2017

Cada 3 segundos un conductor se pone a los mandos de un car2go en Estados Unidos y Canadá, donde tienen una base superior a los 800.000 usuarios activos. Pero aún así eso no es suficiente para el servicio de coche compartido más ambicioso del mundo. Y el siguiente paso, que ya se ha iniciado, será apostar por ofrecer a sus usuarios coches más grandes y lujosos, empezando por los renovados Mercedes CLA y Mercedes GLA. Este movimiento, que de momento se introducirá los nuevos Mercedes GLA y Mercedes CLA en Austin, Portland, Seattle, Toronto, Vancouver y Washington D.C. tiene más sentido del que nos imaginamos. ¿Pero se producirá también en España? ¿Tendría sentido en nuestras ciudades? ¿Qué objetivo persigue car2go con esta decisión?

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Mercedes ha renovado en el Salón de Detroit 2017 al Mercedes GLA, presentándonos tímidos matices estéticos, nuevas opciones de equipamiento y una nueva motorización como principales cambios. Tras su puesta de largo bajo los focos del salón norteamericano llega la hora de descubrir el precio a pagar por hacernos con este SUV, con esta alternativa al BMW X1, al Audi Q3... ¿cuánto cuesta el Mercedes GLA 2017? Hora de descubrirlo:

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13 de enero de 2017

El lavado de cara del Mercedes GLA ya está aquí, te lo hemos contado en el artículo “Mercedes GLA 2017: todos los detalles y fotografías del renovado Mercedes GLA, el azote del BMW X1 y el Range Rover Evoque” y claro, Mercedes no iba a dejar pasar este cambio para sacarle un poco de brillo adicional a su versión deportiva, al Mercedes-AMG GLA 45 4Matic, un SUV de tamaño comedido y altos vuelos, con una apretada mecánica de 381 caballos, dispuesto a hacer temblar los cimientos de los compactos deportivos.

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Mercedes ha renovado a su SUV compacto, a su alternativa al BMW X1, al Audi Q3 y al Range Rover Evoque. Sí, hay un nuevo Mercedes GLA con nosotros, ¿una nueva generación ya? No, se trata de un lavado de cara, de un Mercedes GLA 2017 que, con motivo del Salón de Detroit 2017, introduce pequeños matices estéticos en su exterior e interior, nuevas opciones de equipamiento y una nueva motorización. Un movimiento semejante al que vivimos ya con el Mercedes Clase A y que se extiende ahora al primer escalón de la gama SUV de Mercedes.

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9 de enero de 2017