El nuevo Mercedes GLA ya tiene precio en España. La nueva generación del SUV más pequeño y asequible de Mercedes se estrena con dos versiones completamente eléctricas, ocupando el espacio del hasta ahora conocido como Mercedes EQA. No es barato, pero supone un salto enorme frente a su predecesor sin apenas aumentar su precio, y pronto estará disponible con un «nuevo» motor híbrido de gasolina y 48 voltios.
El Mercedes GLA se estrena con 2 versiones de hasta 654 km de autonomía
La gama española del nuevo Mercedes GLA comienza, por ahora, con las dos variantes eléctricas de mayor batería: el GLA 250+ y el GLA 350 4Matic. Más adelante, suponemos que dentro de no mucho, llegarán versiones con una batería más pequeña y un precio más asequible.
De momento, el GLA 250+ dispone de un motor eléctrico de 272 CV y una batería de 85 kWh útiles con la que homologa hasta 654 kilómetros de autonomía WLTP. Esta es la versión más eficiente, aunque, sobre el papel, ambas versiones homologan el mismo consumo combinado.
El GLA 350 4Matic mantiene la misma batería, pero añade un segundo motor, tracción total y eleva su potencia hasta los 354 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, aunque su mayor rendimiento implicará una autonomía ligeramente inferior: 640 km en este caso.
En cualquier caso, el nuevo GLA emplea una arquitectura eléctrica de 800 voltios y admite hasta 320 kW de potencia en corriente continua, una recarga rápida muy potente que le permite recuperar 270 km en diez minutos en condiciones ideales.
Es un salto sideral frente al EQA, que alcanzaba 559 kilómetros en su versión más eficiente y tenía una carga rápida de solo 100 kW, que le limitaba bastante a la hora de viajar. Esta nueva generación también mejora en practicidad con un maletero de 410 litros (frente a los 340 litros del EQA) y otro maletero delantero de 107 litros; más espacio en las plazas traseras, y la última evolución del sistema MBUX, con funciones basadas en inteligencia artificial.
El SUV eléctrico más barato de Mercedes cuesta 54.725 euros
El Mercedes GLA 250+ tiene un precio de 54.725,80 euros. Este es el GLA eléctrico más barato que puedes comprar en 2026, aunque dentro de unos meses dejará de ser el suelo de la gama. Ese lugar lo ocupará el GLA 200, con 224 CV y una batería LFP de 58 kWh, cuyo precio para España aún no se ha comunicado.
- Mercedes GLA 250+: 54.725,80 €
- Mercedes GLA 350 4Matic: 59.995 €
La comparación con el antiguo EQA resulta inevitable y deja al actual GLA en buen lugar. El Mercedes EQA 250+ se situaba alrededor de los 54.400 euros, de manera que el nuevo GLA 250+ cuesta apenas 300 euros más, pese a mejorar en todo, y en algunos aspectos, por bastante.
También es interesante compararlo con el GLA híbrido enchufable. Un SUV que todavía puedes comprar y que cuesta 56.013 euros (GLA 250 e), aun más caro que el eléctrico. Directamente no merece la pena.
Entre el equipamiento de serie cabe destacar los siguientes elementos:
| Equipamiento de serie Mercedes GLA 2026 |
|---|
| Asistente de maniobra evasiva Plus |
| Control de ángulo muerto Plus |
| Función de mantenimiento de carril con asistente de parada de emergencia |
| Adaptación de la velocidad basada en el trayecto |
| Sensores de aparcamiento con cámara de marcha atrás |
| Maletero delantero de 107 litros |
| Techo panorámico |
| Portón trasero eléctrico EASY-PACK |
| Calandra del radiador con marco iluminado |
| Sistema de carga de corriente continua de 800 V |
| Asientos calefactados para conductor y acompañante |
| Climatización automática THERMOTRONIC |
| Cámara de selfies y vídeos |
| Sistema multimedia MBUX con navegación |
| Android Auto |
| Apple CarPlay |
| Faros LED High Performance |
| Iluminación de ambiente |
| Acceso y arranque sin llave KEYLESS-GO |
| Retrovisor interior con sistema antideslumbrante automático |
| Paquete USB Plus, incl. 2 puertos USB en la parte trasera |
| Sistema inalámbrico de carga para móviles |
| Llantas de aleación de 18″ con embellecedores |
| Tapicería de símil de cuero ARTICO / tela Sortland negro |
| Bomba de calor |
| Airbag central |
| Airbag de rodillas |
| Luces de carretera automáticas |
| Cable de carga de hasta 22 kW para Wallbox y estación de carga pública, 5 m (32 A) |
Por su parte, el GLA 350 4Matic eléctrico cuesta 59.995 euros. Las primeras entregas de las versiones eléctricas están previstas para noviembre. A comienzos de 2027 se incorporarán además los GLA híbridos con motor de gasolina e hibridación de 48 voltios, el mismo que utiliza el nuevo CLA. Será entonces cuando conozcamos cuánto cuesta realmente el SUV más pequeño y accesible de Mercedes, pero el GLA 250+ ya nos deja una pista: ofrece más por prácticamente por el mismo dinero que el anterior.
