Suscríbete a nuestra newsletter y entérate de todo antes que nadie. ¡Es GRATIS!

ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Actualidad

3 MIN

Sube el volumen, porque el Ford Mustang GTD europeo existe y tiene un monstruoso V8 que se ríe de cualquier regulación

David Clavero
|
@ClaveroD
|
3 Oct 2026
Añadir en Google

Si la gasolina corre por tus venas y estás harto de ver coches cada vez más electrificados, toma buena nota del proyecto que acaba de nacer en Europa para recuperar la histórica firma Jensen, pues el coche en el que están trabajando es lo más parecido que hemos visto nunca a un Muscle Car a la europea.

Especializada durante años en trabajos de restauración, conversión y personalización, Jensen ha decidido dar el paso definitivo para recuperar su propia división de coches. No es un proyecto sencillo, ni mucho menos, pero la histórica firma inglesa está decidida a recuperar sus años de gloria y por eso ha creado un coche desde cero.

Este nuevo modelo se llama Jensen Interceptor GTX, se trata de un coche completamente funcional, pero también de un «show car» de carreras que muestra hasta dónde está dispuesta a llegar esta nueva Jensen International Automotive con su nueva criatura. Y nada mejor para demostrar esa ambición que un buen vídeo con el acelerador a fondo.

El gutural sonido que emana del Interceptor GTX no es casualidad, pues Jensen no se ha andado con medias tintas y se ha puesto en manos del especialista norteamericano Late Model Engine para dar vida al corazón de esta bestia. Partiendo de un bloque V8 de origen General Motors, se han mejorado y reforzado todos los componentes para crear un propulsor de 6.8 litros de cubicaje que además está sobrealimentado por un compresor volumétrico.

Tal es el nivel alcanzado por esta mecánica, que Jensen asegura una potencia máxima de 960 CV en su configuración estándar, pudiendo alcanzar los 1.200 CV y 1.500 Nm si optamos por la especificación más extrema de este motor. Ahí es nada.

Sin embargo, debemos dejar a un lado este aura de carreras, pues lo verdaderamente importante en este proyecto lo encontramos en los planes que tiene la marca para comercializar esta nueva generación del Interceptor. Según ha comunicado Jensen, el objetivo ahora es culminar el desarrollo del coche y sentar las bases para su producción en serie, algo que podría ocurrir a lo largo de 2027.

La gama del Jensen Interceptor está prevista que cuente con tres variantes, todas empleando la misma base mecánica, pero luciendo configuraciones que vayan desde la visión más GT del modelo base, hasta la más extrema, que es la GTX que puedes ver en esta entrada y que además apunta directamente al Ford Mustang GTD.

Todas las imágenes del nuevo Jensen Interceptor

Suscríbete a nuestra newsletter y entérate de todo antes que nadie. ¡Es GRATIS!

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

Firma de David Clavero