carrocería SUV Mediano
puertas 5
plazas 5
maletero 450 l
potencia 136 - 192 CV
consumo 2,1 - 7 l/100km
valoración

¿Qué es el MINI Countryman?

El MINI Countryman es un crossover compacto de 4,10 metros de longitud y cinco plazas. Por tamaño y orientación premium, el futuro Audi Q2 será su principal rival. Actualmente es el único crossover de su tamaño perteneciente a una marca premium, en un segmento dominado por el Nissan Juke. El MINI Countryman fue lanzado en 2010, aunque en 2014 recibió una ligera actualización estética y mecánica. Sigue siendo uno de los crossover más personalizables de su segmento, y retiene una imagen chic y exclusiva que se puede reforzar a base de un completo elenco de accesorios.

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El MINI Paceman es la versión de tres puertas - más dinámica y con una puesta a punto más deportiva - del MINI Countryman. Pronto dejará de venderse.

Un MINI cuyo interior no es nada mini

El MINI Countryman destaca por un buen espacio interior en relación a su tamaño exterior. Su maletero tiene 350 litros de cubicaje, y es mayor al de un compacto premium como puede ser el BMW Serie 1. Sus cinco plazas tienen unas cotas de espacio cómodas, teniendo en cuenta que es apenas unos centímetros más largo que un utilitario del segmento B. Es un coche de buenas calidades interiores, de buenos acabados con respecto a sus competidores.

El aire de familia es claro en la instrumentación, compuesta por un enorme reloj central, en el que se enmarca la pantalla de infoentretenimiento, cuyos sistemas de controlan mediante un iDrive de BMW, adaptado a MINI. Podemos personalizar la tapicería y equipar curiosos extras, como una iluminación interior de tono variable. Ver prueba del MINI Countryman Cooper D para más impresiones de interior, comodidades y acabados interiores.

De 98 CV a 218 CV: así es la completa gama de motores del MINI Countryman

El MINI Countryman está disponible con una gama variada de motores diésel y gasolina de cuatro cilindros. Al contrario que los MINI de 3 y 5 puertas o los Clubman - construidos sobre una plataforma más reciente - no puede equipar las nuevas mecánicas de tres cilindros. Esto no desmerece a una gama muy completa, con potencias que van de los 98 CV del MINI Countryman One a los 218 CV del MINI Countryman John Cooper Works.

La gama en gasolina arranca en un 1.6 atmosférico, con 98 CV en la versión One y 122 CV en la versión Cooper. Una opción más potente es el Countryman Cooper S, con una potencia de 190 CV, procedente de un motor 1.6 turbo, compartido con el Grupo PSA. La versión más potente en gasolina - llamada John Cooper Works - desarrolla 218 CV a partir de dicho motor, y posee un tren de rodaje con una puesta a punto mucho más deportiva.

MINI Countryman Cooper D, a prueba
Análisis a fondo del MINI Countryman con el diésel más equilibrado de la gama.
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Porque MINI sigue siendo inglesa, y este Countryman es un homenaje a Londres.
MINI Countryman 2014, a fondo
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En la gama diésel sólo hay tres opciones, un Countryman One con un turbodiésel de 90 CV y un Countryman Cooper D con 111 CV, procedentes del mismo bloque de 1,6 litros. En ambos casos el consumo declarado es de 4,2 l/100 km. El diésel más picante es un Cooper SD de 2,0 litros y origen BMW, con 143 CV de potencia máxima y unas prestaciones sobresalientes.

Las versiones ALL4 tienen un sistema de tracción total no permanente que envía potencia a las ruedas traseras en caso de pérdidas de adherencia en el tren delantero. Están disponibles con todas las versiones y motorizaciones del Countryman a excepción de los One, tanto diésel como gasolina. El Countryman JCW sólo se encuentra disponible con este sistema de tracción total.

Dinámicamente, es uno de los mejores crossover del mercado. Ahora bien, no le exijas demasiado fuera del asfalto...

La gama Countryman es la más veterana en la cartera de MINI, pero no por ello la menos atractiva. Sus capacidades off-road moderadas lo convierten en uno de los coches más versátiles del fabricante inglés, y su versión Paceman de tres puertas lo convierte en una alternativa ideal a un compacto premium.

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Versiones y precios del MINI Countryman

Todas las noticias del coche MINI Countryman

El MINI Countryman ha obtenido una puntuación global de cinco estrellas, al someterse a las pruebas de choque de EuroNCAP. Aunque llevaba casi un año en el mercado, este MINI no se sometió a EuroNCAP hasta mayo de 2017. Ha obtenido el 90% de la máxima puntuación en protección a los ocupantes, así como el 80% en protección a los niños sentados en el asiento trasero. En protección al peatón y asistencias a la conducción es donde flojea algo más, con puntuaciones respectivas del 64% y 51%. En las pruebas de frenada de emergencia sólo ha podido mitigar una colisión a 30 km/h, no evitarla al completo.

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31 de Mayo de 2017

A menudo me pregunto cómo sería el MINI del Siglo XXI si Alec Issigonis tuviera que interpretar el "coche del pueblo" británico medio siglo más tarde. Y me imagino que, para afrontar los retos del futuro, sería eléctrico, y probablemente ni tan siquiera estaría enfocado a ser un coche en propiedad, sino al instrumento versátil que requerirá una sociedad urbanita cada vez más concienciada con la idea del coche compartido. Bajando de nuevo a la tierra, nos encontramos con que la nueva MINI es ante todo una marca aspiracional. Una marca que necesita ofrecer coches que cumplan con las necesidades de sus clientes, y eso implica lanzar modelos cada vez menos pequeños, e incluso realmente grandes, y basados en el segmento de moda, como el MINI Countryman. Pero MINI también aspira a acercarse a los que buscan alternativas eficientes y, a falta de un nuevo MINI eléctrico, su propuesta es un MINI Cooper SE Countryman como el de esta nuestra prueba que, tras esta mezcla de siglas, esconde un interesante híbrido enchufable con cifras dignas de un MINI John Cooper Works Countryman. Ahora bien, ¿es un coche deportivo? ¿a quién va dirigido este MINI? Acompañadnos en nuestra primera prueba del MINI Cooper SE Countryman y os lo contaremos.

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18 de Mayo de 2017

MINI no ha querido dejar escapar la oportunidad de poner su sello más deportivo en el MINI Countryman pese a su sustancial aumento de tamaño, espacio y calidad. Bajo el sello John Cooper Works el MINI Countryman se convierte en la opción más deportiva de su gama, aspirando a ofrecer una visión diferente del mercado de SUV premium donde reinan el Mercedes GLA, el BMW X1 o el Audi Q3. Hoy ponemos a prueba el MINI John Cooper Works Countryman, que con sus 231 CV promete ser el SUV más divertido de la ciudad.

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A finales de 2016 MINI nos presentó a una nueva generación del MINI Countryman que se ha hecho más grande y ha madurado por el camino, convirtiéndose en un SUV de tamaño compacto cargado de personalidad que además, con este nuevo extra, quiere que saques tu lado más aventurero y te vayas de excursión sin necesidad de tener que buscar un hotel o una casa rural donde alojarte... la cama la llevarás a cuestas, en el techo de tu nuevo MINI Countryman y así podrás dormir en cualquier lugar.

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2 de Mayo de 2017

El broche final a la renovación total de MINI ha llegado con el nuevo MINI Countryman, con un MINI Countryman 2017 que ya hemos tenido la oportunidad de poner brevemente a prueba en un primer contacto que pone sobre la mesa, de nuevo, el buen hacer de la firma y que revalida su madurez, una madurez que empezó a hacerse evidente a finales de 2013 con la llegada de esta tercera generación de productos, con la nueva carga de tecnología en sus habitáculos, con la nueva plataforma compartida con BMW, los nuevos propulsores de tres y cuatro cilindros e incluso fácilmente palpable en el cambio de diseño de su logo o el enfoque de su comunicación. ¿Primeras impresiones del nuevo MINI Countryman? ¡Hora de descubrirlo en 9 rápidas claves!

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18 de Marzo de 2017

MINI se adentra entre los coches híbridos de la mano de la nueva generación del MINI Countryman, un MINI Countryman 2017 que, entre su amplia oferta de motorizaciones, hace gala de un híbrido enchufable bajo la denominación de Cooper SE. Presentado durante los últimos compases de 2016 es la hora de descubrir cuanto tendremos que pagar por este interesante MINI capaz de circular hasta 40 kilómetros en modo totalmente eléctrico.

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Ante vosotros, el nuevo MINI Countryman John Cooper Works. Tras la presentación de las versiones convencionales y la versión híbrida enchufable del MINI Countryman, era el turno de la versión más deportiva. El crossover compacto de MINI se ha ido al gimnasio y se presenta cargado de esteroides, con un motor 2.0 TwinPower Turbo de 231 CV y tracción integral ALL4. La combinación mecánica y soluciones técnicas son idénticas a las del MINI John Cooper Works Clubman, que hemos conocido hace ya un tiempo.

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MINI ha renovado al MINI Countryman, a su crossover, para ofrecernos un MINI Countryman 2017 que ha crecido, que llega con todas las novedades de equipamiento de la nueva generación de MINI y con las nuevas mecánicas, incorporando además, por primera vez en la marca, una versión híbrida enchufable. Te hemos hablado ya en profundidad de este modelo, te lo hemos enseñado en vídeo y hablado de peculiaridades como los asientos de su maletero pero... ¿cuánto cuesta el nuevo MINI Countryman? Hora de descubrir su precio.

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19 de Noviembre de 2016

MINI ha renovado al MINI Countryman para ofrecernos un MINI Countryman 2017 que llega además con una importante novedad bajo el brazo: el primer MINI híbrido, el MINI Cooper S E Countryman All4. Ahora, tras haber conocido todos los detalles, es el momento de ver en vídeo todas las novedades que nos trae esta nueva generación del SUV de MINI.

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9 de Noviembre de 2016

La nueva generación del MINI Countryman, el MINI Countryman 2017, ha traído consigo una importante novedad, la inclusión en su gama del primer MINI híbrido, el MINI Cooper S E Countryman All4, pero además la alternativa de MINI al Audi Q2 ha incorporado las mecánicas y tecnologías que ya conocíamos en el resto de la gama MINI, en el MINI Cabrio, en el MINI Clubman... y alguna que otra curiosidad, entre las que destaca el Picnic Blench.

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31 de Octubre de 2016