carroceríaBerlina
puertas4
plazas5
maletero530 l
potencia275 - 530 CV
consumo6,2 - 11,9 l/100km
valoración

El Maserati Quattroporte es una berlina de lujo, de corte deportivo. Es el buque insignia de Maserati, y rivaliza con coches como el Jaguar XJ, el Porsche Panamera o el BMW Serie 7, a los que responde con un diseño más pasional e italiano, además de con un elevado nivel de deportividad. Vamos por la sexta generación – su primera generación fue presentada en 1963 – del Maserati Quattroporte. A finales de 2016 esta berlina deportiva recibió un lavado de cara, con actualizaciones a nivel estético y técnico. El Quattroporte no es la única berlina de la marca: el Maserati Ghibli ocupa el peldaño inferior en la gama del fabricante.

Diseño e interior del Maserati Quattroporte

Su diseño exterior mantiene la esencia de la línea de la anterior generación, pero adquiere rasgos más modernos. Su línea es más fluida, destacando los nuevos detalles del paragolpes, las nuevas ópticas o una zaga muy cuidada, con ópticas LED y hasta cuatro tubos de escape de aspecto rectangular. Su longitud es de 5,26 m, su ancho es de 1,95 m y su altura es de 1,48 m, con una larga batalla de 3.171 mm. Su maletero llega hasta los 530 litros y el peso de su versión más ligera es de 1.935 kg. Su distribución de pesos es perfecta: un 50% del peso descansa en cada eje. Su coeficiente aerodinámico es de 0,31.

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La personalización es una de las claves del Quattroporte. Madera, aluminio, cuero o fibra de carbono son algunos de los acabados de un interior muy bien rematado.

En el interior del Maserati Quattroporte nos encontramos con un alto nivel de lujo, acompañado de tecnología de última generación. El Maserati Touch Control – el sistema de infotainment de Maserati – cuenta con una pantalla de 8,4 pulgadas. Desde este sistema se controla la calefacción y ventilación de los asientos, la calefacción del volante o la cortinilla traseraOpcionalmente podemos encargar un sistema de sonido de Bowers & Wilkins con 15 altavoces. De serie el Maserati Quattroporte cuenta con asientos en piel – con tapicería Poltrona Frau – calefactados con regulación eléctrica, climatizador bizona o control de crucero adaptativo.

Motores del Maserati Quattroporte

La gama del Maserati Quattroporte se estructura en torno a tres motorizaciones, a las que se pueden añadir los paquetes de equipamiento GranSport y GranLusso – compuestos por elementos estéticos como paragolpes o llantas, así como asientos. Los Maserati Quattroporte “a secas” montan únicamente un motor diésel. Es un 3.0 V6 turbodiésel de 275 CV de potencia y 600 Nm de par motor. Acelera hasta los 100 km/h en 6,4 segundos, declarando un consumo medio de 6,2 l/100 km. En los Quattroporte S el motor es un V6 biturbo de gasolina y 2,9 litros, en cuyo desarrollo ha intervenido Ferrari.

Todos los Maserati Quattroporte usan una caja de cambios de convertidor de par y ocho relaciones. La tracción total permanente es opcional en las versiones S.

Desarrolla 411 CV de potencia y es similar al motor usado en los Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Este motor se puede asociar a un sistema de tracción total permanente Q4, con el que esta versión es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con una velocidad punta de 286 km/h. El Maserati Quattroporte más potente es la versión GTS, equipada con un motor 3.8 V8 biturbo de 530 CV de potencia. Sólo está disponible con propulsión trasera y hace el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, con una velocidad punta de 310 km/h. Todos los Maserati Quattroporte disponen de serie de un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.

Para las suspensiones, en el eje delantero, se recurre a dobles brazos oscilantes en aluminio, mientras que en el eje trasero es multilink de cinco brazos, con cuatro brazos de suspensión de aluminio. Los amortiguadores pueden ser controlados electrónicamente de manera independiente. El equipo de frenado del Maserati Quattroporte está compuesto por discos ventilados y perforados, con pinzas Brembo de seis pistones y 380 mm de diámetro para el V8 – 360 mm para el V6. Maserati ha recurrido a una dirección hidráulica servoasistida para evitar el tacto artificial de las direcciones electrohidráulicas.

De 275 a 530 CV en Diésel y Gasolina

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Versiones y precios del Maserati Quattroporte

Todas las noticias del coche Maserati Quattroporte

¿Qué color le sienta mejor a un coche de lujo? Si miramos el catálogo de un fabricante de lujo, como Bentley o Rolls-Royce, probablemente nos encontraremos con que el negro, el blanco y el gris plata, han dado paso a un despliegue de colores vivos y llamativos. Si indagamos en los encargos que reciben estas mismas marcas de acabados de pintura exclusivos y personalizados, nos sorprenderemos aún más. Maserati, por su parte, reivindica que el negro sigue estando de moda. Y lo hace lanzando la nueva gama Nerissimo de Maserati, que estará disponible en el Maserati Ghibli, el Maserati Quattroporte y el Maserati Levante.

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Maserati nos presenta la actualización del Maserati Quattroporte, el modelo más señorial y a la vez deportivo en su gama. Aunque en la actualidad Maserati está volcada con el lanzamiento de su primer SUV, el Maserati Levante, tras 3 años y medio en el mercado el Maserati Quattroporte se actualiza para ofrecer mejoras en diseño y equipamiento que le permitan afrontar su segunda etapa de vida comercial. Aún así, que nadie se equivoque, el Maserati Quattroporte 2017 seguirá apostando fuerte por sus valores: prestaciones, deportividad y lujo.

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13 de junio de 2016

Estamos acostumbrados a subastas disparatadas de varios cientos de miles de euros por unidades exclusivas que pertenecieron a algún actor, a algún cantante, que fueron la primera unidad o simplemente formaron parte de alguna rara producción, por eso nos sorprende encontrarnos hoy con un Maserati Quattroporte que, habiendo pertenecido a Elton John, se estima que se subastará por entre 15.000 y 17.000 libras, entre 19.750 euros y 22.385 euros.

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O puedes quedarte sin coche. Es lo que le ha ocurrido a un desafortunado conductor en el sur de Australia. Parece ser que un perro se cruzó en el camino del Maserati Quattroporte de la imagen. El conductor trató de evitar el atropello del animal de forma instintiva, dando un fuerte volantazo. La lata de pintura blanca que había comprado - y colocado por algún motivo en el asiento trasero - voló, y se fue hacia el salpicadero, con la tapa ya desencajada. No hace falta explicar el desenlace.

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Maserati parece haber llegado al final de su primera etapa de crecimiento. Con un objetivo de 35.000 unidades para los años 2014 y 2015, Maserati ha tenido que revisar a la baja sus expectativas para el actual 2015 por la caída en el número de pedidos. Maserati, que en 2014 multiplicó sus ventas por un 137%, ve ahora como el factor novedad del Maserati Ghibli desaparece, arrancando una nueva etapa de consolidación en el mercado. Las ventas del Maserati Ghibli representan cerca del 65% de las ventas de Maserati, pero ya los mercados comienzan a contener la euforia, estando ya los ojos puestos en el nuevo Maserati Levante, el primer SUV de la marca.

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Maserati ha hecho los deberes con el Maserati Ghibli y el Maserati Quattroporte y eso se nota en las cifras de venta, cerrando lo que llevamos de año con un aumento de ventas respecto a 2013 del 500%. Se dice pronto, pero hay que tener en cuenta que las cifras de venta de Maserati se alejan en España de cuantías de volumen, registrándose grandes variaciones en el total con pocas ventas más, lo que desde luego no resta méritos a esta nueva etapa dorada que afronta la firma del tridente.

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El nuevo Maserati Quattroporte pasa por las manos de Novitec. La división especializada en Maserati del preparador italiano, Novitec Tridente, ofrece ya un programa de personalización para el Quattroporte en el que se añaden nuevos elementos estéticos-aerodinámicos, una nueva puesta a punto de su parte ciclo y un extra de potencia tanto para las mecánicas gasolina como para la alternativa diésel.

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Maserati está en su mejor momento, tanto que se las está viendo y deseando para abastecer la demanda de los Maserati Quattroprote y Maserati Ghibli. Gran parte del éxito de estas dos berlinas está en la llegada de la nueva mecánica V6 Twin Turbo con 330 y 410 CV pero, un secreto que nadie nos había contado hasta la fecha, es el hecho de que estos motores comienzan su fabricación en la planta de Trenton que posee Chrysler en Detroit, EE.UU., donde personal de Chrysler bajo supervisión de ingenieros de Ferrari, confeccionan el bloque motor de aluminio.

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Maserati afronta actualmente una bonita etapa dorada donde su volumen de ventas ha crecido enormemente. Por contextualizar, en septiembre de 2013, la firma acumulaba ya un total de ventas que triplicaba todas las ventas de 2012, de hecho, terminaba ese mes de septiembre de 2013 con un total de 22.500 unidades comercializadas.

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