¡Sorpresa! los V6 de Maserati están siendo fabricados por Chrysler

 |  @ClaveroD  | 

Maserati está en su mejor momento, tanto que se las está viendo y deseando para abastecer la demanda de los Maserati Quattroprote y Maserati Ghibli. Gran parte del éxito de estas dos berlinas está en la llegada de la nueva mecánica V6 Twin Turbo con 330 y 410 CV pero, un secreto que nadie nos había contado hasta la fecha, es el hecho de que estos motores comienzan su fabricación en la planta de Trenton que posee Chrysler en Detroit, EE.UU., donde personal de Chrysler bajo supervisión de ingenieros de Ferrari, confeccionan el bloque motor de aluminio.

Resulta que las previsiones de Maserati se han visto seriamente superadas, tanto que los planes de producción de propulsores junto a Weber Automotive GmbH, han obligado a la matriz Fiat-Chrysler a buscar una solución rápida para aumentar el ritmo de producción sin por ello comprometer los estándares de calidad. Dicho y hecho, reacondicionando una sección de la planta de Trenton para recibir la certificación Ferrari – hay que recordar que estos motores V6 han sido diseñados y evaluados por Ferrari – se ha conseguido aumentar la producción de los bloques motor que después serán enviados a la factoría de Maranello para culminar su ensamblaje.

El actual ritmo de producción de los bloques 3.0 V6 Twin Turbo es de 50 unidades diarias, pero Brian Harlow como máximo responsable del departamento de motores de Fiat-Chrysler, ya ha anunciado un aumento del ritmo de producción hasta los 80 bloques diarios. Para Chrysler supone toda una oportunidad, beneficiándose de la experiencia y requisitos que exigen Ferrari y Maserati, aunque quizás esta noticia no se vea con tan buenos ojos en los clientes de Maserati.

Fuente: AutomotiveNews
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  • atmosferico_89

    Seria un gran motivo de cabreo que esos V6 fueran motores Chrysler…pero es que son Ferrari, diseñados por ellos y ensamblados, ademas de contar con la supervision directa de la marca durante su fabricación. Realmente no veo que sea tan terrible. Esos Maserati no seran “menos Maserati” por este pequeño detalle

    • dvgguirado dvg

      Todo lo contrario. El grupo DaimlerChrysler es de mercedes y sus estándares de calidad son muy superiores. Lo dicho un mercedes es un mercedes ahora y dentro de 30 años. Es decir, calidad a raudales.

      • BOB

        Era DaimlerChrysler, ahora es FCA

        • BOB

          Respecto a la calidad tienes todo la razon, sobre todo en motores V6 su bloque PENTASTAR, tiene varios reconocimientos

          • dvgguirado dvg

            Llevas toda la razón. Pero algo habrán aprendido de mercedes.

  • OBSERVER

    Espero que no cunda el pánico entre los ‘exclusivistas’ clientes de Ferrari y Maserati. ;)

  • BIRLOT

    La verdad es que esta noticia no es de extrañarse, ahora con la unión que se dio Fiat-Chrysle (FCA) era de esperarse que tarde o temprano sucedería algo así. Pues ya ni Chrysle sera 100% americano, ni el antiguo grupo Fiat sera 100% italiano, ya que ahora compartirán tecnologías y mecánicas uno del otro.

  • Carlos Andres Ariza Garavito

    muy bien….¿esto afectara a Alfa Romeo?, seria “increíble”, si Alfa, tuviera calidad genérica, ya no seria “premium” tal cual

  • Alejandro

    Los clientes de Maserati nunca sabrán de ello xD