Chrysler es una marca de coches estadounidense especializada en coches de lujo perteneciente al grupo Fiat Chrysler Automobiles, con sede en Auburn Hills, Michigan. Fue fundada en 1925 por Walter Percy Chrysler. Su primer modelo fue el Maxwell, más conocido como B-70, fue presentado en 1924. Ese mismo año venden 32.000 unidades.
Chrysler es parte del grupo Stellantis. Stellantis es un grupo automovilístico internacional ítalo-franco-estadounidense con sede en Países Bajos, que fue fundado el 16 de enero de 2021, fruto de la fusión el grupo ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles y el grupo francés PSA. La nomenclatura “Stellantis” proviene del verbo latín “stello” que significa "brillar con estrellas”.
El grupo comercializa las marcas italianas Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati; las americanas Jeep, Chrysler, Dodge y RAM, las francesas Peugeot, Citroën, DS, así como las alemanas Opel y Vauxhall. Tanto las francesas como las alemanas provienen del grupo PSA, mientras que las italianas y las americanas proceden de FCA. No todas las marcas se comercializan en todos los países.
En la actualidad Stellantis es uno de los grupos automovilísticos más fuertes del mercado, ya no sólo a nivel de ventas, sino también a nivel de producción. Puede considerarse el cuarto grupo más grande del mundo, sólo por detrás de Toyota, Volkswagen y General Motors.
De esta manera, Stellantis cuenta con un total de 33 plantas repartidas por todo el planeta, con especial predominancia de Europa, donde cuenta con casi 20 plantas, así como en Norteamérica, donde cuenta con un total de 10 factorías. Cuenta además con un total de 3 fábricas en América del Sur.
A nivel de producción y personal, Stellantis da empleo a más de 300.000 personas en todo el mundo, repartidas por las diferentes plantas de producción, concesionarios y filiales tanto de producción como de movilidad. Realiza operaciones industriales en 30 países, contando con presencia comercial en más de 130 países diferentes.
En el primer semestre de 2021, primer conjunto temporal en el que Stellantis era una entidad industrial, el gigante del automóvil obtuvo unos beneficios económicos de 5.936 millones de euros.
6 May 2017 | Sergio Álvarez
Seamos francos, el Chrysler 200 no es un gran coche. Es una simple berlina compacta, cuyo resultado comercial debería haber sido mucho mejor del que realmente obtiene. Coches como el Honda Civic o el Chevrolet Cruze están mucho mejor resueltos en prácticamente todos los aspectos. El Chrysler 200 ha quedado relegado a clientes desprevenidos y flotas de alquiler. Aunque sea un producto poco atractivo, todas y cada una de las unidades vendidas esconden un genial huevo de pascua, un "corte de manga" automovilístico a General Motors. Nos encantan estas historias. Demuestran que los diseñadores e ingenieros del ...
Sergio Álvarez | 6 May 2017
13 Feb 2017 | Mario Herraiz
¿Conoces a Ralph Gilles? Sin duda Ralph Gilles es uno de esos directivos del sector que podemos considerar “uno de los nuestros” (sí, un quemado de los coches), un interesante perfil que en los últimos años ha pasado de vicepresidente de diseño de Chrysler a presidente de SRT para finalmente ocupar su actual puesto como presidente de diseño de Fiat-Chrysler nivel global. Ahora Netflix le ha dedicado un documental que más allá de explorar su evolución profesional te ayudará a entender el trabajo que hay detrás del diseño de un coche, los procesos, ...
Mario Herraiz | 13 Feb 2017