Se venía rumoreando durante las últimas semanas, especialmente después de verlo subirse al Toyota GR Celica Rally1 de test sobre el asfalto de Cataluña, sin embargo, faltaba por saber cómo podría encajar Kalle Rovanperä en esta nueva era del Mundial de Rallyes y, quizás lo más importante, saber si el bicampeón del WRC estaba dispuesto a regresar tras lo que parecía haber sido un fallido objetivo en los circuitos.
Finalmente, ese regreso a los rallyes se producirá, de nuevo con Toyota GAZOO Racing y con la forma de un programa parcial. Rovanperä, el piloto más joven en conseguir un entorchado intercontinental está de vuelta y entre las muchas dudas que se le han planteado está precisamente la de los motivos que le han llevado a afrontar esta decisión. El suomi rompió su silencio acerca de los problemas de salud que le han acompañado durante los últimos meses, los mismos que condicionaron su paso por el Formula Regional Oceania Trophy y también aquellos que impidieron que su programa en la Súper Fórmula nipona pudiera seguir adelante.
Rovanperä, que ya adelantó hace unos meses que arrastraba problemas en el oído, ha aclarado a DirtFish que fueron los vértigos que padeció regularmente los que limitaron su tiempo en pista, los mismos que acortaron su objetivo de llegar al Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Obviamente, si volvemos a los rallyes, no hay mucho espacio para las carreras de monoplazas. El plan no era hacer rallyes, así que hemos fracasado en algo. Cuando el proyecto se desarrolló de esta manera, no tuve ningún problema porque era por motivos de salud. Sufría de vértigo en las curvas con muchas fuerzas G con más frecuencia de lo que se decía públicamente. Además, es algo que no puedo evitar. Obviamente es una verdadera lástima, pero personalmente lo acepto sin problema. Si es algo que no puedo cambiar, no hay mucho más que pueda hacer. Lo acepto y la vida sigue. La vida te da cosas inesperadas y luego ves qué sucede – Kalle Rovanperä en declaraciones a DirtFish.
Recordemos que, Kalle Rovanperä estará encuadrado en el equipo bajo el nombre de GAZOO Racing Toyota, el mismo que hará competir al nuevo Toyota GR Yaris Rally1 2027, en este caso, con una tercera unidad con la que tendrá presencia en citas puntuales y en la que se subirán también previsiblemente Sébastien Ogier y en la que se le puede dar la oportunidad también a jóvenes pilotos.
Estoy realmente encantado de tener la oportunidad de competir en rallyes de nuevo el año que viene con GR y Jonne. Este equipo siempre ha sido como una familia para mí, y apenas eché de menos al equipo esta temporada. Estoy disfrutando de la oportunidad de trabajar en algo diferente ahora, pero el rally ha sido una parte importante de mi vida, así que naturalmente sentí un fuerte deseo de volver a pilotar. Este año, mi máxima prioridad fue recuperar mi salud, pero una vez que pude volver a pilotar, el equipo me dio la oportunidad de probar el vehículo de desarrollo, y a partir de ahí empecé a planificar la próxima temporada. Será un momento interesante para volver, y el nuevo vehículo es muy diferente del anterior, así que lo espero con muchas ganas como un nuevo reto. Sobre todo, quiero disfrutar pilotando y compitiendo, aprender sobre el vehículo y ver qué podemos hacer juntos como equipo – Kalle Rovanperä
