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El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé es una berlina de altas prestaciones y diseño coupé, con potencias comprendidas entre 435 CV y 639 CV, y con posibilidad de acomodar entre 4 o 5 ocupantes según la configuración de su habitáculo.

Aunque la denominación del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé induce a pensar que estamos ante un chasis y una carrocería derivada del Mercedes-AMG GT, en realidad el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé está basado en la misma plataforma que emplean los Mercedes Clase E y Mercedes CLS, aunque haciendo uso de algunos componentes y puesta a punto específica desarrollados por AMG.

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Hablamos por lo tanto del primer modelo de este tipo desarrollado al 100% por Mercedes-AMG, y aunque la plataforma empleada es similar a otros modelos presentes en la gama Mercedes, AMG ha introducido cambios de gran relevancia en chasis, carrocería o grupo motopropulsor para diferenciarse del resto de berlinas firmadas por AMG. Al mismo tiempo cabe destacar que el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé no contará con versión convencional, es decir, todas sus configuraciones tienen un marcado carácter deportivo.

Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé

Rivales del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé

Dado el enfoque y planteamiento del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé no cabe la menor duda de que su rival más directo no es otro que el Porsche Panamera, un modelo con el que comparte orientación e incluso características en tanto a diseño y motorizaciones. Aún así no podemos pasar por alto a otros rivales que defienden planteamientos similares, aunque no de carácter tan deportivo como es el caso del Maserati Quattroporte o el Audi A7 Sportback. De hecho, incluso dentro de la misma gama Mercedes encontramos como las variantes AMG de los Mercedes Clase E y Mercedes CLS pueden ser grandes alternativas, el primero con un formato berlina más convencional y el segundo con un diseño coupé tan marcado como el del AMG GT de cuatro puertas.

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Diseño exterior e interior

A nivel de diseño el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé ofrece un estética inspirada de forma clara en el Mercedes-AMG GT, aunque rediseñando su zaga para acomodar un habitáculo con 4 puertas y una zaga de marcado estilo coupé con una caída pronunciada desde las plazas posteriores y haciendo uso de un portón para camuflar el tercer volumen que esconde el maletero. Para reafirmar esta estética coupé también encontramos detalles como el uso de ventanas sin marcos en sus cuatro puertas, marcados pasos de rueda o una línea de cintura alta y prominente.

Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé

En el interior nos encontramos con un habitáculo a medio camino entre las berlinas de Mercedes y el más deportivo interior del Mercedes-AMG GT. En primer lugar cabe destacar la posibilidad de contar con configuración de 4 o 5 asientos, incluyendo hasta 3 diseños diferentes para sus asientos posteriores. También es posible incluso contar con una banqueta posterior abatible de cara a incrementar el espacio de carga del maletero, sin duda uno de los aspectos más interesantes de este AMG.

A nivel de diseño es donde más se aprecia esa fórmula a medio camino entre el Mercedes-AMG GT, del que se conserva su prominente consola central, y el resto de modelos Mercedes, de los que se emplea el diseño de salpicadero con doble pantalla LCD de 12,3" para cuadro de instrumentos y sistema de infoentretenimiento. La primera berlina diseñada por AMG ha buscado un punto intermedio entre el radical diseño del coupé del que toma nombre y los más confortables habitáculos de las berlinas Mercedes.

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Motores del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé

En el apartado técnico el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé ofrece hasta 3 propulsores diferentes, todos gasolina, con cambio automático y tracción total. De este modo la versión más potente es el Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ con motor 4.0 V8 Twin-Turbo de 639 CV firmando el tope de gama, justo por debajo de esta versión se ubica el Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ con motor 4.0 V8 Twin-Turbo de 585 CV y en un nivel inferior, defendiendo el acceso de gama, estaría al Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ con motor de 6 cilindros en línea y tecnología de sobrealimentación eléctrica de 435 CV.

Todos estos motores instalan de serie sistema de tracción total a las cuatro ruedas de puesta a punto específica por AMG y transmisión automática de 9 relaciones, sin embargo los motores V8 harán uso de un cambio de doble embrague y 9 relaciones AMG MCT Speedshift, mientras que el motor 6 en línea empleará una transmisión por convertidor de par de 9 relaciones AMG TCT Speedshift. El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé más potente, la versión de 639 CV, es capaz de hacer el 0-100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar los 315 Km/h de velocidad punta.

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Algunos de los elementos que podrá instalar el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé, ya sea de serie o de forma opcional, será un eje trasero direccional, suspensión adaptativa, un diferencial trasero controlado electrónicamente y un "Drift Mode" que permitirá realizar derrapes controlados gracias a una gestión específica de las ayudas a la conducción.

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Todas las noticias del coche Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé

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Nürburgring sigue siendo el escenario de batallas que, sinceramente, no son significativas. Ningún récord en Nürburgring debería convencerte de comprar ese deportivo, o disuadirte de llevar a tu garaje aquel otro. Batallas que, por suerte, nos dejan vídeos muy espectaculares. Mercedes-Benz ha sido la última en sucumbir al tentador Infierno Verde. Y el coche de récord es el nuevo Mercedes-AMG GT de 4 puertas, en su versión 63 S 4MATIC+. Mercedes ha anunciado que la versión sedán del AMG GT es, de pleno derecho, el 4 puertas más rápido en Nürburgring, ¿pero lo es?

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La presentación del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas ha sido la principal novedad de Mercedes-AMG este 2018, una berlina de tintes deportivos que hace uso del diseño del Mercedes-AMG GT como símbolo de máxima deportividad. Aunque fue presentada con un máximo de 639 CV, la pugna con el Porsche Panamera ha llevado a Mercedes-AMG a confirmar el que era un secreto a voces, y es que en AMG están trabajando en un V8 híbrido con más de 800 CV para desbancar a Porsche como reina de las berlinas híbridas.

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El Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas fue uno de los lanzamientos más esperados del Salón de Ginebra. Un lanzamiento que nos dejó en el fondo ligeramente decepcionados. Como mi compañero David Clavero os contaba, no es realmente un AMG GT de cuatro puertas, ya que está basado en la plataforma del Mercedes Clase E. De hecho, a nivel de posicionamiento y clientela choca frontalmente con el posicionamiento del nuevo Mercedes CLS (ver prueba en vídeo del nuevo Mercedes CLS). Mercedes ha anunciado el lanzamiento de una versión Edition 1, con la que el AMG GT de cuatro puertas quiere entrar por la puerta grande.

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La presentación del Mercedes-AMG GT de 4 puertas ha sido sin lugar a dudas la gran novedad de Mercedes en el Salón del Automóvil de Ginebra, sin embargo ha sido un coche que no ha estado exento de polémica. El que pretende ser la versión coupé de 4 puertas del Mercedes-AMG GT esconde un gran secreto, algo que ya sospechábamos y que finalmente se ha confirmado. El Mercedes-AMG GT de 4 puertas no es un verdadero AMG GT, es un coche que en realidad está basado en el Mercedes Clase E Estate.

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La principal novedad de Mercedes en el Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el Mercedes-AMG GT de 4 puertas, un modelo de tipo coupé de 4 puertas inspirado en el Mercedes-AMG GT. Con hasta 639 CV Mercedes-AMG nos promete una berlina de corte muy deportivo, con un diseño inédito en la marca y con el Porsche Panamera en el punto de mira. Para ver si lo que promete AMG es cierto y así poder conocerlo en detalle, nos hemos ido hasta Ginebra para conocer en vídeo al nuevo Mercedes-AMG GT de 4 puertas.

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El Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas es la gran novedad de Mercedes, un coupé de cuatro puertas inspirado en el Mercedes-AMG GT y que buscar ofrecer un talante más radical que el Mercedes CLS. Sin embargo una de las sorpresas que ha traído la llegada de este nuevo sedán de tintes deportivos es que, además de deportivo, también puede ser un AMG confortable y muy lujoso. Tanto es así que no hoy nos fijamos en las 3 configuraciones de asientos traseros que ofrecerá el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé para descubrir que esta berlina puede cambiar, y mucho, su personalidad.

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