Un nuevo superdeportivo acaba de aterriza en la gama Mercedes-AMG, lo hace con una apuesta sumamente arriesgada que está generando opiniones de todo tipo, pero también trae consigo una filosofía muy diferente a lo conocido que promete poder superar a coches de la talla del Porsche Taycan Turbo GT o incluso el nuevo Ferrari Luce.
Un eléctrico que ¿realmente lo cambia todo?
En Mercedes-AMG tienen nuevo superdeportivo insignia con permiso del hypercar AMG ONE. Una nueva generación del Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé ya ha comenzado a fabricarse y pronto estará en las calles demostrando al mundo de lo que es capaz. Sin embargo, más allá de un cambio radical en diseño, su mayor novedad es la apuesta por la total electrificación.
Y es que esta nueva generación del GT de cuatro puertas ha sido creada desde cero con el objetivo de convertirse en el mejor deportivo eléctrico que se haya fabricado. Para ello hace uso de una nueva plataforma AMG.EA que destaca por contar con tres motores de flujo axial, una batería de 106 kWh de capacidad neta y una recarga rápida capaz de alcanzar los 600 kW.
Dado su enfoque deportivo, todos los componentes del sistema de propulsión han sido diseñados y puestos a punto para garantizar una experiencia de conducción realmente única, y tanto es así que el conductor podrá personalizar en múltiples niveles el control de tracción, el ángulo de guiñada o la respuesta del conjunto motopropulsor.
Serán dos versiones las que se comercialicen del nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé, manteniendo el rango de denominaciones convencional de la marca. De esta forma existe una versión «55» con 816 CV de potencia máxima que es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 2,8 segundos, encontrando una versión «63» aún más capaz al alcanzar los 1.169 CV y realizar el 0-100 Km/h en 2,4 segundos.
En ambas versiones la velocidad máxima es de 300 Km/h, al igual que el peso (2.460 Kg) o la configuración técnica, por lo que las diferencias entre versiones se limitan principalmente a modificaciones a nivel de software y gestión de todo el tren de potencia. La autonomía es bastante elevada a tenor de las prestaciones de este coche, homologando 700 Km en la versión «55» y 696 Km en la versión «63».
Abiertas ya las reservas para los clientes más impacientes, el Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé tiene un precio desde 160.500 euros en su versión «55», subiendo hasta los 206.500 euros en la versión «63». Obviamente hablamos de precios antes de personalización y extras, por lo que la factura final podría ser aún bastante más abultada.
Todas las fotos del nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas coupé eléctrico
