En apenas unos días se presentará el hipercoche de calle más salvaje, potente y rápido jamás creado por Lamborghini. Los de Santa Ágata presentarán el Revuelto SV en The Quail, un encuentro anual muy exclusivo enmarcado en la Monterey Car Week de California. Pero antes de llevarse a California a su Revuelto SV – cuyas siglas significan Super Veloce – han decidido pasarse por un icónico circuito europeo con el objetivo de marca un récord y llegar al otro lado del charco con «bragging rights», como dirían nuestros compatriotas.
Así será el espectacular Lamborghini Revuelto SV
Y esos «derechos de presumir» es un tiempo de récord en el trazado alemán de Hockenheimring. Concretamente hablamos de un tiempo de 1:41,6, que Lamborghini afirma es un nuevo récord para vehículos de producción. Este exigentísimo trazado alemán se caracteriza por tener zonas muy rápidas y técnicas, combinadas con zonas lentas y reviradas, exigiendo a los coches tanto velocidad y fuerza bruta, como agilidad y ligereza. Pero hay un pequeño problema con el tiempo de vuelta, o mejor dicho, con la interpretación de la frase «coche de producción».
Lamborghini Revuelto SV en HockenheimringFotos del
Porque en 2023, el Mercedes-AMG One firmó un tiempo de 1:38,6, y en 2019, el McLaren Senna ya había firmado un tiempo de 1:40,8. Ambos tiempos son mejores que los del Lamborghini Revuelto SV, pero hablamos de coches muy exclusivos de producción hiper-limitada, no de un coche de calle de producción no limitada como el Lamborghini Revuelto. Quiero pensar que quizá esté ahí el matiz. Sea como fuere, el tiempo marcado por el piloto de pruebas Marco Mapelli es impresionante, y es la prueba de la espectacular eficacia del Revuelto SV.
A nivel técnico, el Revuelto SV presenta un aspecto más extremo que el Revuelto «a secas», especialmente a causa de una aerodinámica más trabajada. Por supuesto, activa. El spoiler trasero es gigantesco, y quiero vislumbrar unas llantas monotuerca, además de un splitter con labios más marcados. Es altamente plausible que el sistema HPEV con motor V12 vaya más allá de los 1.015 CV existentes hasta la fecha. No es descabellado pensar en la evolución de 1.080 CV combinados ya presente en el increíble Lamborghini Fenomeno.
En todo caso, tengo muchas ganas de ver el producto final, y sobre todo, tener la oportunidad de «echarle el guante» a nivel dinámico.
Fotos del Lamborghini Revuelto SV en Hockenheimring
