Todas las noticias de hiperdeportivos

Que Europa está limitando el sonido de los escapes no es ningún secreto. El viejo continente quiere coches cada vez más silenciosos rodando por sus calles y esto es claramente un problema para quienes disfrutamos del motor y el sonido que de ellos emana. Pero aún hay esperanza para sortear esta normativa cada vez más exigente, algo que Bugatti promete haber aplicado en su última creación, el Bugatti Tourbillon. La firma francesa, sabed

Alberto Bullejos Martínez (1990) es un joven ingeniero y diseñador español de automóviles que ha sido el encargado del diseño extremadamente limpio, brutalista y radical del Audi Nuvolari, un exclusivo superdeportivo híbrido de 1001 CV, del que sólo se fabricarán 499 unidades a un precio que parte desde 600.000 euros. Alberto comenzó estudiando Ingeniería Mecánica en la Universidad Pontificia de Comillas (ICAI) y un Máster en Tecn

La electrificación y la digitalización son el futuro del automóvil, y la industria china también, sin embargo el coche de lujo mira hacia a otro lado y la razón no es otra que asegurar su supervivencia. Y es que mientras el mundo del motor se enfrenta a su mayor transformación, las grandes marcas de lujo han descubierto que sólo la exclusividad y los motores gasolina podrán garantizarles un futuro. Eventos tan importantes en el panoram

Problema de ricos: El Bugatti Veyron fue el primer coche de producción en superar los 400km/h. Para ello necesitaba unos neumáticos especiales desarrollados por Michelin en específico para él. Cada cambio de neumáticos cuesta alrededor de 36.000€ y solo aguantan 15 minutos a 400km/h, aunque su depósito se agota un par de minutos antes. Bugatti ha traído la solución a este desembolso reduciendo la factura de esos 36.000€ a unos 3.00

Llevamos años, si no décadas, tratando de poner en evidencia a las creaciones de Mansory. No por su calidad de ejecución, materiales o artesanía, si no por su falta de criterio estético. Conviene puntualizar que son capaces de crear coches bonitos y elegantes, pero son sus clientes los que mandan... y los que encargan coches como el Mansory Vincerò. Un one-off basado en el espectacular y carísimo Bugatti Mistral. Un hipercoche descapotable

El Bugatti Veyron, bajo mi punto de vista, sigue siendo el hiperdeportivo más especial de todos los tiempos. Quizá por haber sido un pionero en muchos aspectos, por haber superado la barrera de los 1.000 CV o por sus récords de velocidad. Pero también por jugar en otra liga en cuanto a lo absurdamente caro y especial que es su mantenimiento. El mejor ejemplo son sus neumáticos Michelin PAX, diseñados específicamente para soportar la punta

La nostalgia es un poderoso argumento de ventas, Koenigsegg lo sabe y por eso su nueva creación es un homenaje a uno de los proyectos más importantes y desafiantes de la compañía sueca. El Koenigsegg CCGT1 es más que un coche, pues esconde un homenaje de 1.600 CV al primer hipercoche que puso Koenigsegg en los circuitos. 70 unidades del Koenigsegg CCGT1 Tras el éxito conseguido por el Koenigsegg CC850, era bastante probable que el fab

¿Cuánto estarías dispuesto a pagar por hacerte con un coche verdaderamente único? A esta pregunta hecha por multimillonarios y coleccionistas de todo el mundo, Ferrari ha dado respuesta creando Special Projects, el club automovilístico más elitista jamás conocido. Hoy vamos a descubrir todos los coches que integran este exclusivo garaje, todos los conocidos claro, pues hay modelos que aún permanecen escondidos bajo el más estricto de los

En apenas unos días se presentará el hipercoche de calle más salvaje, potente y rápido jamás creado por Lamborghini. Los de Santa Ágata presentarán el Revuelto SV en The Quail, un encuentro anual muy exclusivo enmarcado en la Monterey Car Week de California. Pero antes de llevarse a California a su Revuelto SV - cuyas siglas significan Super Veloce - han decidido pasarse por un icónico circuito europeo con el objetivo de marca un récord

Cuando eres amante de los coches y tu cuenta corriente se mide en decenas de millones de euros, pedirle a Bugatti que te fabrique un coche único e irrepetible es un capricho que puede hacerse realidad. Y eso es lo que representa el nuevo Bugatti Destrier, pues alguien con el suficiente poderío económico ha conseguido convencer a la firma francesa para convertir el Bolide en un coche de calle. El Bugatti Bolide que se convirtió en un coche