Todas las noticias de hiperdeportivos

¿Imaginas coger el maravilloso motor V8 del espléndido McLaren P1 y lanzarlo a la basura? Eso es lo que hizo un tipo llamado Mad Mike. Cambió el V8 3.8 biturbo por un motor rotativo 2.0 de 3 rotores turbo que manda 1000CV a las ruedas traseras. Una locura que se hizo en colaboración con el especialista Lanzante, que preparó el chasis y carrocería a partir de dos McLaren diferentes. ¡No te pierdas las fotos del MADMAC en la galería! Los p

No era ningún secreto que el proyecto más importante de Red Bull en la industria del motor, de nombre RB17 y liderado por el respetadísimo ingeniero Adrian Newey, se desvelaría en Goodwood 2024. Así ha sido, aunque el coche que se ha expuesto en el famoso evento británico no corresponde a una versión de producción, definitiva, sino a un prototipo de 2022. Es decir, este automóvil hiperdeportivo continúa en desarrollo. Sin embargo, la

Hay algo que inevitablemente le ha ocurrido a Ferrari durante años. Ser una de las marcas más deseadas del mundo tiene un inconveniente: delincuentes e impostores intentan copiar sus productos. Todo lo que tenga su nombre o sea excesivamente alterado de origen merece ser destruido, pero no todo lo que se destruye se ha creado de manera ilegal. ¡Veámoslo! Las réplicas "oficiales" de Ferrari ¿Qué ocurre con las réplicas que vemos en pelí

Aún no ha llegado al mercado, y ya te adelantamos que el Bugatti Tourbillon ha conseguido eclipsar a todos sus antecesores, además de cambiar para siempre a la firma francesa propiedad de Volkswagen. Y curiosamente una de las claves para conseguirlo ha sido su nuevo motor V16, un verdadero monstruo de 16 cilindros y 1.000 CV que nació como parte de un proyecto imposible, pero que ha acabado haciéndose realidad gracias a Cosworth y la cabezone

¿Te imaginas tener guardado en tu garaje tu propio coche ganador de las 24 Horas de Le Mans? No, esta vez no hablamos de tecnología similar o coches que compartan nexo, como el motor o la caja de cambios, sino de tener el coche literalmente. Esto fue lo que hizo hace más de medio siglo el Conde Gregorio Rossi di Montelera, logrando la hazaña de matricular el Porsche 917K para su uso particular, con una carrocería plateada en sintonía con lo

Koenigsegg ha vuelto a hacerlo, aunque esta vez la fórmula para romper moldes ha sido distinta a la habitual en la marca. Bajo petición de un cliente muy especial, el fabricante sueco ha creado el nuevo Koenigsegg Chimera en formato One-Off. Esto quiere decir que sólo será fabricada una única unidad de este hiperdeportivo de 1.600 CV, un coche nacido de la fusión del Agera RS, el Jesko y el CC850. Lo mejor de 3 Koenigsegg combinado en un

Los Bugatti no son coches normales. Ni siquiera son Supercars. Son los verdaderos Hypercars. Si bien los más entendidos todavía no se ponen de acuerdo sobre cuál fue el primer Hypercar, no hay duda de que fue de Bugatti, y de que hoy en día siguen siendo la referencia. Por ello, ante la llegada inevitable de la electrificación, podría quedar la duda de qué será de los fantásticos Veyron, Chiron o el nuevo Tourbillon. Y la respuesta podr�

Este coche apareció en 2013 y sigue siendo una proeza técnica. No por nada mantiene el reconocimiento de ser uno de los más grandes de todos los tiempos de Maranello. Hablamos del Ferrari definitivo: LaFerrari. El coche por excelencia del Cavallino Rampante LaFerrari se traduce como "El Ferrari" y eso significa mucho. Quiere decir que en su momento era el máximo exponente de la marca italiana. Quisieron superar todo lo anterior y lo lograro

El Koenigsegg Jesko ya está preparado para mostrar al mundo todo su potencial y por eso hoy ha desvelado el que promete ser el primero de muchos récords. Con rivales de la talla del Bugatti Tourbillon o el Hennessey Venom F5 enfrente, el Koenigsegg Jesko Absolut acaba de demostrar que es el mejor en el 0-400-0 Km/h, un registro que sólo Koenigsegg se atreve a publicar y que demuestra que el hiperdeportivo sueco es mucho más que un coche muy r

Al igual que ya sucedió con el Bugatti Chiron, el fabricante de hiperdeportivos francés y la firma de alta relojería suiza Jacob & Co. han vuelto a colaborar en la creación de un reloj de pulsera muy especial. Se llama Bugatti Tourbillon, y es una joya con un precio astronómico al nivel del supercoche al que rinde homenaje: nada menos que 340.000 dólares (unos 320.000 euros al actual tipo de cambio). Esta joya estará compuesta por 557 comp