El Mercedes-AMG ONE está dispuesto a ser uno de los hiper deportivos más salvajes de todos los tiempos, un coche dispuesto a llevar una mecánica derivada directamente de la Fórmula 1 a la producción en un “envoltorio” tan seductor como radical. Será el culmen de esta era del automovilismo, una era de cambio, de cuestionarnos como será la movilidad más inmediata que se avecina, pero... ¿cómo suena el Mercedes-AMG ONE y sus, al menos, 1.000 CV?

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16 de septiembre de 2019

Tras conseguir el ansiado récord de velocidad estaba muy claro que Bugatti sacaría provecho de esta gesta a través de una edición especial del Bugatti Chiron. Pues bien, apenas hemos tenido que esperar unos días para conocer al Bugatti Chiron Super Sport 300+, una serie especial limitada a tan solo 30 unidades que emplearán la misma configuración aerodinámica que el Chiron que consiguió superar los 490 Km/h para así convertirse en el coche más rápido del mundo.

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9 de septiembre de 2019

Se dice que no hay mejor retirada que la realizada desde lo más alto, y justamente esa será la fórmula que defenderá Bugatti. Tras el nuevo récord de velocidad conseguido por el Bugatti Chiron, Bugatti ha anunciado que no batirá más récords para centrarse en otros desafíos. Sin embargo, poco han tardado rivales como Hennessey en responder a la firma de Molsheim anunciando la intención de establecer un nuevo récord superando los 500 Km/h.

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6 de septiembre de 2019

Aunque han sido muchas las veces que Bugatti ha querido despistar diciendo no estar interesada en la velocidad máxima del Bugatti Chiron. Finalmente se trataba de una cuestión de honor y orgullo, por ello el Bugatti Chiron es desde ahora el coche más rápido del mundo al alcanzar los 490.484 Km/h. Una cifra que colocan a la máquina de Bugatti bastante por delante del Koenigsegg Agera RS, coche que hasta la fecha había defendido en solitario un buen puñado de récords para sufrimiento de Bugatti y los anteriores registros conseguidos por el Bugatti Veyron.

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2 de septiembre de 2019

Bugatti acaba de presentar hoy, con motivo del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, el nuevo Bugatti Centodieci. Su nombre, Centodieci (que significa ciento diez, en italiano), pretende ser una reinterpretación moderna del Bugatti EB110, y celebrar así el 110 cumpleaños de la marca francesa, hoy propiedad del Grupo Volkswagen.

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Nada volverá a ser igual en Lotus tras este lanzamiento, el primero en tener lugar bajo los auspicios del grupo Geely. El Lotus Evija ya está aquí, y no solo es el primer hiperdeportivo de Lotus, es el primer coche eléctrico de la marca inglesa y será el coche de producción más potente de la historia. Muchos superlativos para una marca que hasta la fecha estaba especializada en ligerísimos coches de circuito, construidos con únicamente el placer de conducir en mente. El Lotus Evija mete a Lotus y sus capacidades técnicas en un nuevo escenario, en el que competirán contra marcas como Koenigsegg o Bugatti. Esto es todo lo que tienes que saber sobre el coche que cambiará para siempre a los de Hethel, el Lotus Evija.

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En una entrevista concedida por Andrew Palmer a la publicación australiana Car Sales, el director general de Aston Martin ha confirmado que su inminente superdeportivo tratará posiblemente de establecer un récord de vuelta en el Nürburgring Nordschleife. Curiosamente, también ha mencionado que lo hará con un único fin: un mejor marketing del coche en mercados donde ese tiempo de vuelta es importante. Aún más curiosamente, ese mercado es el chino, no el alemán o el británico - en los que existe una cierta proximidad al circuito. Palmer cree que posiblemente el Aston Martin Valkyrie será el coche más rápido en el Infierno Verde.

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El año pasado, Toyota nos sorprendió gratamente con el anuncio del nuevo GR Super Sport, un hiperdeportivo de calle. Un coche creado para homologar la participación de la marca en las futuras carreras de resistencia del WEC, que nos devuelven a la era de los sport-prototipos. Las marcas tendrán que fabricar en torno a 20 unidades de calle para participar con sus coches en el Mundial de Resistencia, y el Toyota GR Super Sport es el esfuerzo de Toyota. Un coche que es muy real, y que por primera vez se ha dejado ver y escuchar en movimiento, en un vídeo téaser publicado por la propia Toyota.

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En el pasado Salón de Ginebra Bugatti nos sorprendió con una creación única, un coche que, bautizado como “La Voiture Noire”, se convirtió en el coche nuevo más caro jamás vendido, una bestia de 1.500 CV del que sólo se creará una única unidad, con un diseño impresionante y del que hasta ahora desconocíamos a su afortunado propietario, aunque ahora se apunta a que es el futbolista Cristiano Ronaldo quien encargó este exclusivo pedido a Bugatti.

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