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Honda ZR-V

Perfil lateral del Honda ZR-V mostrando su diseño aerodinámico y llantas pulidas.

El Honda ZR-V es un SUV compacto híbrido, del segmento C, que fabrica por la firma japonesa Honda desde 2023. El Honda ZR-V se caracteriza por su mecánica híbrida y su tamaño equilibrado, situándose un peldaño por debajo del SUV más conocido de la marca, el Honda CR-V. Seguir leyendo...

Precios del Honda ZR-V en julio 2024 desde 39.550 € hasta 47.050 €

Versión Etiqueta PVP Oferta
HONDA ZR-V 2.0 HEV ADVANCE CVT Etiqueta ambiental ECO 47.050 €
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HONDA ZR-V 2.0 HEV SPORT CVT Etiqueta ambiental ECO 44.950 €
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¿Cuál es el precio del Honda ZR-V nuevo?

El Honda ZR-V se encuentra en un rango de precios que va desde los 39.550 € para el más barato hasta los 47.050 € en julio de 2024. Si estás pensando en comprártelo, consigue en Diariomotor un descuento de 3.600 €.

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Características del Honda ZR-V

carrocería SUV Mediano
plazas 5
maletero 370l
potencia 184 - 184 CV
consumo 5.70 - 5.80l/100km
Etiqueta ambiental ECO
etiqueta
valoración
precio
39.550 €
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El Honda ZR-V es un SUV compacto híbrido, del segmento C, que fabrica por la firma japonesa Honda desde 2023. El Honda ZR-V se caracteriza por su mecánica híbrida y su tamaño equilibrado, situándose un peldaño por debajo del SUV más conocido de la marca, el Honda CR-V. Pese a su aspecto SUV, no está diseñado para circular fuera del asfalto, estando concebido principalmente como un turismo. El Honda ZR-V se fabrica en la planta de Honda en Yorii (Japón).

Entre los SUV compactos que pretenden competir con el Honda ZR-V se encuentran modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4. 

Prueba Honda Zr V White 29

Diseño del Honda ZR-V

Con un diseño que claramente recuerda a otros modelos de la marca, el Honda ZR-V es un SUV compacto de tamaño medio, con una longitud 4,57 metros, y con unas dimensiones compensadas y atractivas a la vista. El planteamiento de Honda con este modelo es el de ofrecer un modelo equilibrado para el día a día, con unas proporciones agradables pero sin resultar excesivamente llamativo.

Líneas suaves, trazos no muy marcados y las típicas protecciones inferiores de plástico sin pintar hacen de este Honda ZR-V un modelo que sin duda supone una gran alternativa para aquellos potenciales compradores que busquen un SUV para el día a día y no quieran llamar la atención con diseños demasiado atrevidos o llamativos.

Prueba Honda Zr V White 6

Motores del Honda ZR-V

En línea con la evolución de Honda en el mercado europeo, el Honda ZR-V se ofrece únicamente con una mecánica híbrida no enchufable e:HEV con 184 CV, similar a las que Honda ya utiliza en otros modelos de su gama como el Honda Civic o el Honda Jazz. El Honda ZR-V cuenta únicamente con tracción a las ruedas delanteras, aunque en otros mercados disfruta de variantes de tracción total eléctrica, permitiendo así una conducción más segura y eficaz en terrenos resbaladizos.

Como todos los híbridos no enchufables, el Honda ZR-V cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. El Honda ZR-V disfruta de unos consumos muy reducidos, homologando 5,8 litros a los 100 km, que dificilmente se traducen en más de 6,5 litros/100 km en condiciones de utilización normales.

Prueba Honda Zr V White 22

Interior del Honda ZR-V

El habitáculo del ZR-V estÁ configurado como un modelo familiar, con cinco plazas útiles aunque con una plaza central algo más estrecha que las otras cuatro. El diseño de asientos, salpicadero y paneles es similar al de modelos como el Honda Civic y Honda HR-V, con los que además comparte buena parte de sus componentes y tecnología.

El equipamiento, como viene siendo habitual en la marca, es muy completo incluyendo elementos como la iluminación LED, la instrumentación completamente digital, el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto o el climatizador bizona automático.

Prueba Honda Zr V White 24

Dinámica del Honda ZR-V

El modelo japonés cuenta con una dinámica de conducción centrada en la comodidad y la calidad de rodadura, aunque con un toque agradable y preciso para aquellos que disfruten más de la conducción más «espirituosa». Sin embargo, estamos hablando de un modelo de corte claramente familiar y polivalente, de ahí que en los largos viajes y en terrenos urbanos sea donde mejor se vaya a desenvolver este modelo de Honda.

Prueba Honda Zr V White 34

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