Cuando uno piensa en un comprar un SUV con etiqueta ECO y fiable suele llegar siempre a la misma conclusión: el Toyota RAV4. Una decisión que, sin lugar a dudas, es inteligente, pero no es la única plausible. Y así lo demuestra el Honda ZR-V, un SUV que quiere que te olvides del RAV4 con su etiqueta ECO, consumo de mechero, 5 años de garantía y un precio de 265 euros al mes.
El Honda ZR-V quiere ser la alternativa lógica al Toyota RAV4
Y aunque bien es cierto que la firma nipona cuenta un truco de por medio, este no resulta tan nocivo como la financiación en sí. Al fin de cuentas, estamos ante un sistema multi-opción llamado Honda Options que permite a sus clientes elegir entre quedarse el coche, devolverlo o cambiarlo por otro modelo.
No obstante, lo que uno no puede elegir es la configuración del Honda ZR-V. De esta forma, la unidad que terminará en nuestro haber por 265 euros al mes contará con el acabado Elegance y el motor 2.0 i-MMD HEV.
Dicho maridaje implica, por una parte, un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, climatizador bi-zona, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asientos delanteros calefactados, cuadro de mandos digital con pantalla de 7 pulgadas y pantalla táctil central de 9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Y por otra, una mecánica protagonizado por un propulsor de cuatro cilindros y 2.0 litros atmosférico que, en combinación con un motor eléctrico, desarrolla un total de 184 CV y 315 Nm de par. Son cifras gestionadas por medio de una caja CVT que, aunque no es la más eficaz del mercado, es sumamente fiable. Así, el 0 a 100 ocurre en 7,9 segundos y la velocidad punta es de 173 km/h, pero el punto álgido de dicho motor reside en un consumo combinado de 5,7 litros a los 100.
Ahora bien, ¿qué condiciones exige Honda? La primera es afrontar una entrada de 12.992,10 euros, cifra que nos da acceso al pago de 48 cuotas de 265 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 8,49%, un TAE al 10,07% y una comisión de apertura de 995,92 euros.
Una vez finalizados los 48 meses podremos elegir entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo. Si optamos por esta último opción, tendremos que pagar una última cuota de 23.733 euros, lo que provocaría un precio total a plazos de 49.445,10 euros. Cifra que se antoja algo elevada frente a los 43.150 euros que cuesta un Honda ZR-V pagado al contado.
Las alternativas del Honda ZR-V
Hyundai Tucson Híbrido
Equilibrio es una de las palabras que mejor define las versiones híbridas del Hyundai Tucson, un coche que en términos generales, es uno de los referentes del segmento de los SUV compactos. No es el más eficiente de su categoría, pero tiene muy buenas prestaciones.
Honda ZR-V 
