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Ni DGT, ni Euro 7, este SUV diésel con consumo de híbrido y 652 litros de maletero es el coche definitivo, pero tendrás que preparar 42.000 €

Son muchos los que aún temen por los motores diésel y las consecuencias que estos puedan padecer en unos años con los cambios legislativos. Pero si marcas como Volkswagen siguen apostando por este combustible y lo aplican en vehículos nuevos como el Volkswagen Tiguan 2024, no deberíamos preocuparnos mucho. A ello hay que sumarle un consumo combinado de 5,3 litros, un maletero de 652 litros y también un precio de partida de 42.560 euros.

El nuevo Volkswagen Tiguan ya tiene precio, motores gasolina y diésel pero no es precisamente barato

Siempre y cuando optemos por la variante diésel, ya que su opción gasolina con etiqueta ECO se asienta en unos más asequibles 39.170 euros. Aunque eso sí, aún no se ha desvelado el precio de las variantes PHEV, pudiendo escoger, de momento, entre el archiconocido 2.0 TDI de 150 CV y el 1.5 eTSI, que está disponible con potencias de 130 CV y 150 CV.

33.700 € Ahorra 5.740 €

A su vez, Volkswagen ofrece tres acabados para su SUV compacto, siendo estos Tiguan, Life y R-Line. En el caso del primero, nos encontramos ya con un generoso equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, climatizador Climatronic, cámara frontal, Digital Cockpit Pro, faros LED, Park Pilot, cámara de visión trasera y pantalla de 12,9 pulgadas entre otros.

El Volkswagen Tiguan 2024 parte de los 39.170 euros con el motor 1.5 eTSI de 130 CV, variante que además obtiene la etiqueta ECO de la DGT

El acabado Life mejora la dotación de serie con llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros confort, tapizado en tela Life y climatizador de tres zonas entre otros. Mientras que el acabado R-Line redondea la jugada con elementos como llantas de 19 pulgadas, asientos delanteros con ajuste de altura y función masaje, asientos delanteros deportivos, Asistente de aparcamiento inteligente Park Assist Plus, asistente de voz y faros HD Matrix entre otros.

Y profundizando en el elenco de motores, nos encontramos con el ya mencionado 2.0 TDI, un cuatro cilindros turbo de 150 CV y 360 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja de cambios automática DSG de siete relaciones, y presume de un consumo combinado de tan solo 5,3 litros a los 100. Pero para aquellos que quieren disfrutar de la etiqueta ECO existen las dos opciones gasolina.

Concretamente, estas dos variantes parten del mismo 1.5 eTSI. En su versión más comedida, el propulsor produce 130 CV y 220 Nm de par y, gracias a un sistema MHEV, este obtiene la etiqueta ECO y declara un consumo combinado de 6,1 litros a los 100. Ahora bien, para quien requiera de algo más de potencia puede optar por este motor pero ofreciendo 150 CV y 250 Nm de par. Además, este incremento de prestaciones no merma el consumo, siendo igualmente de unos muy respetables 6,2 litros a los 100.

De momento, el Tiguan está disponible con motores diésel y gasolina, pero más adelante llegarán las versiones PHEV

Pero, ¿qué hay de los precios? En caso de optar por el acabado Life, el desembolso incrementa hasta los 42.300 euros con el motor 1.5 eTSI de 130 CV, 45.690 euros con el 2.0 TDI y se establece en los 43.440 euros con el 1.5 eTSI de 150 CV. Y si nuestra elección es el acabado R-Line, el precio a pagar por el diésel es de 52.345 euros y por el gasolina tope de gama 50.095 euros.

Las alternativas del Volkswagen Tiguan

BMW X1

7.0
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 136-300 CV
Consumo 4.40-7.70 l/100Km
Maletero 540

BMW X1
44.700 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 150-224 CV
Consumo 5.30-7.40 l/100Km
Maletero 435

Mercedes GLA
46.503 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 150-306 CV
Consumo 5.60-9.00 l/100Km
Maletero 565

El Mercedes-Benz GLB es el SUV de siete plazas más pequeño de la firma. Estamos ante un producto que destaca pòr su posicionamiento premium, su alta carga tecnológica y por contar con una gama mecánica bastante completa. Sin embargo, su precio de adquisición más elevado que el de sus rivales no está justificado ni por calidades ni por tener motores únicos, perdiendo atractivo frente a otras opciones más asequibles.

Mercedes GLB
49.068 €
¡Quiero esta oferta!
Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 150-265 CV
Consumo 6.20-8.60 l/100Km
Maletero 642

Cupra Terramar
38.500 € Ahorra 5.810 €
¡Quiero esta oferta!
Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 160-204 CV
Consumo 6.10-8.00 l/100Km
Maletero 472

Range Rover Evoque
50.900 €
¡Quiero esta oferta!

Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
BMW X1
136-300 CV·4.40-7.70 l/100Km
44.700 €
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150-224 CV·5.30-7.40 l/100Km
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Mercedes GLB
150-306 CV·5.60-9.00 l/100Km
49.068 €
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Cupra Terramar
150-265 CV·6.20-8.60 l/100Km
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Range Rover Evoque
160-204 CV·6.10-8.00 l/100Km
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Vídeo destacado del Volkswagen Tiguan

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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Volkswagen Tiguan

Ahorra 5.740 €  33.700 €

El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, disponible en una única carrocería de cinco puertas y cinco plazas. Puede llevar dos ruedas motrices o tracción integral 4-Motion en los acabados más costosos.

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