Son muchos los que aún temen por los motores diésel y las consecuencias que estos puedan padecer en unos años con los cambios legislativos. Pero si marcas como Volkswagen siguen apostando por este combustible y lo aplican en vehículos nuevos como el Volkswagen Tiguan 2024, no deberíamos preocuparnos mucho. A ello hay que sumarle un consumo combinado de 5,3 litros, un maletero de 652 litros y también un precio de partida de 42.560 euros.
El nuevo Volkswagen Tiguan ya tiene precio, motores gasolina y diésel pero no es precisamente barato
Siempre y cuando optemos por la variante diésel, ya que su opción gasolina con etiqueta ECO se asienta en unos más asequibles 39.170 euros. Aunque eso sí, aún no se ha desvelado el precio de las variantes PHEV, pudiendo escoger, de momento, entre el archiconocido 2.0 TDI de 150 CV y el 1.5 eTSI, que está disponible con potencias de 130 CV y 150 CV.
A su vez, Volkswagen ofrece tres acabados para su SUV compacto, siendo estos Tiguan, Life y R-Line. En el caso del primero, nos encontramos ya con un generoso equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, climatizador Climatronic, cámara frontal, Digital Cockpit Pro, faros LED, Park Pilot, cámara de visión trasera y pantalla de 12,9 pulgadas entre otros.
El acabado Life mejora la dotación de serie con llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros confort, tapizado en tela Life y climatizador de tres zonas entre otros. Mientras que el acabado R-Line redondea la jugada con elementos como llantas de 19 pulgadas, asientos delanteros con ajuste de altura y función masaje, asientos delanteros deportivos, Asistente de aparcamiento inteligente Park Assist Plus, asistente de voz y faros HD Matrix entre otros.
Y profundizando en el elenco de motores, nos encontramos con el ya mencionado 2.0 TDI, un cuatro cilindros turbo de 150 CV y 360 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja de cambios automática DSG de siete relaciones, y presume de un consumo combinado de tan solo 5,3 litros a los 100. Pero para aquellos que quieren disfrutar de la etiqueta ECO existen las dos opciones gasolina.
Concretamente, estas dos variantes parten del mismo 1.5 eTSI. En su versión más comedida, el propulsor produce 130 CV y 220 Nm de par y, gracias a un sistema MHEV, este obtiene la etiqueta ECO y declara un consumo combinado de 6,1 litros a los 100. Ahora bien, para quien requiera de algo más de potencia puede optar por este motor pero ofreciendo 150 CV y 250 Nm de par. Además, este incremento de prestaciones no merma el consumo, siendo igualmente de unos muy respetables 6,2 litros a los 100.
Pero, ¿qué hay de los precios? En caso de optar por el acabado Life, el desembolso incrementa hasta los 42.300 euros con el motor 1.5 eTSI de 130 CV, 45.690 euros con el 2.0 TDI y se establece en los 43.440 euros con el 1.5 eTSI de 150 CV. Y si nuestra elección es el acabado R-Line, el precio a pagar por el diésel es de 52.345 euros y por el gasolina tope de gama 50.095 euros.
Las alternativas del Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan 
