Por primera vez podrás comprarte un Volkswagen Tiguan híbrido enchufable, y es por esta razón por lo que hoy vamos a analizar qué se esconde detrás del Volkswagen Tiguan eHybrid desde 44.435 euros. Se trata de una versión interesante para todos aquellos que busquen un SUV todo en uno, con el que poder satisfacer nuestras necesidades del día a día con su autonomía eléctrica de 49 Km, pero teniendo el respaldo de un motor híbrido gasolina de 245 CV para las escapadas de los fines de semana.
Con la última actualización del Volkswagen Tiguan descubrimos una importante novedad en forma de motor híbrido enchufable. Se trata del primer propulsor de este tipo que llega a la gama Tiguan, ofreciendo 245 CV y 400 Nm gracias a la combinación de un motor gasolina 1.4 TSI de 150 CV, un motor eléctrico de 115 CV y una caja de cambios automática DSG de 6 relaciones. Las baterías son de iones de litio con 9,2 kWh, permitiendo así recorrer hasta 49 kilómetros en modo eléctrico. Para la recarga de estas baterías necesitaremos 3 horas y 40 minutos, pues la potencia máxima del cargador es de 3,6 kW.
Conocidos los datos técnicos, toca ver cuál es la homologación WLTP del Tiguan eHybrid: 1,6 l/100 Km y 39 gramos de CO2 en acabado Life, 1,8 l/100 Km y 42 gramos en acabado R-Line. Dada su condición de híbrido y la autonomía eléctrica alcanzada, el Tiguan PHEV obtiene la etiqueta cero emisiones.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
¿Considerarías un coche chino como tu próxima compra?
La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
Gracias por dar tu opinión.
AVISO SOBRE ENCUESTAS:La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
Un aspecto importante del Tiguan eHybrid es que, a diferencia de otros híbridos enchufables de Volkswagen, éste no está disponible bajo un único acabado GTE (Golf o Passat por ejemplo), si bien sí cuenta con un modo dedicado GTE para conseguir el máximo de prestaciones de su motor híbrido de 245 CV.
En el caso de este Tiguan eHybrid podemos optar entre dos terminaciones: Life desde 44.435 euros y R-Line desde 49.525 euros. Mientras la primera defiende un acabado sencillo, aunque no el más básico de la gama, en el caso de la R-Line no solo estamos ante la versión más completa en equipamiento, sino que además se añade un diseño exterior e interior específico de tintes deportivos: llantas de 20″, asientos mixtos en tela y alcantara, volante en piel y alcantara, paragolpes específicos, salidas de escape cromadas, spoiler trasero, etc.
