Hay vida más allá de los todoterreno de toda la vida. Toyota tiene dos auténticas referencias en ese mundo en Estados Unidos. Por un lado, un Toyota Land Cruiser, su todoterreno más premium, más capaz, que en España sí podemos comprar como Toyota Land Cruiser 250. Por otro lado, un Toyota 4Runner, que es una visión más sencilla del todoterreno, y que podemos comprar con versiones de tracción delantera, pero también preparaciones de serie muy radicales, compartiendo además la base del Land Cruiser.
- El Toyota Grand Highlander supera los 5,1 metros, dispone de tres filas y puede configurarse con siete u ocho plazas
- El nuevo Woodland Edition combina motor híbrido, tracción total, neumáticos todoterreno y una suspensión ligeramente elevada
- La gama parte de 42.560 dólares, más de 15.000 dólares por debajo del Land Cruiser 2027
Pero aún hay otra alternativa que se ha puesto aún más interesante… y barata. Toyota actualiza otro de sus modelos de referencia, el Toyota Grand Highlander, un enorme SUV, disponible en configuraciones de 7 y 8 plazas, que con sus versiones Woodland Edition se acerca un poquito más al Land Cruiser 250.
Un enorme SUV con 7 u 8 plazas
El Toyota Grand Highlander es, ante todo, un coche enorme. Mide 5,12 metros de longitud, prácticamente dos metros de anchura y dispone de una batalla de 2,95 metros. Es unos 19 centímetros más largo que el Land Cruiser 250 estadounidense, aunque también es unos 10 centímetros más bajo. Toyota aprovecha esas proporciones para ofrecer tres filas de asientos utilizables, con ocho plazas si monta banqueta central o siete con dos butacas individuales en la segunda fila.
| Dimensiones Toyota Grand Highlander | Medida |
|---|---|
| Longitud | 5.116 mm |
| Anchura sin retrovisores | 1.989 mm |
| Altura con antena | 1.831 mm |
| Distancia entre ejes | 2.949 mm |
| Altura libre al suelo | 203 mm |
| Espacio para piernas en tercera fila | 851 mm |
| Altura para la cabeza en tercera fila | 945 mm |
| Maletero con tres filas en uso | 583 litros |
| Capacidad máxima de carga | 2.761 litros |
No solo tiene una tercera fila apta para adultos: con todas las plazas ocupadas todavía puede transportar siete maletas de cabina, mientras que abatiendo las dos filas posteriores ofrece hasta 2.761 litros. También incluye de serie pantalla central de 12,3 pulgadas, climatización de tres zonas, siete conexiones USB-C, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y Toyota Safety Sense 3.0. Es un planteamiento claramente familiar, con más espacio que un Land Cruiser y un habitáculo concebido para viajar con hasta ocho ocupantes.
Recordemos que este Toyota Grand Highlander nada tiene que ver con el Toyota Highlander que, fugazmente, llegó a comercializarse en España. En Estados Unidos, es un complemento perfecto no solo a los todoterreno de Toyota, sino también a otros SUV que se venden literalmente como churros, como el Toyota RAV4.
Woodland, una alternativa económica al Land Cruiser
La novedad de 2027 es el Grand Highlander Woodland Edition, construido sobre la versión XLE y equipado exclusivamente con el sistema híbrido de 2,5 litros, de 248 CV con tracción total electrónica. Añade neumáticos All-Terrain, llantas negras de 18 pulgadas, muelles más altos y 13 milímetros adicionales de distancia libre al suelo. También incorpora antinieblas LED, enganche de remolque, guardabarros, barras transversales, alfombrillas de goma y una consola-nevera extraíble entre los asientos de la segunda fila.
| Versión | Potencia | Tracción | Consumo combinado estimado | Remolque | Precio desde |
|---|---|---|---|---|---|
| Grand Highlander 2.4 Turbo | 265 hp / 269 CV | Delantera o total | 9,8-10,2 l/100 km | 2.268 kg | 42.560 dólares |
| Grand Highlander Hybrid | 245 hp / 248 CV | Delantera o total | 6,5-6,9 l/100 km | 1.588 kg | 45.910 dólares |
| Grand Highlander Woodland | 245 hp / 248 CV | Total | 6,9 l/100 km | 1.588 kg | No comunicado |
| Grand Highlander Hybrid MAX | 362 hp / 367 CV | Total permanente | 8,7 l/100 km | 2.268 kg | No comunicado |
| Land Cruiser 2027 | 326 hp / 331 CV | 4×4 permanente | 10,2 l/100 km | 2.722 kg | 57.880 dólares |
Toyota aún no ha comunicado su precio específico, pero la gama Grand Highlander arranca 15.320 dólares por debajo del Land Cruiser 2027; una diferencia importante para quien necesite siete u ocho plazas, pero no las verdaderas capacidades todoterreno del Land Cruiser.
