¿Pensando en comprar un vehículo comercial de tamaño medio que sea práctico, eficiente y accesible? Ojito a la nueva furgoneta que acaba de lanzar Hyundai en Europa con la que pretende eclipsar tanto a las interesantes propuestas de Maxus como a las más elaboradas alternativas de Mercedes, Volkswagen e incluso Kia.
Con 218 CV de potencia
- Diseño moderno
- 2.000 kg de capacidad de remolque
- 5,4 metros cúbicos de volumen
La nueva Hyundai Staria Load se acaba de estrenar en el Salón del Automóvil de París y ha comenzado su comercialización en algunos países de Europa, si bien para España todavía no tenemos confirmación de su posible llegada. Es un vehículo emparentado con el monovolumen conocido pero para la ocasión la firma ha decidido estrenar la mecánica eléctrica que también llegará al MPV algo más adelante.
Buenas prestaciones
La mecánica que mueve al Hyundai Staria Load es 100% eléctrica y destaca por su excelente rendimiento. Desarrolla 218 CV de potencia y 350 Nm de par máximo, se combina con una caja de cambios automática y envía toda la fuerza a las ruedas delanteras. No habrá versión con tracción total a las cuatro ruedas, al menos por ahora.
La batería empleada para el conjunto eléctrico tiene 84 kWh de capacidad y con ella la marca declara 450 km de autonomía, una cifra superior a la de sus rivales de Ford, Mercedes o Volkswagen. La velocidad máxima es igualmente alta, fijada en los 184 km/h que parecen excesivos para un vehículo comercial. De serie cuenta con un cargador embarcado de 11 kW y en tomas súper-rápidas solo necesita 20 minutos para pasar del 10 al 80%.
| Hyundai | Staria Load |
|---|---|
| Longitud total | 5.253 mm |
| Ancho total | 1.997 mm (sin espejos) |
| Altura total | 2.026 mm (con antena) |
| Distancia entre ejes | 3.273 mm |
| Peso en vacío / peso total | 2.335 / 3.450 kg |
| Carga útil | 1.040 kg |
| Número de europalets | 3 |
| Espacio de carga (largo × ancho × alto) | 2.500 × 1.640 × 1.436 mm |
| Volumen del espacio de carga | 5,462 m³ |
| Ancho de la puerta de carga lateral | 870 mm |
| Borde de carga | 573 mm |
Equipo completo
Un punto clave de la nueva Hyundai Staria Load es que aterriza con una dotación de seguridad muy extensa. A destacar el control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, detector de fatiga, peatones y ciclistas, frenada automática en ciudad, cámara posterior, alerta de objetos en ángulo muerto, sensores de parking y, según mercados, también faros LED.
Otros elementos disponibles son el aire acondicionado o climatizador, espejos y elevalunas eléctricos, sistema multimedia con pantalla a color, radio DAB, bluetooth, puerto USB, Apple CarPlay, Android Auto, instrumentación digital con pantalla de 12,3 pulgadas, acceso sin llave, arranque por botón, función V2L, llantas de chapa, etc.
Si llegará a España o no todavía es un misterio pero en la República Checa ya tiene precio y arranca en unos 41.000 € al cambio actual sin impuestos ni ayudas. Es respecto a los rivales de Mercedes y Volkswagen mucho más barata, un poco más económica que la alternativa en Ford, y un poco más costosa que las Maxus pero presume de mayor autonomía.
