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28 Nov 2023  | Iván Fernández
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Iván Fernández | | 28 Nov 2023

El WEC estudia fórmulas para 'encajar' más de 40 coches por temporada

Las perspectivas de futuro son más que positivas. El campeonato del Mundo de Resistencia presentaba este lunes una relación de inscritos con hasta 37 entradas, de las cuales, la mitad era perteneciente a la categoría Hypercar y las restantes a la LMGT3. El WEC lucía de esta forma unos guarismos casi envidiables cuando hablamos de la temporada regular y de los inscritos permanentes, especialmente si tenemos en cuenta que será el primero año en el que no estarán en liza los LMP2 y los GTE. Sin embargo, FIA y WEC parecen estar dispuestos a seguir creciendo en los próximos años
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28 Nov 2023  | Iván Fernández
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Iván Fernández | | 28 Nov 2023

El Europeo de Rallyes estrena dos nuevas pruebas sobre asfalto en 2024

Con los lazos con el WRC cada vez más consolidados, el Campeonato de Europa de Rallyes comienza a enfocar una temporada 2024 bajo su nuevo promotor en la que se han dado un buen número de novedades al menos en lo que respecta al calendario. El ERC 2024 mantiene un programa limitado a ocho fechas en el que los Rally2 seguirán siendo los grandes protagonistas, sin embargo, la entrada de Polonia y Letonia en el Mundial han obligado a hacer una reestructuración en cuanto a fechas. De esta forma, no fue nada extraño que el pasado miércoles se anunciara por
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23 Nov 2023  | Humberto Gutiérrez

La FIA probará un nuevo software para activar las luces de seguridad

Ingenieros afiliados a la FIA desarrollaron un sistema automático de encendido de luces de seguridad en los monoplazas que se activa bajo condiciones difíciles. El dispositivo será evaluado durante el tiempo que la Fórmula 1 permanezca en Abu Dhabi. En este caso, el director de carrera tiene la potestad de activar el dispositivo cuando advierta que existe poca adherencia en la pista. La orden electrónica llega a todos los monoplazas y enciende de forma permanente las luces de seguridad ubicadas en la parte posterior de los coches. Ahora mismo, cada piloto enciende las luces mediante un botón ubicado en el
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23 Nov 2023  | Humberto Gutiérrez

Renault no insistirá en mejorar el E-Tech y se concentrará en el motor de 2026

Tras la negativa de la FIA, de permitir a Renault modificar su actual unidad de potencia, en medio de un período de restricción, desde Alpine señalaron que no van a insistir en la introducción de mejoras para el motor sino que se concentrarán en la próxima generación que entrará en vigencia a partir de 2026. Así que la escudería francesa deberá competir con un déficit de potencia que les mantendrá rezagada, con respecto a Honda, Mercedes y Ferrari, durante dos temporadas más. El propio Bruno Famin, director de la escudería Alpine, señaló que es preferible conceder prioridad al proyecto de
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22 Nov 2023  | Humberto Gutiérrez

El WEC aplicará régimen de Virtual Safety Car a partir de 2024

Representantes del Campeonato Mundial de Resistencia publicaron hoy que van a introducir el procedimiento de Coche de Seguridad Virtual a partir de la próxima temporada, explicando en un escrito que esta novedad se aplicará según el artículo 14.7 del Reglamento Deportivo del WEC y, como es lógico, dependerá del criterio y decisión del director de carrera el autorizar la restricción en caso de considerar que un accidente u otra eventualidad constituye un gran riesgo para la seguridad de los pilotos. Al igual que se utiliza en la Fórmula 1, el Virtual Safety Car por lo regular antecede al coche de
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21 Nov 2023  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 21 Nov 2023

Rally Dakar 2024: un recorrido repleto de dunas y la novedad de la etapa de 48 horas

Laia Sanz se mostraba hace una semana, durante la presentación del proyecto Astara bastante confiada con que no habría grandes sorpresas en la edición del Rally Dakar en 2024 respecto a lo que se vio el año pasado. Con la carrera acercándose a sus bodas de oro, esta 46ª entrega de la carrera organizada por ASO presentaba las líneas básicas de su recorrido, de nuevo conformado como el primer evento del W2RC. El itinerario del Rally Dakar 2024 contará con un total 7.891 kilómetros, de los cuales 4.727 km (en torno al 60 % del total) serán competitivos, manteniendo esa hoja de ruta que
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17 Nov 2023  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 17 Nov 2023

El Gran Premio de Las Vegas aplaza la FP2 y la extiende a una hora y media

Mal inicio para la andadura del Gran Premio de las Vegas en su versión moderna dentro del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Después del fuerte impacto sufrido a más de 320 km/h por el Ferrari SF-23 de Carlos Sainz Jr. en la FP1 que dejaba al español con el asiento roto en su monoplaza y serios daños tanto en el chasis como en la parte mecánica, la primera sesión de libres era cancelada, algo que vendría seguido por el retraso de la FP2 que deja en el aire el que se pueda volver a rodar de nuevo a los
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9 Nov 2023  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 9 Nov 2023

ACO apunta a un posible retraso de la llegada del hidrógeno a Le Mans

No es el primer aplazamiento que sufre la categoría de hidrógeno dentro de la resistencia y no podemos asegurar que vaya a ser el último. Por las declaraciones del ACO, todo parece apuntar que cada vez está más cercana la decisión de retrasar la puesta en marcha de esta categoría por cuestiones derivadas de la seguridad, por lo que se espera que no entren en competición de cara a 2026 como estaba previsto en la primera hoja de ruta planificada junto a ACO. Desde que en la antesala de las 24 Horas de Le Mans 2023 se presentara la hoja

4 Nov 2023 | Iván Fernández

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El Circuito de Interlagos se une al 'Club del 2030' en la Fórmula 1

Quizás no fue el mejor día para anunciar una renovación del acuerdo con el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a tenor de lo visto posteriormente en la clasificación, cuando la meteorología adversa ha obligado a sacar la bandera roja para detener la sesión y poner fin a la Q3 cuando todavía quedaban algo menos de cinco minutos para llegar al término programado de la misma. Después de eso, lo visto con las fuertes rachas de viento y de lluvia llevó a temer no sólo daños materiales, sino tambié...

Iván Fernández | 4 Nov 2023