No sólo los campeonatos FIA se están beneficiando de un nuevo interés por parte de los fabricantes. En Estados Unidos, las competiciones al más puro estilo Baja han conseguido que algunas de las marcas con más representación en el mercado norteamericano estén ligándose a una competición en la que, tradicionalmente, los Trophy Trucks no han estado asociados a ninguna firma de automóviles tradicional.
Tras Ford, ahora es el turno de que HRC US (Honda Racing) presente la nueva versión de competición de uno de sus SUV más afamados, el Honda Passport, el cual recibe estas nuevas especificaciones Trophy Truck con el objetivo de competir en el conocido como SCORE World Desert Championship, así como, para competir por la victoria en la Baja 1000, la que se considera como el Rally Dakar en la competición norteamericana.
La gran novedad en este punto es que, el Passport Trophy Truck marcará la llegada de un vehículo híbrido a la principal categoría del campeonato SCORE, combinando en este caso un motor V6 biturbo de 2.4 litros en disposición central y un sistema híbrido de 800 voltios, lo que supone una potencia conjunta de 1.300 CV, algo que supone cifras incluso más altas que las de los V8 de 9 litros que actualmente están presentes en dicha clase.
La carrocería, por su parte, ha sido diseñada por los ingenieros de HRC US gracias al trabajo realizado en CFD, buscando en este caso optimizar el flujo de aire a través del vehículo y maximizar la estabilidad, la eficiencia y el control a alta velocidad. Las salidas de escape por su parte se han situado en una disposición alta, con aletas que se encargan de dirigir el flujo de los gases calientes que brotan del escape con el objetivo de que no se generen turbulencias en la zaga que afecten a la estabilidad. Por su parte, Mason Motorsports se ha encargado de diseñar el chasis Gen 2, incluido un depósito de combustible de seguridad de carbono-kevlar de 530 litros (145 galones) que se ubica en el centro de la cabina para optimizar la distribución de peso constante.
A su volante estará Bryce Menzies, dos veces ganador de la Baja 1000 y expiloto de X-Raid en el Rally Dakar, con el objetivo claro de alcanzar una victoria en dicha prueba en 2027 que será aún más especial ya que se trata de la 60º edición de la prueba.
La Honda Passport Baja Spec representa la determinación de HRC de superar los límites de las carreras en el desierto de Baja California, la prueba definitiva de rendimiento y durabilidad todoterreno. Hemos incorporado conocimientos y tecnología de los programas de competición globales de Honda para crear la Honda Passport Baja Spec, un enfoque innovador para las carreras en el desierto, y en HRC estamos entusiasmados por mostrarle al mundo de lo que es capaz – Kelvin Fu, presidente de Honda Racing Corporation USA
Galería de imágenes – Honda Passport Trophy Truck:
