Desde Meyer Shank Racing comunicaron que Marcus Armstrong extendió su contrato con la organización y a partir de la próxima temporada estará al volante del monoplaza número 60 que dejará libre Felix Rosenqvist, quien estaría en camino a regresar a Arrow McLaren. Para MSR era necesario conceder estabilidad al equipo en medio de tantas especulaciones alrededor del mercado de pilotos, por tal razón no han esperado para renovar a Armstrong po

Desde hace varias semanas atrás se tenían indicios de que Scott Dixon no permanecería en Chip Ganassi Racing para la próxima temporada y hoy se confirmó que tras 24 años de relación, el piloto neozelandés ha decidido poner fin a esta etapa de su vida para afrontar una nueva en otro equipo. Desde su debut en la CART, en el año 2002, Dixon demostró que estaba hecho para la categoría tras calificar en el cuarto lugar y finalizar sexto, in

Con el anuncio de no renovación de Felix Rosenqvist con Meyer Shank Racing se inició el baile de las sillas en la IndyCar ya que ahora mismo la prensa australiana informa que Scott Dixon estaría listo para anunciar prontamente su salida de Chip Ganassi Racing y próximo desembarco en Arrow McLaren, dejando atrás también su relación con Honda. Según el informe, el hecho de que Dixon todavía no ha renovado con Ganassi, ya finalizó el perí

Iniciaron oficialmente los movimientos para la próxima temporada de la IndyCar, el piloto Felix Rosenqvist, reciente ganador de las 500 Millas de Indianápolis, comunicó que no volverá con el equipo Meyer Shank Racing tras informar que ha pactado con un equipo rival que le ofreció mejores condiciones, el cual no mencionó, así que habrá que esperar que todos los cabos estén atados. Esta noticia ha generado muchas especulaciones porque el p

Desde inicios de esta temporada se generó cierta preocupación sobre el número de piezas relacionadas con la unidad del generador eléctrico (MGU) provenientes de la empresa Empel y el sistema de almacenamiento de energía (ESS) a través de supercondensadores, los cuales son fabricados por la firma Skeleton. A estas alturas del campeonato han sido tantos los problemas con estos dispositivos que no existen en inventario suficientes elementos pa

Inter Europol, el exitoso equipo polaco de LMP2, ganador en dos ocasiones de las 24 Horas de Le Mans con el Oreca 07-Gibson, tiene planes de incorporarse a la clase Hypercar en los próximos años, lo que debe tomarse en serio considerando su trayectoria tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en el Campeonato IMSA SportsCar. Al respecto, Sascha Fassbender, director del equipo, confirmó negociaciones con Honda Racing US para hacerse c

Nuevamente Álex Palou y Chip Ganassi Racing mostraron superioridad ante los rivales que le salieron al paso en el Gran Premio de Detroit, octava fecha del campeonato IndyCar. Al salir desde la pole position, el piloto español se mantuvo en la parte delantera de la prueba y aplicó una estrategia que le permitió desprenderse de los neumáticos alternativos con los cuales tomó la salida y en su segunda detención montar los compuestos primarios

Desde Chip Ganassi Racing informaron que para este fin de semana, con motivo del Gran Premio de Detroit, el monoplaza de Álex Palou volverá a lucir la decoración de Honda Racing Corporation (HRC) para celebrar la sociedad entre el equipo y su proveedor, la cual se ha mantenido durante 22 temporadas, inició en 1996, con un saldo hasta ahora de 124 victorias, 302 podios, 15 campeonatos y cinco triunfos en las 500 Millas de Indianápolis. El añ

El pasado domingo, Felix Rosenqvist ganó las 500 Millas de Indianápolis junto a Meyer Shank Racing, en una presentación donde también destacó el desempeño de su compañero Marcus Armstrong. Pero más allá de este acontecimiento histórico, Michael Shank, copropietario de la estructura, advirtió que el punto de apoyo de todo el equipo ha sido su participación en el Campeonato IMSA SportsCar porque a partir de allí se comenzó a pensar en

Llegó la tan esperada edición 110 de las 500 Millas de Indianápolis y como es costumbre sucedió de todo un poco, con una amenaza de lluvia que cubrió de incertidumbre buena parte del evento. Una correcta estrategia y el gran pilotaje de Felix Rosenqvist, quien se mantuvo entre los líderes durante todo el recorrido, le permitió rebasar a David Malukas en plena línea de meta, una diferencia entre ambos de 0.0233, la llegada más ajustada en