Sin duda, el peor secreto dentro del paddock de la IndyCar ha salido a la luz. Chip Ganassi Racing confirmó que Christian Lungaard será piloto oficial del equipo a partir de la próxima temporada heredando el coche que deja Scott Dixon. No está fácil para el piloto danés de 25 años reemplazar a un seis veces campeón de la categoría y se mantuvo entre los mejores durante más de dos décadas. En este caso Lungaard llegará a Ganassi para a

Tal como era de esperarse, tras finalizar la presente temporada del Campeonato IMSA SportsCar, el equipo Meyer Shank Racing cesará sus operaciones en la categoría al considerar que no tiene sentido permanecer allí sin tener un horizonte definido. Para Michael Shank, copropietario de esta estructura, es preferible marcharse a devolverse a la clase GTD y de nuevo buscar una alianza con un fabricante que le haga regresar a la parrilla de los GTP,

Cuando solamente faltan dos fechas por disputar para completar el calendario del Campeonato IMSA SportsCar, desde HRC US comunicaron que el Acura ARX-06 número 93 va a exhibir una decoración denominada "Gracias" como tributo a aquellas personas que contribuyeron a este ciclo durante los últimos diez años. De esta forma, HRC y Acura Motorsports se despiden de la categoría de coches deportivos para enfocarse en la IndyCar, en tanto el futuro d

A partir del 16 de este mes, Kelvin Fu ejercerá la presidencia de HRC US en sustitución de David Salters, quien ha decidido salir de la compañía para dedicarse a otros asuntos. Fu hereda entonces la agenda de Honda Racing en los Estados Unidos que contempla el compromiso con la IndyCar, a partir de 2028 tendrán un monoplaza en la parrilla con apoyo de fábrica, en tanto en ese período también se esperan noticias sobre el programa Acura ARX

En Monza nuevamente se observaron las carencias de la reciente versión del Aston Martin AMR26, el monoplaza diseñado por Adrian Newey tuvo otro fin de semana para el olvido. Un doble abandono tras una mala clasificación fue el saldo de la escudería británica que necesita revertir varios problemas antes del próximo fin de semana. Al parecer, un inconveniente en el sistema hidráulico causó el retiro de Lance Stroll, en tanto Fernando Alonso

Antes de disputar la última fecha del calendario en Laguna Seca, desde Meyer Shank Racing decidieron despejar todas las dudas y confirmar a Mick Schumacher como su segundo piloto para la próxima temporada de la IndyCar. De esta forma, el piloto alemán afrontará su segundo año en la categoría heredando el coche número 66 que ahora tiene Marcus Armstrong, quien pasará al 60 que dejará libre Felix Rosenqvist tras firmar con Arrow McLaren. E

La IndyCar realizará un escrutinio a los nuevos pilotos inscritos en el campeonato para determinar si reúnen los méritos suficientes para estar en la parrilla, para con ello evitar que la influencia del dinero y los patrocinadores estén por encima de los méritos. Explicó Doug Boles, presidente de la IndyCar, que se están realizando los cambios en los reglamentos deportivos y se han notificado las novedades a los equipos para que tomen sus

Aún no culmina la temporada de la IndyCar, aún falta por disputarse la fecha final en Laguna Seca, pero el campeonato ya está decidido, el de pilotos ha sido para Álex Palou y el de fabricantes para Honda que nuevamente se impone a Chevrolet y suma su título número 12 desde que desembarcó en la categoría estadounidense de monoplazas en la temporada de 1994 para confrontar a Ilmor, Ford, Buick, uniéndose a Chip Ganassi Racing por vez prim

El calendario de la IndyCar tenía prevista la realización de una doble fecha en el óvalo de Milwaukee Mile, pero el sábado la fuerte lluvia no permitió que se completaran las 250 vueltas, la bandera roja se ondeó en la 90, así que la reanudación quedó para el domingo, con la salvedad de que la segunda carrera se realizaría primero en tanto la pausada se reanudaría después. Justamente cuando se suspendió el evento del sábado, Patrici

Chip Ganassi Racing presentará su histórica decoración 'Lightning Bolt' en la última carrera del calendario como un homenaje a todos los grandes pilotos que se han identificado con tan icónico diseño, incluyendo a Scott Dixon, quien se va del equipo para trasladarse a Arrow McLaren. En este caso, el patrocinador DHL recupera el diseño que se convirtió en un símbolo de Ganassi desde 1995 hasta el 2001, período en el cual fueron patrocina