Cuando solamente faltan dos fechas por disputar para completar el calendario del Campeonato IMSA SportsCar, desde HRC US comunicaron que el Acura ARX-06 número 93 va a exhibir una decoración denominada «Gracias» como tributo a aquellas personas que contribuyeron a este ciclo durante los últimos diez años. De esta forma, HRC y Acura Motorsports se despiden de la categoría de coches deportivos para enfocarse en la IndyCar, en tanto el futuro de ambos prototipos y el resto de la operación permanece en medio de muchas incertidumbres, toda vez que Honda no mostró interés en acudir a las 24 Horas de Le Mans. Acura deja gratos recuerdos ya que el NSX GT3, el ARX-05 y el ARX-06 registraron 33 victorias, entre ellas tres ediciones de las 24 Horas de Daytona.
Acura alcanzó la cima del Campeonato IMSA SportsCar durante la era DPi, conquistando tres títulos de los cuatro que se disputaron, los dos primeros con Team Penske y el otro con Meyer Shank Racing. Pero el paso a la fórmula GTP no permitió que se mantuviera el programa como el mejor y esa fue una de las razones para dar un paso al costado este año, tal como hizo Mazda antes de iniciar la era GTP. Volviendo a la decoración especial del prototipo número 93, el diseño presenta escrito en relieve, en la carrocería, el nombre de cada piloto, equipo y circuitos en los cuales se logró subir a lo más alto del podio. Aunque luce un tanto remota sus opciones al título, este ARX-06 tiene opciones matemáticas de alcanzar el título de pilotos con Renger van der Zande y Nick Yelloly, en tanto en la tabla de equipos marcha en segundo lugar. De lograr el objetivo sería una despedida por todo lo alto porque primero debe derrotar tanto a Jack Aitken en el Cadillac de Action Express y a Laurin Heinrich con el Porsche Penske 963 oficial.
Esta despedida también coincide con la reciente salida de David Salters de la presidencia de HRC US, cuyo nombre, al igual que el de muchos ingenieros, estarán presente en el ARX-06 número 93. Salters cederá su lugar a Kelvin Fu, quien afrontará nuevos desafíos y cerrará el ciclo iniciado como Honda Performance Development. Será Fu entonces el encargado de decidir el destino de los Acura ARX-06, un prototipo LMDh que está homologado hasta el 2030, en tanto consolida el programa IndyCar donde HRC US tendrá un monoplaza oficial a partir de 2028 y por supuesto tratará de acentuar la presencia de su marca Acura en los Estados Unidos a través de la publicidad y el marketing.
Vía Acura Motorsport
