El propio David Salters, presidente de HRC US, descartó que los dos prototipos Acura ARX-06 permanezcan en el Campeonato IMSA SportsCar el año que viene, lo que significa que no serán entregados a equipos clientes, debido a su inconformidad con el reglamento, el cual considera está originando una escalada de costos que está muy lejos de la filosofía LMDh. Una vez confirmada su salida oficial de la clase GTP a partir del año que viene, Salt

A pocas horas de iniciar el Acura Grand Prix de Long Beach, desde HRC US asoman la posibilidad de que el programa de fábrica en la clase GTP no continúe más allá de esta temporada debido a que se estableció un compromiso con la IndyCar, el cual exige inscribir un monoplaza con el respaldo de Honda para el 2028, y las ventas comerciales de Acura no han sido tan rentables, de allí que es probable que ambos prototipos ARX-06 culminen su ciclo

Tanto Chevrolet como Honda se comprometieron a permanecer en la IndyCar más allá del 2028, aceptando la condición de que ambos proveedores tendrán derecho a ser representados por un equipo de fábrica dentro de la categoría. Si bien desde Chevrolet no han comunicado cuáles serán sus planes en tal sentido, la lógica se inclina a pensar que Team Penske concederá una fracción de su estructura para esta operación. El constructor estadounid