Buenas y malas noticias para los amantes del roadster más vendido del mundo. El Mazda MX-5 de quinta generación ya está en camino y, como veníamos advirtiendo desde hace tiempo, no podrá escapar de la electrificación.
¿El primer MX-5 eléctrico está en camino?
El desarrollo de la próxima generación del Mazda MX-5 ya está en marcha, de hecho comenzó hace meses en realidad, sin embargo la marca japonesa no se había atrevido hasta ahora a hablar de forma clara, sobre cómo pretende abordar la electrificación que inevitablemente tiene que llegar a este modelo para seguir comercializándose en un mercado cada vez más estricto en materia de emisiones.
Por eso son especialmente importantes las declaraciones realizadas a Auto Motor und Sport por parte del CEO de Mazda, Masahiro Moro, dejando claro que esta nueva generación nacerá sobre una plataforma ya preparada para ser electrificada, tanto parcial como completamente. Sí, esto supone sentar las bases del que podría ser el primer MX-5 100% eléctrico, pero ello no significa que sea un coche que vaya a estar en las calles pronto.
El objetivo de Mazda en estos momentos está en ser capaces de desarrollar un deportivo cuyo peso ronde los 1.000 Kg en las versiones con motor de combustión, poniendo el límite en los 1.200 Kg en el caso de las versiones electrificadas. Todo ello además sin hacer uso de materiales exóticos como la fibra de carbono, pues el precio asequible es obviamente otro de los pilares de la filosofía Miata que Mazda quiere mantener en el nuevo modelo.
Dicho esto, debemos tener claro que esta nueva generación del Mazda MX-5 se podrá comprar junto a un motor de gasolina, problamente el nuevo 2.5 Skyactiv-Z con una potencia superior a los 200 CV. La hibridación de este propulsor se da por hecha, sin embargo las declaraciones de Moro podrían esconder un cambio de rumbo por parte de la marca para, por un lado seguir ofreciendo una variante lo más purista posible a gasolina, añadiendo una variante totalmente eléctrica como complemento.
Luz verde para un deportivo basado en el Iconic SP
Sea como fuere, aún nos quedan no menos de dos años para conocer a la quinta generación del Mazda MX-5, teniendo también en el horizonte el desarrollo de un deportivo por encima de éste, basado en el prototipo Iconic SP y con la intención de suceder espiritualmente al RX-7 gracias a un peculiar sistema de propulsión de autonomía extendida basada en un motor rotativo.
