+
Todas las ofertas del
Ver
x
  el 22 de octubre de 2014

Imagina que tu vida es digna del mejor videojuego de conducción. Que tienes suficiente dinero como para permitirte cualquier deportivo sobre la faz de la Tierra, pero siempre tienes esa espinita clavada, esa sensación amarga de no poder disfrutar de lo mejor del mundo de la competición. A veces creemos que lo único importante para competir es tener dinero. Nada más lejos de la realidad. Un buen piloto, experimentado en tandas y sesiones de circuito, no tiene porque sentirse seguro y confiado en sus habilidades como para dar el salto a la competición.

Y es ahí donde McLaren quiere cubrir un nicho que, salvo por programas como los experimentales de Ferrari, muy pocas marcas se han atrevido a ofrecer. Esa fue nuestra excusa para hablaros del “club de pilotos de los domingos“, de los programas de Ferrari FXX y 599 XX. Y sin lugar a dudas, el McLaren P1 GTR entra de lleno en ese “club de pilotos de los domingos” para ofrecer una de las mejores experiencias de conducción al alcance de tu dinero.

Continuar leyendo

 Mario Herraiz el 22 de octubre de 2014Breves

Tenemos una mala noticia: desde Volkswagen, con motivo de la presentación en Cerdeña del nuevo volkswagen Passat, nos adelantan que no habrá una versión R del nuevo Volkswagen Passat, un sucesor del Volkswagen Passat R36. La ausencia de una mecánica V6 que aplicarle a esta nueva generación sería el principal motivador para descartar esta alternativa más deportivo del Volkswagen Passat y Volkswagen Passat Variant.

Continuar leyendo

 David Villarreal el 22 de octubre de 2014Breves

La historia tiene miga, mucha miga. El Volkswagen Passat aún no ha llegado a los concesionarios, de hecho mi compañero Mario Herraiz viajó ayer hasta Cerdeña para probarlo en su presentación internacional, el evento que precede a su lanzamiento en Europa. Pero parece que unos ladrones no estaban dispuestos a esperar su llegada a los concesionarios, decidieron entrar en la factoría de Emden en Alemania que lo fabrica y llevárselo puesto a casa mucho antes de que comenzásemos a verlo por la calle.

Continuar leyendo

 David Clavero el 22 de octubre de 2014Breves

Estamos probando el nuevo Mercedes Clase B, y entre las novedades que instala este monovolumen, el sistema Collision Prevention Assist Plus es una de las tecnologías en las que vale la pena deteneros para analizarlo a fondo. Para conseguir saber hasta que punto es capaz de evitar accidentes este sistema, nada mejor que ponerse a los mandos de la nueva Clase B e intentar simular un atropello o accidente… ¿Conseguirá el Mercedes Clase B salir airoso?

Continuar leyendo

  el 22 de octubre de 2014 destacado

Tras conocer las principales novedades del nuevo Ford Mondeo, es turno de comprobar en carretera cómo se comporta la nueva berlina de Ford. Durante la presentación del nuevo Ford Mondeo fueron tres las motorizaciones que pudimos analizar en profundidad: 1.6 EcoBoost 160 CV, 2.0 TDCI 180 CV e Hybrid 187 CV. Al mismo tiempo pudimos ponernos a los mandos de las tres carrocerías disponibles, aunque únicamente asociadas al nivel de equipamiento más alto, Titanium.

Continuar leyendo

 David Villarreal el 22 de octubre de 2014Breves

La línea roja que marca la separación con un rival y un socio estratégico, a veces es demasiado delgada. Daimler ha sido un apoyo importante para Tesla Motors en todo estos años, así como smart y Mercedes-Benz se han beneficiado de la tecnología suministrada por los de Palo Alto, un negocio ajeno al movimiento económico anunciado ayer mismo. Y es que Daimler, que en su momento llegó a poseer un 10% de las acciones de Tesla, acaba de anunciar la venta de su 4% restante, diluido tras las diferentes ampliaciones de capital, obteniendo un beneficio de 780 millones de dólares. Casi nada…

Continuar leyendo

  el 22 de octubre de 2014

Tengo una relación de amor y odio con IntelliLink, el sistema de entretenimiento de Opel. Reconozco que tener que recurrir a un app de mi móvil para la navegación del coche me resulta un poco molesto, pero a la vez, pocos sistemas disponibles en el mercado son tan económicos y a la vez atractivos como este, por no hablar de lo interesante que me resulta que el equipo de entretenimiento de un coche delegue sus funciones en un dispositivo que siempre llevamos en el bolsillo, nuestro smartphone. Pero lo más importante, sin lugar a dudas, es que IntelliLink es lo suficientemente competitivo como para incluirse de serie en diferentes niveles de acabado del nuevo Opel Corsa y estar disponible por solo 250€ en el resto de la gama.

Continuar leyendo

  el 22 de octubre de 2014

¿Quién no se acuerda de KITT: El Coche Fantástico? Si tuviéramos que enumerar sus habilidades más interesantes, derivadas por supuesto de su inteligencia, estoy convencido de que la mayoría mencionaríais su capacidad para saltar, disparar y mantener una conversación más inteligente que la de muchos humanos, bromas incluidas. Pero a mi juicio, lo mejor, con diferencia, estaba en su capacidad para acudir a la llamada de Michael Knight, interpretado por David Hasselhoff, cuando este solicitaba su ayuda, con un gadget tan popular en estos días como un smart watch. Lo que jamás hubiéramos podido pensar es que ese momento llegaría y que la ficción sería tan asombrosamente parecida a la realidad que veremos en unos años, antes de lo que te puedas creer.

Continuar leyendo

  el 22 de octubre de 2014 destacado

Cuando avanzábamos las primeras imágenes y los datos oficiales sobre este nuevo Opel Corsa, no tardó demasiado tiempo en surgir un intenso debate en nuestra sección de comentarios acerca de la naturaleza del nuevo Corsa. ¿De verdad existen cambios suficientes para considerarlo una nueva generación? ¿Es algo más que un “refrito” del Corsa anterior, un modelo completamente nuevo? A lo que me gustaría añadir, ¿de verdad el cliente final de un utilitario como el Corsa va a preocuparse por eso, o simplemente quiere un coche que gane en confort, agilidad, tecnología y, sobre todo, eficiencia? Vayamos por partes…

Continuar leyendo

 David Villarreal el 22 de octubre de 2014Breves

La nueva generación de superdeportivos eléctricos es sencillamente espectacular. Hablamos de bestias que tienen a tiro de piedra los 1.000 CV de potencia, más rápidas que prácticamente cualquier otra máquina que puedas encontrarte por la calle, un derroche de prestaciones que no impedirá a sus propietarios utilizar su flamante superdeportivo para ir a comprar el pan, o de casa al trabajo, sin gastar una gota de gasolina. A priori, pensábamos que el Ferrari LaFerrari no contaría con esa capacidad para desplazamientos cortos en modo eléctrico, pero un vídeo atestigua que los del cavallino rampante no nos habían contado toda la verdad.

Continuar leyendo

El próximo 19 de Octubre Audi pretende que nos quedemos con la boca abierta mientras un Audi RS7 asalta el circuito de Hockenheim sin un conductor al volante. Se trata de un importante...

publicidad

Hace tres años estuve probando durante siete días un M3. Recuerdo a aquel BMW como un icono de la deportividad, un vehículo con unas capacidades altamente soberbias. Con unas sensaciones al volante sobresalientes, gracias a la elevada exigencia de conducción. Era necesario llevarlo más allá de 7000 vueltas para extraer la quinta esencia de ese V8 atmosférico. Por eso, era tan entusiasmante como agotador. Y no podías perder un solo segundo la concentración… Si estabas despistado, llegaba un chaval con un GTI y te arrancaba las pegatinas.

Redes Sociales

Más de 20.000 personas nos siguen en Twitter. ¿Te lo vas a perder?



Prueba

SsangYong Rodius 2.0 eXdi, prueba a fondo

El SsangYong Rodius lleva entre nosotros ya más de 10 años. El pasado año ha recibido...
Especial

8 razones para no comprar diésel, especialmente para ciudad

No hará falta que diga que los diésel consumen poco, hacen que...
El Infierno Verde

Plata, por ejemplo

Confiar en que unos ingenieros aerodinámicos resolvieran una cuestión de diseño en la que se...


publicidad