30 de mayo de 2015 actualizado a las 11:12

Con la segunda generación del Chevrolet Volt a la vuelta de la esquina, en General Motors se enfrentan al que podría ser un serio problema para sus distribuidores norteamericanos. Alrededor de 6.000 unidades del Chevrolet Volt de primera generación todavía esperan encontrar dueño, y es que el concepto de eléctrico de autonomía extendida ideado por GM sigue sin encontrar su sitio en el mercado. La política de reducción de precios funcionó hasta finales de 2014, pero ahora la caída en ventas del primer trimestre de 2015 ronda el 46%.

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Por las manos del equipo de Auto Express ha pasado ya uno de los compactos más radicales de cuantos están homologados, por no decir el más radical de todos. Hablamos del Renault Mégane RS en su versión Trophy R, con 275 caballos y una más que interesante lista de “chucherías” que bien le valieron para proclamarse como el tracción delantera más rápido de Nürburgring. Por supuesto en Auto Express no han perdido la oportunidad de deleitarnos con un vídeo de este vitaminado Renault Mégane, así que sí, ¡hora de darle al play!

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Las últimas innovaciones de Volvo están presentes en el Nuevo XC90. El modelo más avanzado, lujoso y seguro, es un gran SUV que recurre al arte en movimiento y la obsesión por los detalles, con materiales exclusivos como cueros nobles y maderas naturales, e incluso cristalería fina en elementos como el pomo de cristal del cambio. Este modelo contará también con las últimas tecnologías en sistemas de entretenimiento y navegación de Volvo, como una enorme pantalla táctil en disposición vertical, tipo tablet; una acústica inspirada en las características del auditorio de Göteborg; y toda la conectividad de los sistemas Sensus de Volvo.

El Nuevo Volvo XC90 llega avalado por un despliegue tecnológico sin precedentes, algunos de los motores más potentes y ahorradores de su categoría, ayudas a la conducción y tecnologías de seguridad pioneras en la industria y todo ello con ofertas muy interesantes. Hasta el 30 de septiembre puedes adquirirlo consiguiendo de regalo el Business Pack.

¿Estás pensando en viajar a Nürburgring, a la meca del automovilismo, para disfrutar de unas vueltas en el Nordschleife? En tal caso, has de saber que te enfrentarás al que probablemente sea uno de los circuitos más complejos del mundo, por longitud, por los peligros que te acechan en cada curva y por el hecho de que para dominarlo, de verdad, sean necesarios años de experiencia y miles de vueltas a su trazado. Por algo lo llaman el Infierno Verde, ¿no crees? Un vídeo-lista de Youtube no te convertirá en mejor piloto, ni mejorará tus tiempos en el Nordschleife, pero al menos sí que puede ayudarte a evitar algunos de los peligros más habituales, 5 errores que te pueden salir muy caros en Nürburgring.

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30 de mayo de 2015

Diariomotor

El movimiento de liberación de patentes que inauguró Tesla ha creado escuela, provocando que ahora sea Ford la que tienda la mano al resto de fabricantes al confirmar la liberación de más de 650 patentes relacionadas con propulsión eléctrica. El movimiento de Ford no será tan altruista como el que llevó a cabo Tesla, pues Ford sí ha puntualizado que existirá un mínimo coste, aunque el objetivo de Ford es promover un impulso de la investigación y el desarrollo centrado en el vehículo eléctrico de cara acelerar su expansión comercial.

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28 de mayo de 2015

Todos adoramos al todopoderoso Dodge Challenger Hellcat, y su primo el Dodge Charger Hellcat. Ambos coches equipan un absolutamente desquiciado motor 6.2 V8 HEMI sobrealimentado por compresor hasta los 717 CV. En un coche de serie, con dos años de garantía de fábrica y un precio de apenas 60.000 dólares. Según Car&Driver pronto habrá un nuevo miembro en la familia Hellcat. Se llamará Jeep Grand Cherokee Trackhawk y será el SUV deportivo más potente jamás fabricado. Aventajará en más de 150 CV a instituciones como el Porsche Cayenne Turbo S y se rumorea un 0 a 100 km/h inferior a los 4 segundos.

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Cada vez son más las marcas que siguen uniéndose al universo virtual, y a menudo de auténtica fantasía, de Gran Turismo 6. ¿Te imaginas un deportivo de espíritu Viper, con la rabia y el estilo de SRT, motor híbrido y monoplaza? La respuesta la veremos muy pronto en nuestras videoconsolas. SRT acaba de anticiparnos la llegada de un nuevo prototipo Vision Gran Turismo que se llamará SRT Tomahawk, y que por lo poco que deja entrever este vídeo será espectacular, muy espectacular.

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Estaréis conmigo en que adosar una ventosa al parabrisas de tu nuevo y flamante Lamborghini Aventador SV es, como mínimo, una gañanada. Una de esas imágenes que sorprende y hasta cabrea, como aquel McLaren F1 que probó hace poco EVO con un navegador portátil. Pero en este caso hay excusa, y el acto está más que justificado. Lamborghini quiere ofrecer una nueva experiencia de conducción en circuito a sus clientes, telemetría y un análisis, rozando el frikismo, de los datos de nuestras vueltas rápidas en pista. Se llama Track and Play. Pero, ¿en qué consiste este sistema?

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De la pista al paddock y del paddock a la calle. Toyota ha estado presente en las 24 Horas de Nürburgring de la mano de Gazoo Racing, su división deportiva. Una división deportiva que más allá de competir en el infierno verde de a mano de un Lexus LFA y de un Lexus RC estuvo presente en la zona más comercial del infierno verde con un stand donde tuvimos la oportunidad de encontrarnos cara a cara con el GRMN 86 Concept.

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Era, sin lugar a dudas, uno de los modelos más esperados del pasado Salón de Ginebra. No es un modelo común, no lo vas a ver a diario por la calle, pero tras haber probado la última generación del Renault Clio RS 200 sabíamos que los franceses tenían que dar un nuevo golpe en la mesa, que en el fondo no era del todo justo que su evolución hacia un cinco puertas, con cambio automático, hubiera conseguido que la llegada de productos como el Ford Fiesta ST eclipsasen a la referencia de su categoría. Y hemos de decir que con la llegada de este Renault Clio RS 220 Trophy, más picante, más potente y, probablemente, más divertido que nunca, Renault ha enmendado el problema. Un Renault Clio RS 220 Trophy que acaba de llegar a los concesionarios franceses desde 28.900€, 3.050€ más que el precio de partida de un Clio RS 200.

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