Hemos visto multitud de casos. Los camiones de Europa oriental que acababan perdidos en un pueblo de La Rioja, la señora que viajó desde las afueras de Bruselas al centro vía Croacia o los turistas japoneses que acabaron con su coche de alquiler en un lago. El denominador común es que estaban siguiendo ciegamente las instrucciones del navegador, ignorando completamente su sentido común. Un estudio publicado en Nature Communications por varios expertos en neurociencia ha demostrado que nuestro cerebro desconecta el "sentido común" cuando sigue a pies juntillas las instrucciones que le dicta un GPS.

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30 de Marzo de 2017

En Competición

Apenas llega a los pedales, pero Max Gordon ya es capaz de pilotar con solvencia uno de los Super Stadium Trucks de su padre. El hijo de Robby Gordon lo hace con soltura, prácticamente como si esa mole de 1.350 kilogramos y casi 500 CV de potencia fuera un kart sin marchas de esos que se pueden alquilar. Acaba de cumplir ocho años de edad y Max ya es toda una estrella en su país de la más que popular disciplina del Off-Road.

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    30 de marzo de 2017

    Lo creáis o no, un servidor pasó varios años de su infancia a bordo de un Rover 100. Más concretamente, un Rover 114, equipado con un "furioso" motor de 1,4 litros y 75 CV de potencia. Fue el coche que mis padres adquirieron en primavera de 1991, que nos acompañaría durante 8 años y más de 100.000 km. Por aquél entonces, la seguridad no era una de las prioridades de un comprador de coches, y no sería hasta años después cuando supe que el Rover 100 estuvo considerado el coche más inseguro a la venta. Y yo que pensaba que su mayor problema eran las pérdidas de gas de su peculiar suspensión...

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    A lo largo de los años Volvo se ha labrado una reputación intachable, especialmente en lo que respecta a la seguridad. Volvo hoy en día, y desde hace décadas, es considerada como una de las marcas más seguras del mercado. Probablemente ningún otro fabricante haya sido capaz de asociar su imagen a la seguridad vial tan estrechamente como Volvo. Y os aseguramos que la fama no es inmerecida. Más allá de haber estado a la cabeza en la implantación de sistemas de seguridad activa, desde los cinturones de seguridad de tres puntos, hasta diferentes tipos de airbag, Volvo es uno de los fabricantes que más en serio se ha tomado la seguridad de sus automóviles. Y el mejor ejemplo lo tenemos en algunas de las pruebas que han realizado sometiendo, a una continua tortura, y destrucción, a su nuevo Volvo XC60. Pruebas enfocadas en conseguir que la seguridad del Volvo XC60 esté a un nivel muy alto, lo sitúe entre los mejores de su categoría, e incluso por encima de su hermano mayor, el Volvo XC90. Pero pruebas enfocadas, sobre todo, a hacer que sus coches resistan a accidentes reales, y no solo a los crash-test que finalmente determinan el número de estrellas EuroNCAP que logrará un coche.

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    30 de Marzo de 2017

    Rolls-Royce vive de las ediciones especiales y de la personalización. La lujosa marca británica apenas deja coche alguno sin personalizar, y ello demuestra las capacidades de su departamento interno Bespoke. Tras demostrarnos en incontables ocasiones sus increíbles capacidades, en esta ocasión han querido rendir homenaje a mitos de la música británica. Han creado nueve Rolls-Royce Wraith exclusivos, parte de una colección llamada "Inspired by British Music". Matan tres pájaros de un tiro: aprovechan la nostalgia del pasado, el tirón de los iconos musicales, y ahondan en sus orígenes británicos.

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    Durante los últimos meses hemos hablado largo y tendido de contaminación, de restricciones al tráfico e incluso prohibiciones, de coches antiguos, de diésel, de etiquetado DGT. Hace años os adelantamos que en grandes ciudades como Madrid muy pronto veríamos restricciones al tráfico en episodios de contaminación. Y sucedió. Hace un año os contábamos como el etiquetado de emisiones DGT abriría la puerta a la expulsión de los diésel más antiguos de la ciudad. Y sucedió. Y ahora podemos adelantar que esas restricciones, tal vez, no acaben realizándose sobre el etiquetado DGT, sino sobre un análisis realista de las emisiones generadas por cada vehículo. O así debería hacerse. Y todas estas predicciones no las hemos hecho, ni mucho menos, porque seamos adivinos.

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      30 de Marzo de 2017

      Estos días aparecía un anuncio en una web inmobiliaria canadiense (Century21.ca). Según reza el anuncio, esta puede ser la oportunidad de tu vida, lo cual a priori podría parecer una exageración muy común en cualquier anuncio que se precie de serlo. Imagina adquirir un terreno de 20.000 metros cuadrados, con un taller, un centro de chapa y pintura y, lo que es aún más interesante, 340 clásicos aparcados en una explanada. ¿Estamos ante un auténtico chollo, o mera chatarra?

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      30 de Marzo de 2017

      El Dodge Viper tiene un motor de camión. Seguro que has escuchado la historia en varias ocasiones. ¿Qué hay de realidad en ello? Tras hablar con un amigo del tema, me puse a investigar en busca de la verdad. El Viper comenzó a venderse en 1992, pero su desarrollo comenzó en 1989. Poco antes de lanzamiento del Viper, se introdujo en las Dodge Ram 2500 y 3500 un nuevo Magnum V10 de 8,0 litros opcional. Un motor pesado, de fundición de hierro, diseñado para ofrecer mucho par motor y poca potencia máxima: apenas 310 CV y 610 Nm de par motor. ¿Había alguna similitud con el motor V10 de la víbora motorizada?

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      29 de Marzo de 2017

      Porsche ha decidido acercarse un poco más a sus clientes, a los fans de sus deportivos y a todos los amantes de los automóviles, en general, con un nuevo formato, 9:11 Magazine. Toda una serie de vídeos oficiales, producidos por la propia marca, complementarán a su revista Christophorus acercándonos un poco más al pasado, y al presente, de la marca de Stuttgart. Y no encontraron mejor forma de arrancar que con una de esas historias que conmueve y emociona, con un primer episodio de nueve minutos titulado Coraje que, como no podía ser menos, estrena el gran Walter Röhrl contándonos uno de sus más increíbles secretos.

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      29 de Marzo de 2017

      Una de las grandes novedades del Salón de Ginebra ha sido el espectacular Toyota Yaris GRMN. Se trata de la versión más deportiva del Toyota Yaris, creada por Gazoo Racing, la división deportiva y de competición del gigante asiático. Precisamente a Ginebra viajamos invitados por Toyota, que además de presentarnos sus novedades nos ofreció la posibilidad de entrevistar a su ingeniero jefe, Tetsuya Tada. Tada-san es el artífice de los Toyota GT86, entre otros vehículos, y ha sido el encargado de imprimir un carácter único a este Yaris. El Toyota Yaris GRMN es más especial de lo que parece, y hoy vamos a contaros algunos de sus secretos.

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