El titular bien podría ser una broma, habida cuenta de la asombrosa petición de Hamilton, pero no lo es. Los halos de superestrella del piloto británico no son cosa nueva sino que parece que ya latían en su interior desde hace tiempo. Y es que hay que tener mucho descaro para pedirle a Ron Dennis, mandamás por aquel entonces de McLaren, una versión especial de su coche de calle más especial y que está lleno de interesantes curiosidades: el McLaren F1. La historia no tiene desperdicio.

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Porsche le ha sacado brillo al Porsche 911 con una nueva revisión de la familia GTS que llega, como no podía ser de otra forma, con más potencia entre otras tantos cambios que, en la mayoría de los casos, quedan ligados a un mejor rendimiento. Te hemos contado todos los detalles en el artículo “El nuevo Porsche 911 Carrera GTS también se pasa al turbo: 450 CV de potencia en 5 sabores diferentes”, ahora es el momento de disfrutar de una nueva galería de imágenes, de una nueva selección de fotos, del Porsche 911 GTS 2017.

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Hemos de reconocer que la presentación del renovado Ford Mustang nos ha sorprendido, y mucho. La semana pasada se celebraba uno de los eventos del año, uno de los salones del automóvil más importantes de la temporada, sobre todo en Estados Unidos, el Salón de Detroit. Los fabricantes - incluido Ford - acudían con sus mejores galas, con los productos que llegarán a los concesionarios en los próximos meses y con prototipos que nos anticipan la tecnología de los coches que veremos en la calle en los próximos años. A priori parecía el escenario perfecto para presentar una renovación para el Ford Mustang como la que conocimos esta misma semana (más información y fotografías del nuevo Ford Mustang 2018). ¿Pero por qué decidió Ford retrasar su presentación una semana y evitar que la prensa y los asistentes al Salón de Detroit conocieran en persona la renovación de uno de sus productos estrella?

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21 de enero de 2017

Que la movilidad del futuro sea sostenible dependerá de la combinación de varios factores sociales y tecnológicos como ciudades más compactas, menor dependencia del coche, vehículos menos contaminantes y un reciclaje más eficaz. Pero hoy las tecnologías más "limpias" requieren de materiales muy costosos de extraer que después raramente son reciclados, lo cual nos conduce a una pregunta incómoda. ¿Serán estas "green technologies" verdaderamente sostenibles a largo plazo? Un equipo de la Fundación CIRCE lleva años investigando el consumo y reciclaje de materiales críticos, con una conclusión contundente: debemos cambiar urgentemente nuestro uso de los de los recursos y nuestra forma de entender el reciclaje de las "tecnologías verdes". Diariomotor habló con ellos.

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Dodge sigue caldeando el ambiente para aclimatar la llegada de la bestia del infierno que se avecina. Una bestia, un Dodge Challenger más radical, que bautizado como Dodge Challenger SRT Demon promete ir un paso más allá de lo hasta ahora conocido con el Dodge Challenger SRT Hellcat... y claro, si tenemos en cuenta ya lo disparatado que resulta el Hellcat... mientras esperamos impacientes a su lanzamiento la firma norteamericana nos ha dejado un interesante adelanto: ¡el Demon será más ligero que el Hellcat!

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A finales de los años 80, en Nueva York, el dinero aún se movía tan fluidamente como la cocaína. Aunque una gran recesión asomaba las orejas, era una época de esplendor para un joven y ambicioso Donald Trump - hoy, lo queramos o no, presidente de los Estados Unidos. Como quizá sepáis, el señor del peinado simpático ha usado su nombre en diferentes negocios - casi todos fracasados - como marca comercial. La primera vez que el magnate puso su nombre a un producto fue en el lejano año 1988. Esta es la historia de la Trump Golden Series, o cómo Trump engañó a Cadillac para que le fabricase una limusina a su gusto.

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20 de enero de 2017

El Toyota C-HR ya ha llegado a los concesionarios y también al #GarajeDiariomotor. No es la primera vez que nos vemos las caras con el que, con diferencia, será el lanzamiento más importante de Toyota para este año. Ya tuvimos ocasión de conducirlo en un primer contacto (ver prueba del Toyota C-HR) y por fin hemos podido volver a ponernos al volante de este crossover compacto. Un automóvil que en los últimos días ha generado una expectación inusitada en Diariomotor y que, según nos cuentan, ya está superando las expectativas por la cantidad de reservas que está atendiendo Toyota, y la cantidad de clientes interesados que están acudiendo a los concesionarios para interesarse por el Toyota C-HR. ¿Tienes alguna duda al respecto del Toyota C-HR? No te cortes, pregunta a nuestro equipo de probadores.

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20 de enero de 2017

Tras conocer la versión actualizada del pony car por excelencia, el Ford Mustang, toca conocer su versión descapotable. Estas son las dos primeras imágenes oficiales del nuevo Ford Mustang Convertible, que reciben la misma actualización técnica y estética de la versión de dos puertas. El lavado de cara ha sido polémico, con opiniones encontradas acerca del rumbo que ha tomado su diseño. Sin embargo, en el caso del descapotable, el rechazo inicial que me suscitaba el coupé ha desaparecido. ¿No le sienta acaso de maravilla?

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250 millones de dólares (más de 234 millones de euros al cambio actual) son más que suficientes para cumplir todos los sueños que se te ocurran. O para invertirlos en la que según dicen es la mansión más cara de los Estados Unidos, que además de 12 habitaciones, 21 baños y bolera, incluye un helicóptero - de atrezo, eso sí - y una colección con 12 superdeportivos y 10 motocicletas. Y es que, bajo su inmensa piscina de horizonte infiniti, esconde en un garaje-exposición piezas tan deseadas como un Spyker C8, un Morgan three-wheeler, un Spyker C8, un Ariel Atom, un Lamborghini Gallardo, varios Rolls-Royce, un Bentley Continental GT, un Bugatti Veyron, y otras piezas que perfectamente sumarían decenas de millones de euros.

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20 de enero de 2017

Rumore, rumore. La esencia de la vida en la industria automovilística. Tras saber que el próximo Porsche 911 GT3 tendrá caja de cambios manual y un motor de 4,0 litros aún más potente, es hora de hablar sobre el futuro del Porsche Cayman más radical. Ya sabemos que el Porsche Cayman GT4 ha sido uno de los deportivos más especiales de los últimos tiempos, una máquina que ha convertido en confesos a varios miembros del equipo de Diariomotor. Se rumorea que habrá un nuevo GT4, un Porsche 718 Cayman GT4 RS aún más radical.

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20 de enero de 2017