30 de enero de 2015 actualizado a las 14:02

Los nuevos BMW X5 M y BMW X6 M ya han pasado por las manos de M Performance para enseñarnos un nuevo repertorio de detalles listos para darles a estos dos prestacionales SUV un aspecto algo más deportivo, por si toda la parafernalia original de BMW Motorsport no era suficiente. No, en esta ocasión no hay kits de potenciación oficiales o nuevos elementos para la parte ciclo, pero seguro que si tienes alguno de estos dos SUV se te ocurre un par de cosas que añadir al carrito de la compra.

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Ford ha escuchado nuestras plegarias. Las plegarias de todos los que veíamos en el Ford Fiesta ST no sólo una buena relación precio-producto, sino también un buen chasis que bien podría ser el punto de partida de una alternativa aún más deportiva y ahí es donde entran en juego los últimos rumores que apunta a la posibilidad de encontrarnos con un Ford Fiesta RS.

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Cuando creías que la gama Volkswagen Golf no podía crecer más, un nuevo sabor se añade a la gigantesca paleta existente. El Salón de Ginebra verá la introducción de una versión GTD para el Volkswagen Golf Variant. Tras una versión R de lo más apetitosa, llega otra versión un poco menos picante, pero bastante cargada de sabor. Al igual que el Volkswagen Golf GTD, incorpora un motor 2.0 TDI con 184 CV de potencia, prestaciones muy interesantes y un consumo contenido. Una máquina hecha para devorar kilómetros y todo el equipaje que se ponga por delante, al ser la carrocería más versátil de la gama Golf.

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Seguramente estos días estés viendo con bastante frecuencia al Volkswagen Tiguan en tu televisión y es que el SUV mediano de Volkswagen se encuentra en plena campaña comercial con un precio promocional de 21.200 euros que bien podría ser, si tenemos en cuenta los últimos rumores, la tarifa de liquidación ante sus últimos coletazos comerciales… y es que antes de acabar el 2015 Volkswagen nos podría presentar a un nuevo Volkswagen Tiguan.

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30 de enero de 2015

Toyota vuelve al Campeonato del Mundo de Rallyes, al WRC, y lo hace de la mano de un Toyota Yaris preparado por la división deportiva de la marca, preparado por TMG. No será este año cuando veamos al Yaris viéndose las caras con el Volkswagen Polo WRC. Tampoco será 2016 el año en el que Toyota retome su aventura en el mundial. Tendremos que esperar a 2017 y mientras los compañeros de Diariomotor Competición os hablan ya de este nuevo Toyota Yaris WRC nosotros sólo podemos pensar en… ¿y si Toyota lleva a producción una versión deportiva del Toyota Yaris?

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El Volkswagen Phaeton volverá a la vida en algún momento de 2017 o 2018. Nadie sabe muy bien los motivos que llevan a Volkswagen a reeditar uno de sus proyectos menos rentables, te recordamos que cada unidad hacía perder a la firma alemana 28.000 €, pero Volkswagen quiere recuperar esta berlina para el segmento F por motivos de imagen. Han sido muchas las críticas y problemas que ha sufrido Volkswagen con la comercialización del Volkswagen Phaeton, pero lejos de aprender de los motivos que llevaron al fracaso a la primera generación, desde Wolfsburgo se ha dado luz verde a una nueva generación capaz de enfrentarse a los reyes del segmento; Mercedes Clase S, BMW Serie 7 y Audi A8.

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Hablar de Terminator, para los de mi generación, es “Sayonara, baby”, es un camión Freightliner saltando a un canal entre chispas y llamaradas, es recordar una de las persecuciones más espectaculares y vibrantes del cine de acción. Y esa es la razón por la que aguardamos con impaciencia la llegada de Terminator Genisys y el avance de este tráiler, la nueva entrega de esta película de culto. Y esa es la razón por la que cualquier otra cosa que no fuera vibrar sobre nuestra butaca con alguna espectacular escena de persecución y maniobras y acrobacias imposibles, sería como mínimo decepcionante. Pero no, Terminator Genisys parece que no va a decepcionarnos.

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30 de enero de 2015

Me encuentro en medio del lago Uddjaur, en Laponia, a unos kilómetros del círculo polar ártico. Mis compañeros me informan de que están circulando por ahí unas imágenes de un Nissan Juke NISMO RSnow con orugas, pero todo lo que veo a mi alrededor son tres Nissan GT-R, que acabamos de probar sobre el hielo; un Nissan 370Z NISMO; algunos Nissan Juke NISMO RS, sin orugas; y otros deportivos de clientes de la escuela de conducción sobre hielo, incluido un Porsche 911 GT3 rojo que está recibiendo asistencia tras haber encallado en un banco de nieve. Minutos más tarde, diviso a lo lejos con mi teleobjetivo una máquina que a juzgar por el ruido que genera está maltratando el hielo sin miramientos. Sí, el Nissan Juke NISMO RSnow con orugas está aquí.

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