13 de febrero de 2016 actualizado a las 14:54

6to6 se ha ido poco a poco convirtiendo en la referencia en lo que a clubs de deportivos en España se refiere, con una comunidad potente repartida por toda España, con ese espectacular Europe Tour, con un buen calendario de eventos... Hace unos días, Juanma, David V. y yo poníamos rumbo a Valencia para acompañarles en una cita con la capital del Turia como escenario, con un Lexus GS F y un Lexus RC F como monturas, listos para pasar con los sixters una buena jornada rodeados de deportivos de toda índole.

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13 de febrero de 2016

En Competición

El mundo de las ventas de coches de competición de segunda mano es un universo paralelo. Grupos 4, Grupo A, los codiciados Grupo B… son modelos que cambian de manos entre los coleccionistas más pudientes y tal es el mercado que cada vez hay más empresas que fabrican detalladas réplicas debido a que la demanda es mayor que la disponibilidad de estos vehículos. En estos círculos se llega a pagar 770.000 € por la compra de un Lancia Delta S4 ex-oficial. Un precio desorbitado, al alcance de muy pocos.

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13 de febrero de 2016

¿Te lo perdiste?

Todos aquellos que hayáis dado vuestros primeros pasos en los años ´80 seguro que recordaréis con nostalgia alguno de los modelos de los que vamos a hablar a continuación. Sí, aquellos pequeños y asequibles deportivos por los que babeabas, ya fuese cuando comenzabas a tener consciencia de qué era un coche y de por qué te gustaban tanto cuando aún estabas casi, casi, a papilla y biberón, o cuando te sacaste el carnet y pudiste conducirlos con la "L" aún en la luneta trasera.

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El próximo Salón del Automóvil de Ginebra será recordado en la historia del automóvil como el momento en el que Aston Martin comience a recorrer los primeros pasos de una nueva etapa, una etapa que se presupone de éxito aunque no por ello será fácil. Todo comenzará con el nuevo Aston Martin DB11, un nuevo superdeportivo que estrenará diseño pero mantendrá filosofía, pero la verdadera revolución llegará después con propuestas de todo tipo, desde el adiós a los motores atmosféricos hasta la llegada del primer SUV, pasando por versiones tan surrealistas como coches 100% eléctricos...

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13 de febrero de 2016

Hacemos listas de todo tipo y para todas las situaciones posibles: de la compra, de los pros y contras, de tareas pendientes, de sueños, de deudas, de destinos para las vacaciones, de regalos para Navidad. Nos gusta leer listas creadas por otros para conocer las “27 formas baratas de transformar una camiseta”, o las “10 lecciones de vida para sobresalir en tu treintena” (no las leo porque no habré cumplido ninguna todavía).

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13 de febrero de 2016

BMW ha aprovechado el Salón de Ginebra para presentarnos, además de al BMW M760Li xDrive, a un BMW i8 Protonic Red, que nos propone un rojo acabado para el BMW i8 al tiempo que se nos advierte de nuevas ediciones especiales para el deportivo híbrido de BMW, dejándonos además con una foto en la que tímidamente se intuye ya un BMW i8 amarillo.

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13 de febrero de 2016

Cuando un fabricante toma una decisión estratégica a la hora de planificar su gama, esa decisión tiene consecuencias. Una marca no siempre va a poder colmar las expectativas de los puristas, y de aficionados que desean ver buenos deportivos, que difícilmente jamás van a poder comprar. Decisiones de ese tipo, están condicionadas a que otros modelos de volumen garanticen la estabilidad financiera de la marca. Aunque a todos nos gustaría que los fabricantes también invirtieran más en competición, esas inversiones no siempre son posibles. Dicho todo esto, es probable que te estés preguntando por qué hemos de estar tan agradecidos al Cayenne, y qué tiene que ver con el Porsche Carrera GT. También te estarás preguntando cuáles fueron los 6 acontecimientos, y los fracasos, que llevaron a Porsche a producir el Carrera GT.

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No podemos tener más ganas ya de probar el nuevo BMW M2, el BMW Serie 2 más radical, heredero del BMW 2002 Turbo, del BMW M3 E30, del BMW 1 M Coupé... más aún después de haberlo visto vestido por M Performance. Mientras, para amenizar la espera (y dejándonos de paso con aún más ganas) BMW nos presenta al BMW M2 en movimiento en el primer vídeo oficial del pequeño coupé de altos vuelos.

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En Competición

Llevamos casi temporada y media de la Fórmula E y lo cierto es que todavía es una gran desconocida entre el público general. Mientras que en el Gran Circo son habituales complejos conceptos técnicos como KERS, MGU-H, DRS o válvula wastegate sin embargo, las entrañas de los monoplazas eléctricos siguen siendo unos absolutos desconocidos. La estrategia para este año del campeonato creado por Alejandro Agag está siendo la de acercar a los aficionados las carreras.

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13 de febrero de 2016

Resulta curioso analizar por qué un automóvil goza de determinados sistemas o soluciones técnicas. Los velocímetros centrales tienen tantos defensores como detractores. La idea que persiguen estos velocímetros generalmente es funcional y estética. Son muy famosos los velocímetros centrales de Mini, por estética. Como también lo son los velocímetros centrales del C4 Picasso por practicidad, Citroën creyó que era la mejor idea para integrar su instrumentación central, que en su nueva generación además incluye una pantalla de alta resolución con funciones añadidas. ¿Pero por qué Ferrari instala su propia instrumentación en el puesto del acompañante, del copiloto?

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