30 de enero de 2015 actualizado a las 14:02

Brabus vuelve a hacer de las suyas y de nuevo con el Mercedes Clase S como protagonista dándole una vuelta de tuerca más al Mercedes S 63 AMG. Nuevos elementos en fibra de carbono para su exterior, nuevos detalles de acabado en su opulento interior y un extra de potencia para el motor que lleva al V8 del Clase S hasta los 850 caballos… alcanzando de paso un impresionante par de 1.450 Nm.

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Spofec, la división especializada en Rolls-Royce del preparador Novitec, nos ha deleitado con una vuelta de tuerca al Rolls-Royce Wraith que bien le valido un artículo en Diariomotor Altas Prestaciones, pero hay más. Spofec ha acompañado el lanzamiento del catálogo de piezas para el Wraith con un vídeo oficial en el que podemos ver ya en movimiento a esta preparación.

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Recientemente el preparador Novitec ampliaba su cartera de productos y junto a los habituales italianos, junto a Alfa Romeo, Ferrari, Maserati o Lamborghini, pasaba a preparar también Rolls-Royce bajo la división Spofec, comenzando esta andadura con un Spofec Rolls-Royce Ghost capaz de llegar hasta los 709 caballos.

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Un nuevo Porsche ha pasado por las manos de TechArt. Tras el Porsche Macan, el Panamera, el Boxster y el Cayman le toque el turno al Porsche 911 Targa dejándonos con un nuevo catálogo de opciones para personalizar tanto el exterior como el interior, dejando a un lado su mecánica, que no recibe ninguna puesta a punto.

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El Mercedes Clase E ha pasado por las manos del preparador alemán Poseidon para ofrecernos una nueva visión del Mercedes E 63 AMG, poniendo especial hincapié en la preparación mecánica, llevando el V8 de a la berlina deportiva de Mercedes hasta unos más que considerables 850 caballos.

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A comienzos de mes Vorsteiner nos presentó una nueva preparación con el BMW M4 como protagonista. Una nueva vuelta de tuerca del nuevo coupé de altos vuelos de BMW que recibía un considerable aumento de potencia acompañado por un nuevo kit de carrocería en fibra de carbono y que ahora podemos disfrutar en una nueva galería de imágenes.

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Ken Block, y sus juguetes, proporcionarían material suficiente para una sección entera de esta página web. Piloto de rally a ratos, emprendedor el resto del tiempo, pero sobre todo prodigio del marketing, Ken Block ha decidido acudir al SEMA Show de este año, al escenario perfecto para presentar su bestia más espectacular, la máquina con la que rodar la madre de todas las Gymkhanas, la número 7. Estamos ante una de las preparaciones más impresionante que hayamos visto de un Ford Mustang de 1965, el Hoonicorn RTR, una monstruosidad que ya ha echado a rodar. ¿Quién no se muere de ganas por ver a esta bestia derrapando y rugiendo como un león que se siente amenazado?

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5 de noviembre de 2014