26 de junio de 2016 (*) actualizado a las 15:15

El nuevo Porsche 911 ha estrenado una generación de motores bóxer de seis cilindros completamente nueva. Son motores biturbo, y eso ha enfadado a los puristas. Los puristas afirman con razón, que el sonido de un motor turbo no es tan puro ni tan bonito como el de un atmosférico. Porsche ha trabajado mucho la nota del escape y el régimen de giro de su nuevo tres litros, pero Fabspeed Motorsport cree que han mejorado el trabajo de Porsche. De hecho, han logrado que el Porsche 911 suene prácticamente como un coche de competición.

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No soy fan del exceso, ni de las preparaciones demasiado atrevidas sobre un deportivo como un Porsche, y aún menos si se trata de un clásico, salvo que vengan firmadas por firmas que ya todos conocemos (Singer, RAUH Welt, Magnus Walker...). Pero estas imágenes de un Porsche 911 Turbo (930) de 1987 superan todos los límites. Por 55.000 dólares, menos de 50.000€ al cambio actual, su propietario ha puesto a la venta en eBay una preparación de un Porsche 911 que definitivamente parece cualquier cosa, menos un Porsche 911.

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Ayer os hablábamos del BMW 333i E30, una curiosa versión de los Serie 3, exclusiva para Sudáfrica - a efectos prácticos, un BMW M3 con volante a la derecha. Hoy volvemos a Sudáfrica, donde un preparador conocido como Mad Dog Racing ha creado el que posiblemente sea el único BMW M3 E92 con carrocería pick-up en existencia. Bueno, además del que la propia BMW fabricó en 2011 con el objetivo de engañar al mundo en el April Fools' Day. Esta conversión no es oficial, pero es incluso más interesante que la creada por BMW.

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23 de mayo de 2016

Es complicado mejorar lo casi perfecto. El Lamborghini Aventador SV es uno de esos coches casi perfectos. Es uno de los Lamborghini de producción más rápidos y radicales jamás creados, y gracias a su 6.5 V12 de 750 CV - sin ayuda alguna de turbocompresores - logra un tiempo en el 0 a 100 km/h de sólo 2,8 segundos. Si ya te has gastado los casi 450.000 euros que cuesta un ejemplar, posiblemente estés tentado de personalizar su capricho un poco más. Si quieres aumentar su vicio, su lujuria mecánica, Novitec Torado tiene una propuesta para ti.

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Best Motoring es el programa líder en el panorama japonés del motor. Aunque no entendemos una palabra de lo que dicen, sus batallas en circuito nos han hecho vibrar en nuestros asientos desde hace décadas. La recopilación de estadísticas de cada coche - a lo Gran Turismo - nos ayuda a entender mínimamente lo que está sucediendo en pista. Rescatamos hoy del baúl de los recuerdos una batalla de coches de origen japonés, con preparaciones de lo más severo. Todos son atmosféricos, y no uno, ni dos, son capaces de superar las 10.000 rpm.

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Se acerca el verano. Y con él Volkswagen quería contar con un despliegue de prototipos o, mejor dicho, preparaciones de sus modelos, para un tour promocional por los Estados Unidos. Y el resultado, lejos de limitarse a mostrar las posibilidades de preparación de Volkswagen Golf, Volkswagen Passat y Volkswagen Jetta, ha terminado siendo el de cinco preparaciones muy atrevidas, y dignas de un salón de preparadores como el propio SEMA Show. Un hecho que salta a la vista. No hay más que contemplar a estos tres Volkswagen Golf, un Volkswagen Passat, y un Volkswagen Jetta, en los que Volkswagen no se ha cortado ni un pelo a la hora de incorporar accesorios, decorar su carrocería, y revestir sus coches para que no pasen desapercibidos. En cualquier caso, estos modelos no van a comercializarse, como tal, puesto que han sido diseñados únicamente para su exhibición.

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Parece un kart, pero no lo es. Algunos lo llaman megakart, pero es realmente un coche artesanal creado con un único propósito en mente, la diversión. El Coyote es el niño mimado de Nocturnal Motorworks. Este taller de preparaciones afincado en Missouri produce de forma completamente artesanal este coche. Es un chasis tubular, al que se le ha acoplado un tren de rodaje y dos asientos. Nada más, y nada menos. Nada de carrocería, ópticas o protecciones. Si esto tiene buena pinta, espera a ver cómo se mueve.

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Praem es un taller francés de preparaciones café racer, regentado por dos hermanos. Su última creación toma como base de partida la BMW S 1000 RR - una de las superbike más rápidas del momento, además de la moto más potente y prestacional jamás creada por BMW Motorrad. En lugar de partir de las clásicas - y en parte manidas - bóxer de BMW, han querido rendir un homenaje al mundo de la competición de dos ruedas. El resultado de este homenaje en clave años 70 es una espectacular moto deportiva cargada de sabor.

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4 de mayo de 2016

Nadie duda de las prestaciones de serie del Ferrari 488 GTB. Es un superdeportivo de altos vuelos en cuyas entrañas late un propulsor 3.9 V8 turboalimentado con nada menos que 670 CV de potencia. Sus prestaciones pueden definirse como "suficientes": hace el 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y alcanza una velocidad punta de 330 km/h. Sin embargo, hay preparadores que creen que su potencia no es suficiente, como es el caso de VOS. Estos alemanes creen que su potencia adecuada son 900 CV, pero tampoco quieren llamar en exceso la atención.

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