17 de diciembre de 2014 actualizado a las 18:31

El Maserati Ghibli pasa ya por las manos de Novitec Tridente, la división especializada en Maserati dentro de Novitec. La nueva berlina media de Maserti recibe de manos del preparador una serie de programas de potenciación, incluyendo también a la alternativa diésel, además de nuevos elementos estéticos, como una nueva dotación de llantas.

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En los próximos días abre sus puertas el SEMA Show 2014 en Las Vegas. Y eso solo puede significar una cosa, que en los próximos días nos llegará un aluvión de preparaciones y prototipos de los Estados Unidos, en algunos casos prometedores y deportivos, en muchos, estrafalarios hasta límites incomprensibles, que se superan cada año. Con el crecimiento de la red Fiat en Estados Unidos, llegaron los primeros accesorios de la firma after-market de Chrysler, y con estos, una posición privilegiada para los Abarth 500 Scorpion y Fiat 500L Custom que se presentarán en el SEMA Show de este año.

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4 de noviembre de 2014

Con motivo del SEMA Show de las Vegas, Scion ha cortado el techo al Scion FR-S, el hermano norteamericano del Toyota GT 86 y el Subaru BRZ, dejándonos así con una alternativa targa del coupé japonés. Lo habíamos visto descapotable, se llegó a hablar incluso de una variante shooting brake, ahora es el momento de disfrutar de esta versión targa… ¿votos a favor?

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El nuevo BMW M4 Coupé empieza a sucumbir ya a las primeras preparaciones. Hace sólo unos ías conocíamos al BMW M4 de Hamann, ahora es el turno de ver la preaparación de Vorsteiner quienes le han dado un nuevo kit de carrocería y un extra de potencia con motivo del SEMA Show de Las Vegas.

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El Porsche Macan pasa por las manos de TechArt para dejarnos con un nuevo kit de carrocería y un extra de potencia entre otros detalles. El hermano pequeño del Porsche Cayenne llega de la mano del preparador hasta los 450 caballos luciendo por el camino un nuevo aspecto que siguiendo la línea habitual de TechArt no recae en los excesos.

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30 de octubre de 2014

El récord de vehículos de tracción delantera en el Nürburgring ha sido arrebatado por Renault en varias ocasiones, aunque durante unos meses SEAT y su León Cupra de 285 CV fueron los poseedores de dicho galardón, con un tiempo por vuelta de sólamente 7 minutos y 58 segundos. Sin embargo recientemente, Renault arrebataba la corona de nuevo, con un tiempo de 7 minutos y 54 segundos logrado con un Mégane RS 275 Trophy-R. Sin embargo, todo ha quedado eclipsado en cierto modo por el tiempo de 7 minutos y 44 segundos logrado por un MINI John Cooper Works preparado.

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Como si del anillo único se tratase, AMS Performance acaba de introducir al mercado su increíble Alpha Omega GT-R, un Nissan GT-R capaz de destrozar a todo competidor que se le ponga delante. Suena a frase de márketing, pero cuando descubrimos que tiene más de 2.000 CV y que ha hecho un cuarto de milla en sólo 7,70 segundos nos damos cuenta de que en AMS Performance no están exagerando ni un pelo. Una bestia parda que ha demostrado su valía en reiteradas ocasiones, y que a pesar de sus alucinantes prestaciones sigue siendo legal para conducir en carretera abierta.

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El nuevo BMW M4 coupé ya ha pasado por las manos de Hamann. No, por ahora no hay ninguna evolución mecánica para el 6 cilindros, pero sí una ración de nuevos detalles estéticos dispuestos a darle una planta más agresiva al BMW M4, que recordemos también pasaba recientemente por el taller de Lightweight para llegar hasta los 520 caballos.

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Mientras que Novitec nos presenta su preparación para el Lamborghini Aventador Roadster, llegando hasta los 969 caballos, Mansory acude también a la variante descapotable del Lamborghini Aventador para dejarnos con un nuevo kit de carrocería donde por supuesto no falta un extra de fibra de carbono sorprendiéndonos además con un conjunto que no recaen en ese ya habitual exceso al que nos ha acostumbrado Mansory.

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