25 de mayo de 2016 (*) actualizado a las 19:49

Sleeper: dícese de un deportivo oculto tras una apariencia modesta. En España a eso lo llamaríamos un lobo con piel de cordero. Y existen pocas definiciones que esa para hablar de este Volkswagen Golf, que bajo el capó esconde nada más y nada menos que 740 CV de potencia. La última joya de Maranello, el Ferrari 488 GTB, solo (sic) tiene 670 CV de potencia. Está claro por qué Volkswagen jamás vendería un Volkswagen Golf así: porque es innecesario, porque no tendría ningún encaje comercial, porque costaría un dineral, porque sería difícil ofrecer unas mínimas garantías de fiabilidad y seguridad. Y aún así nos encanta.

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Novitec ha vuelto a echarle el guante al Ferrari F12 y no contentos con lo conseguido con el kit de accesorios “normal” ("Ferrari F12 Berlinetta por Novitec Rosso, el nuevo cavallino se pone en forma") y el Novitec F12 N-Largo ("Novitec Rosso F12 N-Largo: un Ferrari F12 Berlinetta con complejo de hot wheels") nos prepara la versión “S” de este último, un Novitec F12 N-Largo S dispuesto a llevar a un nuevo nivel en términos de potencia, estética y exclusividad a este Ferrari, con un buen tropel de caballos, con una imagen espectacular...

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En Land Rover están de despedida. Es la hora de decirle adiós Land Rover Defender, todo un mito del todoterreno, del automovilismo, que ha estado con nosotros desde hace 68 años y que en Kahn han querido también despedir con una preparación especial. Esta es la edición especial que Khan ha preparado para decir adiós al Land Rover Defender:

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El Mercedes Clase G ha vuelto a pasar por las manos de Brabus y no, nos cansamos de ello por muchas ocasiones en las que esto ya haya ocurrido. Para la ocasión Brabus ha cogido a una de las variantes deportivas de la gama del todoterreno de Mercedes, al Mercedes G 63 AMG, dejándonos con un potente y llamativo resultado.

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Dicen que más de 250 CV al eje delantero no es una buena idea. Hay modelos de tracción delantera más potentes, pero deben recurrir a complicado esquemas de suspensiones delanteras, autoblocantes y una cuidada puesta a punto - es el caso del Honda Civic Type R, sin ir más lejos. 420 CV al eje delantero no sucede siquiera en coches de competición, pero a Wimmer - un preparador alemán especializado en Volkswagen y la órbita VAG - le ha parecido una buena idea... para el Volkswagen Polo R WRC. ¿Querías un utilitario más potente que un Porsche 911?

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¿Eres un quemadillo? ¿Te gusta "apretarle" al coche en tu carretera de curvas favorita o en circuito? No estás solo, y Autohaus Waldow sabe que te puede ayudar a aumentar su efectividad. De por sí, esta bestia de Renault, el Renault Clio RS Trophy es mucho más capaz que el Clio RS estándar en el que se basa - además de más potente, con 220 CV frente a los 200 CV del Renault Clio RS. ¿Pero es este Renault Clio con esteroides suficiente para convertirse en una máquina de trackday verdaderamente hardcore?

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¿Qué necesita un coche para cumplir fuera del asfalto? Tener una altura libre adecuada, buenos neumáticos, unas suspensiones con un margen muy holgado, unos voladizos cortos para permitir un buen ataque y, por qué no decirlo, ser ligero, como un smart. Tal vez fuera precisamente este último aspecto el que llevó a un intrépido conductor a transformar su smart fortwo en el todoterreno definitivo. Una bestia que, lo creas o no, te va a encantar. El smart fortwo offroad, que podrás disfrutar en este vídeo, como mínimo impactante.

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14 de abril de 2016

El Audi RS3 ha pasado por las manos de MR Racing, se ha vestido de Martini y ha ganado un buen tropel de caballos por el camino, tantos que es más potente incluso que el Mercedes-AMG GT y casi tanto como un Porsche 911 Turbo, ¿se te han quedado cortos los 367 caballos originales? MR Racing tiene la solución.

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En plena era muscle car, en 1966, Hertz lanzó un programa llamado Rent-A-Racer. Era posible alquilar un Ford Mustang Shelby GT350 muy especial. En una colaboración ya histórica - no en balde se celebran este mes los 50 años de aquél acuerdo - Ford produjo varios Shelby Mustang únicos para Hertz, denominados GT350H. Estéticamente diferentes de otros GT350, son hoy considerados máquinas de coleccionistas. En 2016, Ford y Hertz celebran el aniversario con un nuevo Shelby GT-H, basado en el Ford Mustang GT, y sólo disponible en alquiler.

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