Una de las novedades de New York se aleja de lo que estamos acostumbrados a ver en un salón del automóvil. No es un prototipo de un futuro modelo ni una presentación de un modelo oficial, solamente se trata de modificar ligeramente algo anterior para sacarle más provecho. Así nace la Ford Transit Connect Taxi, un prototipo que nace de la conocida furgoneta de Ford pero “retocada” con nueva tecnología y con un corazón más ecológico.

Su objetivo principal sería el de ejercer de taxi y no sólo por los colores de su carrocería, típicos de los taxis de la gran ciudad americana, sino por su modificación interna. La parte de carga del interior de la Connect original ha sido transformado para regalarle a los pasajeros un gran espacio útil que alcanza unas dimensiones es de 2.12 m3. Además, existe una zona del techo acristalada ideal para echar un vistazo a los rascacielos de la Gran Manzana.

A simple vista podría parecer la broma del día de los inocentes pero en este caso estamos ante una noticia verdadera. Se trata de una versión extendida y alargada de la Ford Transit. La Transit XXL añade 7 plazas a las 9 originales, con una longitud total de 7.4 metros.

Las 4 puertas traseras son de tipo deslizante, lo que hace más cómoda la entrada para los 16 pasajeros. Con el propósito de que cualquiera de los viajeros pase inadvertido, todos los cristales traseros están tintados. Lógicamente la base y el techo han sido reforzados para aguantar un gran golpe sin deformarse, aunque estas modificaciones sólo hacen que el peso de esta “alargada” Transit alcance los 2.500 kg.

Aquí teneis la primera fotografía espía de lo que será la versión RS de una de las furgonetas más conocidas de la marca americana, la Ford Transit. Con la llegada de este modelo, esperado para el año 2008, se completa la serie deportiva RS en la que se incluyen los modelos más conocidos de la compañía norteamericana: Focus, Mondeo, Fiesta, ...

Así pues, lo que sabemos es que la Transit RS contará con una potencia de 380 Cv gracias al motor V8 que utiliza el Aston Martin Vantage. La tracción será total y la caja de cambios será manual de 7 velocidades con reductora. Los rumores indican que también se usará en la Transit una suspensión deportiva que reducirá la altura en 20 cm además de control de estabilidad ESP, sistema de sonido BOSE de 15 altavoces, DVD, navegador GPS, etc.

Parece ser, además, que las modificaciones internas y externas no quedarán aquí. En el interior se preveé un revestimiento en alcantara en toda la parte de transporte, asientos de cuero en rojo chillón y climatizador trizona. El exterior, la parte que seguramente quedará más retocada, contará con un gran spoiler, un nuevo sistema de portones de apertura en tijera, doble sistema de luces estroboscópicas, llantas de aleación de 18” y faldones con las siglas RS.

El precio se situará en torno a los 50.000 €.

Top Gear con sus magníficas y extravagantes competiciones. Sin embargo, podríamos calificar la que vemos en este video como relativamente seria. Se trata de una carrera celebrada en el mítico circuito de Nurburgring entre Sabine Schmitz, a manos de una Ford Transit, y Jeremy Clarkson, que pilota un clásico Jaguar S-Type. Aunque parezca sorprendente, Sabine se queda a muy poca distancia de Jeremy cuando llegan a la meta, toda una hazaña cuando estamos hablando de una furgoneta.

Como os recordamos, el programa fue suspendido a causa del grave accidente que sufrió Jeremy el pasado mes de septiembre. Aunque se está recuperando a gran velocidad y para el 28 de enero el programa retomará su curso.

Vía: AutoBlog.It
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