'MOIA', así se llama el último producto del Grupo Volkswagen. Pero esta vez no es un modelo sino una marca nueva, la 13ª que pasa a formar parte del enorme conglomerado alemán. La palabra 'Moia', derivada de un vocablo sánscrito que significa 'magia', será la que dará nombre a un nuevo modelo de negocio del Grupo Volkswagen, uno que no tiene que ver directamente con fabricar coches sino con la movilidad de las personas. Desde Volkswagen quieren plantarle cara, y superar, a Uber, BlaBlaCar y compañía y va a invertir varios miles de millones para conseguirlo.

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Si existe un fabricante que ha defendido hasta la saciedad los cambios de tipo CVT esa ha sido Toyota. Y aunque hablando de forma estricta el CVT de los nipones no podemos considerarlo como un variador continuo al uso, la realidad es que sigue siendo la mejor "caja de cambios" para ofrecer eficiencia y progresividad. Pero parece que en Toyota ha calado finalmente el mensaje de tantos que critican el funcionamiento "artificial" de sus CVT, presentando una nueva familia de transmisiones automáticas con 8 y 10 relaciones por convertidor de par.

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9 de diciembre de 2016

El Consumer Electronic Show 2017 está a la vuelta de la esquina y los fabricantes de coches ya calientan motores para este evento que han convertido en suyo. Audi es siempre protagonista en el CES, y para este año una de sus principales novedades será la puesta en marcha del servicio Traffic Light con el que los conductores conseguirán no tener que volver a detenerse ante un semáforo, y eso amigos tiene muchas ventajas y tarde o temprano podría llegar a nuestros coches.

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8 de diciembre de 2016

Que el Aston Martin DB11 era la revolución que Aston Martin necesitaba es algo que está fuera de toda duda, y es que aunque la espera ha sido bastante larga, el DB11 se ha presentado ofreciendo un salto cualitativo y tecnológico inédito en la marca. Tanto es así que se han permitido el lujo de innovar muy por encima de lo esperado encontrando un nuevo motor 5.2 V12 Twin-Turbo, un sistema de infoentretenimineto Daimler de última hornada o una interesante solución aerodinámica denominada Aeroblade que permite eliminar la necesidad de alerones.

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Mercedes es una de las marcas que más apuesta por la calidad de sus sistemas de iluminación. Mi compañero David Clavero ya hizo un repaso histórico a la iluminación de los coches a través de los faros de los Mercedes, y son ahora los alemanes los que van un paso más allá. Presentan Digital Light, una tecnología que muy pronto llegará a producción. Un total control de la iluminación del coche, transformándola en un instrumento de realidad aumentada, capaz de proyectar todo tipo de información sobre el asfalto. Y mucho más.

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2 de diciembre de 2016

El compresor eléctrico es ya una realidad en el mercado, siendo el Grupo Volkswagen y más concretamente Audi el primer fabricante en llevarlo a producción en serie de la mano del Audi SQ7. El siguiente modelo del grupo en emplear esta tecnología ha sido el Bentley Bentayga en su primera e histórica versión con motor diésel pero... ¿Por qué Porsche no se ha animado a emplear esta tecnología tan innovadora y fácilmente adaptable al nuevo Porsche Panamera?

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30 de noviembre de 2016

Es usual entre los fabricantes probar los coches, durante su fase de desarrollo, en condiciones extremas. Largos recorridos con temperaturas por encima de los 50º C, por debajo de los -30º C o situaciones de altísima humedad o elevada altitud sobre el nivel del mar son casos en los que las marcas buscan llevar al límite sus máquinas para estudiar la fiabilidad y el comportamiento de las distintas partes del coche. Para ello viajan por todo el mundo en un proceso que requiere varios años y durante los cuales recorren el equivalente a varias vueltas al mundo en la mayoría de casos. Ahora Ford va a experimentar todas esas condiciones climáticas "sin salir de casa", en un mismo edificio.

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27 de noviembre de 2016

Los movimientos de despachos entre marcas suelen decir mucho más de lo que aparentemente muestran, más aún entre marcas de relevancia como Audi y Volvo. Salvo muy contadas excepciones, todos los nombramientos de directivos y nuevos expertos responden a estrategias que dicen mucho del futuro de un fabricante. El último que se ha producido, con mucho interés escondido detrás, ha sido el fichaje por parte de Audi de Peter Martens, un nombre que quizás no te diga nada hasta que descubras que hasta hace sólo unos días era el Vicepresidente de I+D en Volvo Cars.

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25 de noviembre de 2016

Anker es una empresa californiana conocida por sus baterías portátiles. Esta spin-off, fundada por ex-empleados de Google, acaba de poner a la venta el Roav. Este dispositivo portátil es un cruce entre un Head-Up Display y un smartphone, y promete convertir a cualquier vehículo en una máquina de enorme conectividad, sin nada que envidiar a reyes de la tecnología como el Tesla Model S o el nuevo Mercedes Clase E - salvando diferencias. Te contamos cómo funciona, qué ofrece y si merece la pena.

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23 de noviembre de 2016

Cada vez son más populares los sistemas de ayudas a la conducción: desde los asistentes de cambio de carril hasta los controles de velocidad adaptativos, pasando por los sistemas de reconocimiento de señales. Elementos de última tecnología que, dependiendo del segmento en que nos movamos, veremos con menor o mayor intensidad. En un compacto del segmento C encontramos algunos de estos sistemas, cada día más, mientras que en un Mercedes-Benz Clase E ya hay suficiente tecnología para poder circular de forma autónoma. Aún así, si hablamos de conducción autónoma, la primera marca que se nos viene a la mente es Tesla.

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