Todas las noticias de berlinas

Cuando veíamos que el mercado se estaba plagando de SUV y que la movilidad eléctrica estaba a la vuelta de la esquina fue fácil vaticinar con bastante acierto lo que iba a suceder: una oleada de SUV eléctricos. Sin embargo, hay marcas aún dispuestas a nadar a contracorriente y crean berlinas en estos tiempos que corren y con las que uno puede viajar, ¿sin parar a cargar? Viajamos en una berlina eléctrica en plena era SUV Hemos viajad

No corren buenos tiempos para los amantes de las berlinas, ni siquiera en su formato más lujoso y exclusivo. El éxito de los SUV ha provocado que las carrocerías sedán ya no sean el máximo símbolo de distinción, motivo por el cual cada vez son más fabricantes los que están abandonado esta filosofía del automóvil, descubriendo hoy como el que llegó a ser uno de los mayores y más duros rivales del Mercedes Clase S nos dice adiós para

El segmento de las berlinas medias ha perdido una gran cantidad de opciones en los últimos años, siendo las marcas premium casi las únicas que mantienen todavía sus propuestas con ventas importantes junto a Skoda y poco más. Por suerte para los amantes de los coches tradicionales hay un nuevo integrante que aterriza con un precio sensacional y muy buenos argumentos. Con 160 CV en gasolina Caja de cambios automática de serie Buena d

Aunque al principio lo apostaron todo a los coches eléctricos, la baja demanda de los mismos y el auge de las mecánicas híbridas han sido determinantes para que los fabricantes chinos diversifiquen sus gamas con mecánicas tanto térmicas puras como híbridas con las que se han adaptado mejor a lo que la clientela pide. BYD comprobó que, efectivamente, el camino eran los coches híbridos con el lanzamiento del Seal U DM-i, su primer híbri

Que los SUV dominan el mercado y son los elegidos por mucho no es ninguna novedad, pero no quiere decir que sean la mejor opción. Y consciente de ello son marcas chinas como la que hoy nos ocupa, y así lo deja patente con una berlina con etiqueta de eléctrico, autonomía de diésel, 184 CV y 491 litros de maletero por 30.790 euros. Esta marca china demuestra que aún hay vida para las berlinas Se trata de una berlina PHEV. En su versi

Nos fue arrebatado silenciosamente y sin ningún tipo de sustituto a la vista más que una completa gama de coches de tipo SUV que ha acabado por llevarse, prácticamente, toda el peso comercial en la gama de cada fabricante, pero aún sigue vivo en algunos mercados del mundo, como al estadounidense, donde se acaba de anunciar que tendrá una renovación más. Hablamos de la berlina japonesa del segmento D por excelencia, el Lexus IS, un model

Cada vez son menos las berlinas de tamaño medio disponibles en el mercado europeo debido a la moda crossover que parece no tener fin. Por suerte para los usuarios más tradicionales algunas marcas están apostando por volver a este segmento clásico, y el modelo del que hoy te hablamos aquí es un claro ejemplo de que se pueden vender en nuestro país berlinas con buen equipamiento a excelentes precios. Con motor de gasolina y 160 CV Cambi

A veces suele repetirse eso de que "ya no se hacen coches como los de antes". Y para bien o para mal, es cierto. Ahora son objetivamente más seguros y menos contaminantes y se pueden conectar directamente a Spotify. Pero también son más complejos y es menos probable que puedan durar más de 2 millones de kilómetros, como es el caso del Mercedes Clase E que nos ocupa hoy. Nuestro protagonista es un Mercedes-Benz E 220 CDI del año 2002 que

Lo admito, los SUV tienen muchas cosas buenas y hay razones de peso para apostar por este segmento, pero las berlinas tradicionales tienen aún mucho que decir. Y así lo deja patente el coche que hoy nos ocupa, un anti-modas de 200 euros al mes con etiqueta ECO, 600 litros de maletero y un consumo de 4,9 l/100 km. Es el anti-modas definitivo, un coche tradicional y adaptado a la normativa por 200 euros al mes Es uno de los coches más lóg

Uno podría pensar que los SUV se han encargado de lapidar a las berlinas en su totalidad, pero no es cierto. Y es que aún podemos hacernos, por 235 euros al mes, no solo con una de las berlinas más fiables del mercado, sino también con el coche elegido por muchos taxistas y VTC. Es el coche de los taxistas por la merecida fama de indestructible que se ha ganado Destaca por su fiabilidad y bajo consumo. No es especialmente rápido.