Todas las noticias de berlinas

Cuando parecía que toda la industria apostaba de manera absoluta por los SUV, aparecen unos "locos" capaces de nadar a contracorriente. Y lo hacen con una berlina de tamaño de Audi A6, 258 CV y un diseño más propio de un concept car. ¿Lo mejor? Que la podéis tener en vuestro garaje por 199 euros al mes. Nadar a contracorriente y tener un anti-modas es posible por 199 euros al mes Ofrece 258 CV. Declara una autonomía de 479 km.

Tener un coche "todo en uno" es el objetivo de muchos, y es posible cumplirlo. Especialmente porque por 260 euros al mes nos llevamos a este práctico y sensato GTI con 265 CV, 600 litros de maletero y equipado hasta arriba. Es un sensato y práctico GTI por 260 euros al mes Tiene el más que conocido 2.0 TSI del Grupo Volkswagen. Desarrolla 265 CV. Es capaz de homologar un consumo combinado de menos de 7 l/100 km. Y para poder ten

La reputación de Elon Musk en el último par de años, aproximadamente, ha hecho mella en la imagen de Tesla, una de las muchas compañías que dirige. Esto ha tenido un impacto en las ventas de la compañía estadounidense, hasta el punto de que el Model 3 está siendo superado este 2025 por un Volkswagen eléctrico del mismo estilo, pero mucho más caro. Los SUV mandan en el mercado, pero ante la necesidad de ganar autonomía, los eléctric

Cuando uno pensaba que los coches baratos y sensatos habían desaparecido llega nuestro protagonista para demostrar lo contrario. Y es que por 18.373 euros podemos tener una berlina diésel con 520 litros de maletero, un consumo de 4,6 l/100 km y con la que podremos hacer 1.000 km con un solo depósito. Olvidarte de este sensato coche ha sido un error Tiene potencia más que suficiente. Sus consumos son muy contenidos. Sigue siendo un

Ya sabéis lo que dice el dicho -valga la redundancia-: donde haya muchos camiones parados es un buen restaurante de carretera y el coche que repiten todos los taxistas es bueno. Pues bien, el segundo punto se cumple con nuestro protagonista, un indestructible anti-modas con garantía hasta 2040, etiqueta ECO y 4,5 l/100 km por 235 euros al mes. Es el coche de los taxistas por su merecida fama de indestructible Cuenta con uno de los motores

Si tuviera un BMW, que no lo tengo, solo estoy seguro de una cosa: tendría un motor de seis cilindros. Los motores de seis cilindros han brindado a BMW, y sus clientes, muchas alegrías. Pero el denominado downsizing y la electrificación resulta imparable. Y cada vez son más los motores de seis cilindros - no asociados a sistemas híbridos - que irán desapareciendo a favor de mecánicas enchufables. Patada al downsizing... y a los enchufes

Hace apenas un par de décadas, era posible comprar no pocas berlinas con motores V8 atmosféricos. No estoy hablando solo de coches como el BMW M5 E39 o el Audi RS4, si no incluso de versiones no deportivas de coches como el Mercedes Clase E. Hoy en día los motores V8 ya escasean de forma alarmante, y todos tienen algún tipo de sobrealimentación. Todos salvo el Lexus IS 500, una berlina deportiva compacta basada en la última generación del

Sin hacer demasiado ruido pero con un implacable ritmo, a golpe de relación entre precio y calidad es un coche que ha conseguido convertirse en la opción perfecta para quienes buscan obtener lo máximo por el menor precio dentro del segmento de las berlinas grandes y, por esto mismo, se ha convertido también en la opción preferida de las empresas de transporte de pasajeros, pues ofrece un espacio interior al alcance de pocos coches en su nive

Hacer 1 millón de kilómetros no es algo que todos los coches -ni todos los conductores- pueden decir. Pero cuando se alcanza esa cifra, es motivo de celebración por varios motivos. A todo el mundo le hace feliz hacer una buena compra y al fabricante del coche se le hincha el pecho de orgullo, por no hablar de las historias que hay detrás de tantísimos kilómetros. Pues bien, esa es la impresionante cifra conseguida por un cliente español co

El nuevo Mercedes CLA ha nacido siendo eléctrico, aunque pronto llegarán las versiones híbridas que serán sin duda las más vendidas en nuestro país. Mercedes-Benz ha hecho una apuesta curiosa: no habrá versiones híbridas enchufables en este CLA, sino versiones eléctricas con muchísima autonomía y microhíbridas muy ahorradoras con un consumo de gasolina bajísimo. El motor de combustión todavía no ha dicho su última palabra Europa