Todas las noticias de coches-urbanos

No todos los coches de carácter económico que hay a la venta en España son chinos o tienen un marcado carácter low-cost. Sí, el Dacia Sandero lidera el panorama comercial con mano de hierro gracias a su acertado posicionamiento en el mercado, sus cualidades físicas y un motor de GLP con el que se obtiene la etiqueta Eco, pero no es a única opción de entre todas las que se pueden elegir. De hecho, una de las menos habituales puede ser,

Japón, ese país que nos ha dado tan buenos todoterreno. Todoterreno tan grandes e indestructibles como el Toyota Land Cruiser. Todoterreno tan atractivos, coquetos, y económicos, como el Suzuki Jimny. Y es que es en este último, en el de Suzuki, donde nos encontramos con el mayor ejercicio de racionalidad de la marca y la industria del automóvil japonesa, que durante tanto tiempo ha impulsado con gran ímpetu el concepto de kei-car y que nec

Quizá no vaya a generar la misma expectación que el retorno del Renault 5, pero está claro que la vuelta del Twingo es uno de los eventos más importantes en este final de año. A solo unas pocas semanas de su presentación total, Renault acaba de enseñarnos las primeras imágenes del Twingo de producción, un coche que, con un bajo consumo y un precio ajustado, puede ser un auténtico pelotazo. El Renault Twingo E-Tech 2026 será un coche

El Skoda Fabia es una opción interesante para quien busca un coche lógico, razonable y a buen precio. Puedes tenerlo desde 14.900 euros con un motor prácticamente indestructible, pero con pocas prestaciones. Pero Skoda acaba de presentar una versión que es todo lo contrario: el Fabia más potente de la historia, que inevitablemente nos recuerda a la filosofía hot-hatchback. Claves del Škoda Fabia 130 Edición especial para celebrar lo

Con el cierre del mes de septiembre, una vez más sabemos qué tal ha sido el desempeño de cada coche en el apartado comercial y, como viene siendo habitual, a estas alturas del año los hechos a destacar son más bien pocos debido al volumen que se va acumulando. Aun así, no deja de sorprendernos una cosa en el coche más vendido de España: su motor. Hablamos de un clásico ya en las posicionas más altas de las tablas de ventas y, no sól

Estrenar coche se ha convertido en algo a lo que sólo pueden acceder en España en pleno 2025 los bolsillos más saneados. Hay muchos que hace 10 ó 15 años podían plantearse la compra de un coche nuevo, pero la inflación ha hecho que los sueldos valgan menos y que los productos sean más caros, lo que ha alejado a muchos ese pequeño sueño que supone elegir lo que quieres que tenga tu nuevo coche. Aun así, la parte más baja del mercado

El tiempo ha dado la razón a Toyota, que lleva apostando por los motores híbridos desde hace décadas y sigue convencida de ellos. La marca japonesa arrasa en España y al resto no les ha quedado más remedio que ampliar su oferta de coches híbridos, que es una de las compras más lógicas en 2025. Un híbrido es una compra sensata en 2025 Para muchos compradores, un coche híbrido es la compra más sensata en 2025. Hay todavía mucha gente

Entre el aluvión de novedades del Grupo Volkswagen en el IAA Mobility 2025 de Múnich había toda una familia de coches que se fabricarán en España (en Navarra y Martorell). Y entre esos está el CUPRA Raval, un "made in Spain" que se empezará a vender en 2026 y del cual hemos conocido más detalles. El diseño final todavía es un misterio a medias, porque del Raval ya hemos visto -de momento- prototipos cercanos a la producción y el coc

Nos encanta el Citroën 2CV y todos esperamos su ansiado regreso ahora que las marcas están reinterpretando los clásicos. ¿Y si te dijera que Citroën ya lo hizo? ¿Y si te dijera que, de hecho, no lo hizo nada mal? Te presento al Citroën REVOLTe, el "doscaballos" moderno (aunque no tan moderno). Citroën REVOLTe, el Citroën 2CV híbrido enchufable que nos gustaría tener Hay dos cosas que a título personal no me gustan demasiado de este

Ningún otro coche, absolutamente ninguno, tenía tal capacidad de aparcarse en absolutamente cualquier sitio. Hasta el punto en que incluso podíamos aparcarlo en perpendicular al resto de vehículos - como si de un aparcamiento en batería se tratase - en aparcamientos en línea. Conduciéndolo pronto te percatabas de la cantidad de plazas de aparcamiento que hubieras descartado con otro coche y que con este podías utilizar, o incluso cómo la