Todas las noticias de deportivos

Cuando mi compañero Sergio Álvarez probó el Porsche 911 S/T dijo que es el 911 perfecto. Y lo es porque supone el cenit de la ingeniería alemana aplicada en un maravilloso homenaje al automóvil y a la combustión interna. Pero hasta el mejor escribano echa un borrón y en Porsche han cometido un error insólito. El Porsche 911 S/T es especial por muchos motivos. Este coche es el resultado de seleccionar los mejores ingredientes y cocinarl

En Mazda traman algo importante desde que presentaron el Iconic SP. La firma japonesa quiere demostrar al mundo que existe otra forma de hacer las cosas y por eso no sólo pretenden dar por fin sucesión al mítico RX-7, sino que quieren hacerlo con el motor rotativo más avanzado que se haya fabricado. Mazda tendrá dos deportivos en su gama Cuando en 2023 conocimos el Mazda Iconic SP, la firma japonesa dejó en shock a toda la industria p

Hay fabricantes que siguiendo las últimas tendencias tanto en términos de tecnología como de diseño no están pasando por el mejor de sus momentos en el ámbito comercial y otros que, llevando completamente la contrario a los cánones establecidos o dejándose llevar un poco más por lo que quieren lanzar y no por lo que deben, tienen una cuota de mercado lo suficientemente buena como para sobrevivir son mayores problemas. Este último cas

Los tiempos que corren han pasado de convulsos a poco certeros, especialmente porque después de que Europa estuviese muy convencida de apostar por el coche eléctrico la situación ahora es otra. Sea como fuere, esto nos permite seguir disfrutando de deportivos con motores de seis cilindros y 530 CV, pero a cambio de 141.100 euros. Sigue habiendo esperanza en Europa, pero siempre y cuando tengas 141.000 euros Es una versión más radical y

Una pequeña gran revolución está a punto de producirse en el mundo del automóvil. La fibra de carbono busca reemplazo desde hace tiempo en pos de hacer más sostenible la reducción de peso y la mejora de rendimiento en los coches de altas prestaciones. Pues bien, BMW ya tiene listo el material que reemplazará a la fibra de carbono. Tu próximo deportivo usará lino en lugar de fibra de carbono Trabajando de forma conjunta con el fabri

2025 no está siendo un año tan duro como Europa y los fabricantes anticiparon hace unos años que sería. Pero sí lo suficientemente estricto como para que un coche propulsión, descapotable con cambio manual y motor atmosférico sea considerado una rareza. Y más cuando puede ser nuestro por tan solo 149 euros al mes. Es una rareza en pleno 2025, y más aún al poder ser nuestro por 149 euros al mes Su objetivo no es ser rápido, sino o

Cuando hablamos de pick-ups, lo primero en lo que pensamos es en robustos y espartanos vehículos de trabajo, coches pensados para resistir el peor de los tratos y enfrentarse a conducción todoterreno que, en muchos casos, es extrema. Pues bien, ahora olvídate de todo eso, pues la última criatura ideada por Ford va a hacer que te replantees por completo tu definición de pick-up. El Mustang de las Ford F-150 En la cultura del motor ameri

Que el mundo automovilístico está tendiendo a la electrificación no nos pilla por sorpresa; pero sí que suceda en firmas cuyo objetivo ha sido siempre concebir deportivos. Pero, ¿están dando un paso atrás? Su filosofía era hacer deportivos de bajo peso y han pasado a hacer SUV eléctricos, ¿sin vuelta atrás? El Lotus Emira se ha asentado, supuestamente, como el último coche de combustión de Lotus. Ya no se comercializa con el

El Toyota GR Supra se ha convertido por méritos propios en uno de los mejores deportivos del momento, especialmente ahora que acaba de estrenar su versión más interesante bautizada como Final Edition. Sin embargo su final está muy cerca, motivo por el cual Toyota ha querido dejar claro su nivel de compromiso con este icónico modelo y su futuro inmediato. Habrá un nuevo Toyota Supra pero... ¿sin BMW? Hace tiempo que el que fuese máxi

Hace ya un tiempo, mi compañero Sergio Álvarez os contó la historia del Lamborghini favorito de Ferrucio, el fundador de la marca con sede en Sant’Agata Bolognese. El empresario italiano siempre reconoció que el Lamborghini Jarama era el “coche perfecto si solo quieres tener un coche”. Construido sobre la base del Espada, el propio Ferrucio reconocía que esta debilidad por el Jarama se debía a que era el compromiso perfecto entre lo