Todas las noticias de monovolumenes

Cuando parecía que el coche práctico y barato había desaparecido nos encontramos con lo que hoy nos ocupa: un monovolumen con 7 plazas, hasta 506 litros de maletero, etiqueta ECO sin electrificación y autonomía de diésel por tan solo 200 euros al mes. No es un SUV ni está electrificado, pero es un práctico coche con etiqueta ECO por 200 € al mes Se trata de la versión con GLP. No es muy rápido, pero cuenta con etiqueta ECO.

No son muchas las opciones con carrocería monovolumen que queda en el mercado debido al auge de los todocaminos. Por suerte para las familias y para aquellos usuarios que buscan sobre todo una enorme capacidad de carga hay algunos fabricantes que siguen apostando por ellos. El nuevo Kia PV5 llega para demostrar que son vehículos lógicos, prácticos y también atractivos. Cuenta con una estética rompedora muy futurista Hasta 1.320 litros

La marquitis -y los prejucios- es un fenómeno que, nos guste o no, existe. No lo critico, puesto que cada uno es libre de hacer lo que quiera con su dinero; pero sí que creo que nos hace obviar opciones muy interesantes. Y es que, de ignorarlo, podríamos comprarnos un coche de 7 plazas, con 634 litros de maletero y etiqueta ECO por 8.000 euros. Es un auténtico anti-modas, y una de las mejores opciones si superamos nuestra marquitis No o

Para cargarla de chiquillos, para una mudanza, o como camper 4x4. Da igual cómo la uses. Lo que es seguro, es que esta pequeña gran furgo cumplirá con lo que necesites sin que te deje tirado. ¡Te presento a la Toyota LiteAce GLX Turbodiésel 4x4! ¿Todoterreno pequeño? ¿Furgoneta pequeña? ¿Monovolumen? Todas esas preguntas tienen una respuesta: Sí. Los de Toyota siempre han sabido hacer las cosas bien y en este tipo de vehículo, no ib

Con cada furgoneta que vende, Mercedes gana casi el doble de dinero que con los coches. Sabiendo esto, no hay que decir mucho más sobre la importancia de las furgonetas para la marca de la estrella. Abarca desde furgonetas para el trabajo hasta la lujosa Clase V, pero quieren ir más allá y el Mercedes Vision V es el prototipo que adelanta la furgoneta más lujosa de Mercedes. Una furgoneta que, por cierto, se fabricará en España. Claves del

Parece que a día de hoy solo se puede tener un coche práctico y cómodo recurriendo a los SUV y que tan solo se puede tener la etiqueta ECO por medio de la electrificación. Pues nada más lejos de la realidad, y así lo deja patente este práctico coche con 607 litros de maletero, etiqueta ECO y autonomía de diésel que, aún por encima, es barato. No es ni SUV ni híbrido, sino un práctico y barato coche con etiqueta ECO Es modesto y

A veces el logo que llevamos en el capó supera a la lógica más aplastante de todas. Situación que muchas veces hace que ignoremos coches baratos y prácticos, mucho más prácticos. Y es que si superamos la marquitis -y recurrimos al mercado de ocasión- podemos tener, por 8.000 euros, 7 plazas, 634 litros de maletero y etiqueta ECO. Es un anti-modas y un anti-SUV que, de superar tus prejuicios, cumplirá con todas las necesidades por poco d

Los prejuicios y las modas nos invitan a elegir una serie de coches que no siempre tienen que ser la opción más lógica. Pero cuando los superamos somos capaces de fijar la vista en modelos que no solo ofrecen más espacio que los SUV y una dinámica no demasiado distinta a la de un turismo, sino que también pueden ser nuestros por 185 euros al mes. Es un auténtico anti-modas con 15 años de garantía, pero debes superar tus prejuicios para

La primera década del siglo XXI fue quizá la era más dorada para Volkswagen. Una época de ventas boyantes, de innovación tecnológica desatada y de una imagen de marca casi inquebrantable. En dicha época surgieron multitud de versiones deportivas de los modelos de la marca: Volkswagen Golf R32, Volkswagen Passat R36 e incluso Volkswagen Touareg R50 TDI. Sin embargo, la marca nunca se atrevió a vender un monovolumen deportivo al estilo de l

Vivimos una época en la que, si queremos tener un coche práctico y de 7 plazas, debemos irnos a por un SUV. O eso es lo que cree una mayoría porque nos hemos olvidado del mítico Volkswagen Touran. O lo que es lo mismo, un monovolumen compacto con 7 plazas, 743 litros de maletero con dos filas de asientos y un consumo de 5,2 l/100 km en su variante TDI. ¿El problema? Que cuesta 37.875 euros. Es el último anti-modas de su especie, un prácti