25 de junio de 2016 (*) actualizado a las 11:19

Nos hemos puesto a los mandos del último lanzamiento de Maserati, un esperado modelo en su gama que representa el primer SUV fabricado por la marca italiana. El Maserati Levante supone toda una revolución, pero conserva todo el ADN de la marca del tridente como son su afilado diseño o su marcado carácter deportivo. Sin más preámbulos, qué tal si despertamos el corazón Ferrari del Maserati Levante y escuchamos como braman sus 430 CV.

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El Goodwood Festival of Speed ha sido la cita escogida por Bugatti para demostrar a todo el mundo las prestaciones del nuevo Bugatti Chiron en su ya mítica carrera ascendiendo la colina. Con 1.500 CV dando el máximo, todos esperábamos una máquina a la que nadie le pudiera toser, tanto en prestaciones como en ruido durante la subida... pero un inesperado deportivo italiano ha osado robar el protagonismo al Bugatti Chiron en su momento estrella.

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Tantas y tantas veces que hemos escuchado que los deportivos de Lamborghini y Audi son prácticamente iguales, un hándicap que se remonta a los Audi R8 (1ºGEN) y Lamborghini Gallardo, y que se mantiene con los actuales Audi R8 (2ºGEN) y Lamborghini Huracan. Pero tanto Audi y Lamborghini se han esforzado mucho, y más aún en esta segunda generación de deportivos, para demostrar que ser similares no es lo mismo que iguales. Para entender hasta que punto son parecidos, o quizás no, un Audi R8 V10 Plus y un Lamborghini Huracan LP610-4, qué mejor que enfrentarlos de tú a tú en circuito y en igualdad de condiciones.

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25 de junio de 2016

Alguien está en serios, serios aprietos. Y no solo con la policía. Sucedió en la ciudad canadiense de Vancouver hace apenas unos días. Un adolescente de 16 años aprovechó que su madre estaba de viaje, para coger las llaves de su Porsche Cayenne e ir a divertirse con él por la ciudad. Algo salió mal - posiblemente por no tener carnet de conducir - y acabó chocando contra un coche aparcado. Daños materiales cuantiosos, aunque ningún daño personal. El problema es que se dió a la fuga tras su "aventura".

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24 de junio de 2016

Marvin Heemeyer era un soldador, afincado en Granby, Colorado. En esta pequeña localidad regentaba un pequeño taller de reparación de escapes. En 2004 saltó a la fama mundial como protagonista de una espiral de destrucción que terminó con 13 edificios y 7 millones de dólares en daños materiales. Su arma era un enorme bulldozer con una armadura de cemento y acero. Nada ni nadie le pudo parar, mientras durante horas ejecutaba una venganza calculada. Esta la apasionante historia de Killdozer, un Grand Theft Auto muy real.

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23 de junio de 2016

Todos sabemos lo que nos cuenta la teoría sobre qué es lo que sucede en un motor de combustión interna cuando entra en funcionamiento. Que si los cuatro tiempos, que si el movimiento alternativo de los pistones, la sincronización entre válvulas... Pero hoy te lo vamos a poner muy fácil para descubrir qué sucede realmente en un motor de combustión interna cuando todas sus partes móviles entran en funcionamiento.

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22 de junio de 2016

EuroNCAP acaba de anunciar los últimos resultados de sus pruebas de seguridad para algunos productos que han llegado, o llegarán recientemente, a los concesionarios. Y hemos de deciros que no hay sorpresas. Los modelos analizados han brillado en las últimas pruebas, consiguiendo 5 estrellas EuroNCAP para Alfa Giulia, SEAT Ateca, y Volkswagen Tiguan. El único al que se le ha resistido la quinta estrella es el Suzuki Baleno, que ha tenido que conformarse con cuatro estrellas, en versiones que incluyan los asistentes de seguridad más avanzados, y tres estrellas para los más básicos comercializados en Europa. El Suzuki Baleno habría contado, por lo tanto, con una calificación doble. Por su parte, Alfa Giulia, SEAT Ateca y Volkswagen Tiguan tan solo contarían con una calificación, y muy favorable para ellos, por su buena dotación de equipamiento de seguridad de serie.

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Estaréis conmigo en que estamos ante uno de los Lamborghini más especiales del momento. El Lamborghini Centenario fue creado para conmemorar el nacimiento de Ferruccio Lamborghini, el fundador de una de las marcas de deportivos más importantes del mundo. Especial por su potencia, su tecnología, su aspecto, y sobre todo porque tan solo se construirán 40 unidades, con un precio antes de impuestos que arranca en 1,75 millones de euros. Así entendemos que el hecho de encontrarse con un Lamborghini Centenario en vivo, rugiendo, y grabarlo en vídeo, sea una auténtica experiencia.

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Existe un lugar en la tierra similar a un cruce entre Nürburgring y el Pikes Peak, algo así como la Autobahn de montaña. Es la autopista de peaje Hakone Turnpike y como podréis adivinar, no, no tiene límite de velocidad. A una hora al sur de Tokio puedes irte a probar de verdad un deportivo por algo menos de 5 euros al cambio. ¿Apetecible verdad? Sólo falta el coche, y en este caso será un McLaren 650S Spider.

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Seguimos en Diariomotor, aunque parezca haberse transformado en una web de horror automovilístico. El coche que tenéis en pantalla era un Oldsmobile Toronado. Al menos cuando fue adquirido nuevo en el lejano año 1972. Una peculiaridad de estos coches es que eran de tracción delantera, entonces una solución innovadora en coupés tradicionales estadounidenses. Por algún motivo, este Toronado ha sido despojado de todo lo que quedaba tras el asiento del conductor, y vive anclado a unos enormes soportes delanteros.

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18 de junio de 2016