Sorprende la cantidad de situaciones a las que se enfrentan los dispositivos que componen un automóvil y lo poco que sabemos a menudo de ellos. Es por eso que nos encanta ver el funcionamiento de elementos, como los frenos, desde un punto de vista muy diferente, desde las imágenes captadas por una cámara térmica. Lo mejor de este vídeo es precisamente comprobar cómo la fricción sobre las pinzas y los discos va elevando la temperatura del sistema de frenado y cómo esta se va transmitiendo. Lo cual no solo es curioso, sino que también es muy práctico para entender cómo funcionan los frenos y cómo debemos tratarlos en todo tipo de condiciones, pero sobre todo cuando hacemos un uso intenso del sistema de frenado, por ejemplo en circuito.

Continuar leyendo »

22 de Marzo de 2017

Para evitar averías, y ver reducida su durabilidad drásticamente, un motor ha de recibir la lubricación adecuada en todo tipo de condiciones, en todo tipo de escenarios y en todo tipo de situaciones. En el caso de un superdeportivo, como el Bugatti Chiron, ese aspecto es aún más importante, en tanto su naturaleza deportiva, y sus prestaciones, lo obligarán a verse sometido a las condiciones más inclementes para un motor, frenadas de infarto, intensas aceleraciones, curvas al límite. De ahí que su sistema de lubricación y refrigeración deba estar a la altura en todo momento y asegurarse de que todo funciona tal y como debería. Esa es la razón por la cual Bugatti somete a los motores y las suspensiones del Bugatti Chiron a auténticas torturas, simulando incluso vueltas rápidas a fondo en Nürburgring sin salir de un laboratorio. Pero como veremos a continuación, ni estas prácticas son únicas de Bugatti, ni son tan raras en cualquier fabricante.

Continuar leyendo »

El BMW M5 E39 está considerado uno de los grandes BMW de todos los tiempos. Es el patrón oro de la berlina deportiva: equilibrado, ágil y con un potente motor 5.0 V8 atmosférico de alto régimen de giro y 400 CV de potencia. Es complicado mejorar algo casi perfecto, pese a que la mecánica original del M5 requiere cuidados y mimo para prolongar su vida útil. Posiblemente este V8 tuvo algún tipo de problema, ya que el actual dueño de este BMW M5 lo compró con un motor 2JZ-GTE de origen Toyota instalado en sus entrañas. Fue entonces cuando se propuso crear un extraño y fascinante híbrido.

Continuar leyendo »

Por sorprendente que debiera resultarnos, no son pocos los conductores que tienden a enfadarse con facilidad mientras conducen. El gran problema llega cuando ese enfado se traduce en frustración, y la frustración lleva a un ataque de ira que se convierte en una acción de intimidación que puede poner en riesgo a otros conductores. No son pocos los estudios que han analizado cómo la ira y el estrés pueden influir en los accidentes de tráfico. Pero basta tener un poco de lógica para saber que una acción de intimidación mientras conducimos puede llevar una discusión más allá de un toque de bocina, y un par de insultos. Que las acciones de intimidación pueden provocar accidentes muy graves, e incluso mortales, porque a fin de cuentas un coche, por desgracia, también puede ser una máquina de matar. Y el mejor ejemplo lo tenemos en este accidente que se produjo estos días en Maryland y que acabó con un coche volcado en mitad de la autopista.

Continuar leyendo »

21 de Marzo de 2017

Nunca pensé que el BMW i3 fuese un coche adecuado para "irse de rallyes". Es un eléctrico orientado al tráfico urbano e interurbano, con un carácter premium y un diseño peculiar. Es un coche relativamente corto y alto, que rueda sobre neumáticos de baja fricción de sólo 155 mm de sección, montados en llantas de 19 pulgadas. A pesar de sus 170 CV, propulsión trasera y correctas prestaciones, a nadie en su sano juicio se le ocurriría irse a derrapar sobre tierra con él. A no ser que te llames Rauno Aaltonen, seas un piloto de rallyes finlandés y te gusten los retos. Entonces el BMW i3 se transforma.

Continuar leyendo »

No quieres que pase. Nadie quiere que pase. Pero en ocasiones sucede. Ya hemos visto que sucede cuando los frenos de un dragster fallan a más de 500 km/h, ahora toca ver qué ocurre cuando los frenos de un Mazda de competición fallan a más de 270 km/h. Le sucedió a Joel Miller con su Mazda RT24-P, durante las pasadas 12 Horas de Sebring, al acercarse a la curva 17 del trazado. Al ver que no frenaba, hizo lo único que podía hacer: apuntar con tino hacia los neumáticos de protección y prepararse para el impacto. Por fortuna, el golpe sólo dañó el frontal del coche y el piloto quedó ileso.

Continuar leyendo »

20 de Marzo de 2017

El curling es uno de esos deportes peculiares, originados en el frío norte de Europa. Consiste en hacer deslizar una pieza de granito sobre una superficie helada, con el objetivo de desplazar las piezas de los competidores de la "diana" del centro de la pista. No es una petanca sobre hielo, requiere mucha destreza y una gran coordinación de todo el equipo. Según informa Associated Press, en Rusia se han comenzado a celebrar campeonatos de curling, con un interesante giro argumental: en vez de piedras de granito, usan coches de desguace a los que han quitado motor y equipamiento. El resultado es descacharrante.

Continuar leyendo »

20 de Marzo de 2017

A diferencia del esquí, o el snowboard, el bobsleigh es un deporte muy poco conocido en España, salvo para aquellos que siguen habitualmente deportes exóticos y al oír curling ya estén imaginando a un tipo lanzando una bola de granito, mientras sus compañeros pasan el cepillo a una pista de hielo. La esencia del bobsleigh, y simplificando mucho, es la de lanzar un trineo por una pista de hielo descendente que generalmente recorre distancias superiores a un kilómetro, con un descenso en el entorno de los 100 metros. Evidentemente no es un entorno adecuado para un coche. Dicho lo cual, ¿qué pretende hacer un Subaru WRX STI lanzándose por una pista de bobsleigh? Y lo que es aún más importante, ¿cómo acabará el coche tras la experiencia?

Continuar leyendo »

Encontrarte con una manada de deportivos Koenigsegg es una experiencia única y muy poco común. Pero en la ciudad suiza de Ginebra, y coincidiendo con el salón internacional que allí se celebra el primer martes de marzo cada año, en ocasiones se producen acontecimientos únicos. Acontecimientos como cruzarte con 7 Koenigsegg haciendo rugir sus motores a la vez, como veremos en este vídeo.

Continuar leyendo »

16 de Marzo de 2017

Mohammed Mohiedin Anis es como nosotros. Es un anciano apasionado por los coches que durante toda su vida amasó una pequeña colección de clásicos. Con unos 30 vehículos, en gran parte americanos, el conflicto sirio asoló su ciudad natal de Alepo. La ciudad ha sido durante años escenario de duros combates entre el ejército del régimen y los rebeldes, en el que la población civil ha sido la verdadera perdedora, con miles de víctimas inocentes. Mohammed tuvo que abandonar la ciudad, y al volver, tuvo que hacer frente al terrible estado de sus antiguas posesiones, así como sus preciados coches clásicos.

Continuar leyendo »

15 de Marzo de 2017