Actualizado 15:31

En los últimos años, las diferencias que separaban a los vehículos comerciales e industriales, de los turismos, han ido atenuándose cada vez más. Y ya no solo hablamos de las furgonetas más compactas y ligeras, derivadas de turismo, sino también de aquellas que se sitúan un escalón por encima y que, además de ofrecer espacio a raudales para profesionales y transportistas, se convierten en una alternativa ideal para familias numerosas, o con necesidades especiales de espacio, e incluso para un uso dual, familiar y laboral. Y de entre todas ellas brilla, con luz propia, una nueva alternativa de Toyota, la de la nueva Toyota Proace, y su versión con mayor enfoque de turismo, la Toyota Proace Verso. La misma que hemos tenido ocasión de probar durante estos días para ofreceros estas nuestras primeras impresiones.

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El Salón de París que ahora comienza viene cargado de coches eléctricos. Camiones eléctricos como el Mercedes e-Truck, y furgonetas eléctricas como la Volkswagen e-Crafter. Se trata de una versión 100% eléctrica de la Volkswagen Crafter, que conocimos hace ya unas semanas. La furgoneta de reparto más grande de Volkswagen se pasa a las cero emisiones, prometiendo una autonomía de hasta 200 km, y un máximo de 400 km en configuraciones especiales con más capacidad de batería. Vamos a conocerla.

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Mercedes nos abre una ventana al futuro de sus vehículos comerciales, de sus furgonetas. Lo hace a través de la Mercedes Vision Van, un futurista modelo que más allá de sus conceptuales trazos materializa los planes de futuro de Mercedes en este sector. ¿Cómo serán las furgonetas del futuro?¿Qué conducirán (si es que alguien las conduce) los repartidores del futuro? Hora de descubrirlo.

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7 de septiembre de 2016

La compra de MAN por parte de Volkswagen hace unos años hacía presagiar que ambas partes compartirían tecnologías para ayudar a afinar costes, aunque no nos esperábamos que fueran a compartir modelos puesto que el enfoque de MAN es muy diferente al de las marcas que conforman el Grupo VAG. Sin embargo, MAN acaba de anunciar la llegada de la MAN TGE, una furgoneta media que está basada directamente en la Volkswagen Crafter presentada el pasado mes de julio.

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Dicen que la salsa de la vida son los hobbys. Una vida sin hobbys, sin pasiones personales, pierde parte de su sentido. No se deben juzgar los hobbys de los demás, todos son sanos mientras no se conviertan en una obsesión destructiva o impidan el correcto disfrute de otras facetas de la vida. Peter Lee es un británico que colecciona todo lo que tenga que ver con las Ford Transit. Todo el merchandising, todas las miniaturas, todos los catálogos. Este apasionado de la furgoneta de Ford tiene nada menos que 6.000 furgonetas en su poder.

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Hemos conocido esta misma mañana los primeros datos sobre la nueva Volkswagen Crafter. Se trata de una furgoneta de grandes dimensiones, que estará disponible en cientos de combinaciones de motor y carrocería. Con lo que nos tenemos que quedar es con este dato: es una furgoneta completamente nueva, desarrollada sobre una plataforma completamente nueva y dotada con nuevos motores TDI EA288. Al contrario que su primera generación, no será construida en joint-venture con Daimler, ni se ha compartido desarrollo.

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De las Ford Transit Supervan ya os hemos hablado largo y tendido. Hace unos años escribimos un especial sobre ellas, en el que comentábamos todo sobre las tres Supervan que Ford produjo entre los años 1971 y 1998. Tres furgonetas promocionales con un motor de competición, que asombraron a fanáticos de la marca y advenedizos por igual. Realmente rompieron moldes, explorando las altas prestaciones en un segmentos antes ajeno a ellas. Este vídeo histórico relata las aventuras y desventuras de la primera Transit Supervan.

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Hace ya 10 años que llegó al mercado la Volkswagen Crafter. Se trataba de la incursión de Volkswagen en el segmento de los comerciales de más de tres toneladas, un nicho de mercado en el que llevaba más de tres décadas ausente. La firma alemana decidio aliarse con Mercedes para el desarrollo de la Crafter, hasta el punto de que es Mercedes la encargada de producirla en Dusseldorf (Alemania). Tras una década a la venta, Volkswagen ya ultima la llegada de su nueva generación.

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¿Qué tienen las furgonetas, que cuando reciben una preparación, apenas unos detalles, nos gustan tanto? No hay más que ver a esta Ford Transit Custom, firmada por Ken Block. Se trata de uno de los últimos vehículos de este hombre de negocios, y piloto de rallys de vez en cuando, más conocido por sus famosas Gymkhanas, por sus impresionantes vídeos de drifting en los entornos más inesperados. Pero la pregunta que nos hacemos es la siguiente, ¿esta Ford Transit preparada de Ken Block es una preparación única, o podrías llevarte a tu casa una furgoneta como esta, o parecida? Toma nota, porque esto va a interesarte.

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El conductor de esta Opel Vivaro probablemente no vuelva a entrar al Infierno Verde con la furgo del curro. Entiendo que quiera aliviar tensiones tras la jornada laboral, pero no son vehículos hechos para tener un buen comportamiento en circuito, y posiblemente sus componentes mecánicos acusen un desgaste alto. Lo ha aprendido por las malas, cuando la furgoneta sobreviró fuertemente y se fue marcha atrás contra las protecciones. El accidente fue leve, y se ha saldado con un poco de chapa y una valiosa lección aprendida.

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