Todas las noticias de julio de 2011

Jeep Compass 2011 Desde que Jeep pertenece al Grupo Fiat ha habido un buen número de rumores acerca de su futuro. Por el momento, parece intacto y todos los modelos que se venden en Europa son de origen estadounidense, si bien con la ayuda de Fiat a la hora de mejorar fundamentalmente los interiores. Los cambios llegarán en un futuro próximo, ya que según ha podido saber autoblog.it, se encuentra en desarrollo el Jeep SS,

Para todo problema hay una solución, y para todo problema automovilístico hay una solución, en la mayor parte de los casos con un servicio rentable para un empresario. Con los coches eléctricos puede darse el caso de que nos quedemos tirados sin batería, ya sea por dejadez, por no haber previsto correctamente la ruta, por haber tenido que dar un rodeo o causas de todo tipo. El caso es que puede pasar, y la solución no es tan sencilla co

Pregunta ¿Qué estás buscando? Tengo un ford mondeo 1.8 TD y lo quiero jubilar aunque me ha dado un resultado brillante(11 años y 235.000km) aunque solo tenga 90CV que es poco para el tamaño que tiene. Me quiero comprar un compacto que sea ágil ,con cierta deportividad, estoy pensando en las 2 puertas aunque tengo dudas en lo práctico y más potente que el que tenia ya que hago unos 110Km diarios para

Todos hemos oído hablar del kers (Kinetic Energy Recovery System o Sistema de Recuperación de Energía Cinética). Muy comentado especialmente entre los amantes de la F1. El kers es un freno regenerativo. Es decir, es un dispositivo que se aprovecha de la velocidad del coche al ser frenado para almacenar esa energía cinética de diversas maneras aunque la más conocida es la eléctrica. Para entender el funcionamiento del kers hemo

La historia del regreso del Ford Capri como una nueva carrocería del Ford Focus de tercera generación es algo que se ha ido escuchando durante un tiempo. Se hace difícil pensar en eso, pero al menos hay alguien que tiene fe en Ford o simplemente toma sus propios caminos para hacer esto realidad. Aunque sea una realidad a base de polígonos renderizados y unas buenas dosis de imaginación. Uno de esos diseñadores

*Jetlev* parece ser la suma de "jet", de la propulsión a chorro, con "lev", de levitación. En realidad es algo más original que es. El clásico _jetpack_ de las películas con las que una persona podía volar gracias a una mochila con un cohete de propulsión se lleva al campo de la propulsión de las motos de agua. A este _jetpack_ acuático uno se monta como si se tratase del asiento de una montaña rusa, se ajusta los arneses y se co

Porsche 911 que han nacido expresamente para los circuitos hay y ha habido muchos, algunos de ellos con unidades o versiones homologadas para su uso en carretera abierta, pero muy pocos como este que aquí os presentamos. Se trata del Porsche 911 GT1 Straßenversion, una versión de calle del Porsche 911 GT1 de finales de la década de los ´90. Allá por el año 1996 Porsche participó en la categoría GT1

348, F355, F360, F340… ¿Ferrari 458 Italia? Tradicionalmente el cavallino rampante ha optado por una solución sencilla, a la par que efectiva, para sus deportivos descapotables: el techo de lona retráctil. Por el camino quedaron algunos de tipo targa, con su correspondiente techo rígido desmontable y algún Superamerica, con su techo acristalado retráctil mediante un dispositivo giratorio. Pero en 2009 sor

La gran berlina de Audi estrena una nueva mecánica. Concretamente un sistema híbrido compuesto por un motor eléctrico síncrono que además de como propulsor sirve como alternador en deceleraciones y frenadas y como motor de arranque, de 40 kW (54 CV) de potencia y 210 Nm de par, así como del famoso 2.0 TFSI de Audi que rinde 211 CV y un par máximo de 350 Nm entre las 1.500 y las 4.200 rpm. La mecánica es

Krieger Electric Carriage - 1906 La historia del coche eléctrico a lo largo del último siglo es como *una sucesión de oportunidades perdidas e intentos fallidos*. Después de haber sentado las bases de la industria del automóvil en los primeros albores de ésta al inicio del siglo XIX, *el coche eléctrico se dejó de lado en favor del coche con motor de combustión interna*. Este tipo de motor era más efectivo y se fue arraigando cada ve