David Villarreal el 5 de octubre de 2011
Continuismo. De ninguna forma podríamos definir mejor la línea a seguir por los de Stuttgart, si el nuevo Porsche 911 no nos sorprendía demasiado con el diseño de su nueva generación todo apunta a que aún menos sorpresas, al menos a nivel estético, nos llegarán del pequeño descapotable alemán, el Porsche Boxster. De esta guisa y sin camuflaje aparente se dejaba ver el nuevo Porsche Boxster S.
Fran López el 5 de octubre de 2011
La nueva generación del Honda Civic, recién presentada, tuvo su puesta de largo en el pasado Salón de Frankfurt 2011. Aquellos que esperasen un cambio radical quizás se hayan llevado una pequeña decepción, puesto que el nuevo Honda Civic supone únicamente una pequeña evolución en el plano estético con respecto al modelo saliente, que en …
David Villarreal el 5 de octubre de 2011
Ya os lo advertíamos recientemente: lo del Seat Mii es sólo el principio. Seat prepara una ofensiva de producto histórica que hará que en el plazo aproximado de un año lleguen hasta cuatro novedades importantes, ya sean modelos completamente nuevos o la renovación de los ya existentes. No es menos cierto que la maquinaria de …
David Villarreal el 5 de octubre de 2011
¿Dónde van los prototipos después de cumplir su labor de modelo de exhibición? ¿Al cielo de los concept car? En la mayoría de los casos sí, a no ser que estos sean subastados a coleccionistas o mostrados para las generaciones venideras en museos. Pero el caso del prototipo del que os vamos a hablar hoy …
Sergio Álvarez el 5 de octubre de 2011
destacado
Ayer os comenzamos a explicar la historia del Chevrolet Camaro, desde sus orígenes en los años 60 hasta la muerte de su segunda generación en el año 1981. ¿Por qué estamos haciendo esto? Pues porque mi compañero SandMan se encuentra ahora mismo en Suiza en la presentación internacional de la versión europea del nuevo Chevrolet …
Mario Herraiz el 5 de octubre de 2011
Que Mercedes se está volcando hacía un perfil más joven es algo que ya hemos podido comprobar con las líneas del Mercedes Clase A Concept, además de rumores que apuntan a la fabricación del CLC, una variante de menor tamaño del CLS que nos podría estar señalando la intención de la firma alemana de introducirse …
David Villarreal el 5 de octubre de 2011
A mediados de los 80 la marca japonesa Honda se había propuesto el reto de fabricar un modelo económico pero capaz de medirse con los deportivos de referencia de la época. Para ello no dudaron en disponer de los servicios de Pininfarina para el diseño y contar con pilotos de Fórmula 1 de la talla …
David Villarreal el 4 de octubre de 2011
Mientras Lotus intenta expandir sus fronteras a otros segmentos inéditos, o prácticamente inéditos, hasta el momento y “robarle” clientes a fabricantes tradicionales de superdeportivos, toda una legión de constructores de menor calado pretenden medirse con los de Hethel y hacer suya la máxima de “quítame un kilogramo antes de darme un caballo”. Y es que …
David Villarreal el 4 de octubre de 2011
El optimismo de Volvo es bastante alto, de hecho con movimientos importantes como su expansión en los mercados asiáticos y en especial en China, esperan que las ventas alcancen las 800.000 unidades en 2020. Estamos hablando del doble de lo esperado para este año 2011. No obstante para seguir al alza también tendrán que tomar …
Sergio Álvarez el 4 de octubre de 2011
destacado
Los años 60 para el automovilismo estadounidense fueron una época muy dulce. El petróleo tenía precios irrisorios – el barril costaba menos de 2$ – y la boyante industria de Detroit producía cifras récord en un país enamorado del automóvil. Era la época de los drive-ins, del autocine y de las carreras ilegales de las …
