Una nueva aproximación al Audi A3 2012

 | 

Ya hace bastante tiempo que la tercera generación del Audi A3 está dando que hablar: rumores, informaciones más o menos contrastadas (las menos) y, mientras tanto, la segunda generación del A3, la actual, todavía sigue a la venta. Y lo cierto es que pese a su veteranía (fue lanzada al mercado en el año 2003), y gracias a los sucesivos lavados de cara o mejoras en equipamiento y nuevos motores, sigue al pie del cañón en cuanto a ventas y a aceptación popular.

Pero es sabido que, más pronto que tarde, el nuevo Audi A3 está al caer. Ya conocemos el Audi A3 Concept, un sedán de cuatro puertas que, pese a no ser más que un prototipo, prefigurará de forma bastante fiel la futura carrocería sedán del modelo, que estará disponible en esta tercera generación como novedad. Pero sin duda las que levantan más expectación son las carrocerías de tres y cinco puertas, de las que poco o nada sabemos con total fiabilidad. Todavía tendremos que esperar unos cuantos meses más para la presentación oficial del Audi A3, pero mientras tanto los chicos de AutoExpress se han puesto manos a la obra y han recreado el posible aspecto del modelo.

Como suele pasar con estos casos, posteriormente descubriremos que el parecido con la realidad es pura ficción el modelo definitivo no se parece demasiado a las imágenes que estamos viendo aquí, ya que hemos de recordar nuevamente que estamos ante imágenes creadas a ordenador no oficiales, pero en este caso creo que en AutoExpress han estado bastante acertados con su visión del Audi A3 2012. Ya lo vimos no hace demasiado en imágenes espía de las mulas de pruebas rodando por Argentina, pero apenas podíamos intuir una ínfima parte de cómo será el futuro compacto de Ingolstadt.

¿Qué esperamos del nuevo Audi A3? Un diseño relativamente continuista, no demasiado revolucionario (supondrá más bien una evolución) y muy parecido a otros modelos recientes de la gama actual del fabricante de los cuatro aros. Es decir, detalles como la iluminación LED en los faros delanteros y traseros, la parrilla frontal o sus formas generales podrían recordarnos fácilmente a otros Audi ya existentes, como si se tratase de un Audi A1 a mayor tamaño (o de un Audi A5 o un A6 a otra escala). Con respecto al Audi A3 actual, sin embargo, los cambios serán bastante evidentes, así como también crecerá ligeramente en tamaño y habitabilidad interior.

No obstante, las diferencias y la personalidad propia estarán muy presentes, con un diseño agradable y deportivo pero no radical, y pese a este exterior no demasiado rupturista, las entrañas del modelo cambiarán mucho más, tanto en lo relativo a chasis (con la nueva plataforma modular MQB) como a equipamiento o a sus altas posiblidades tecnológicas, un detalle clave para triunfar en el cada vez más nutrido segmento de los compactos con posibles. En el interior también veremos acabados de calidad, como suele ser habitual en la marca germana, y unas posibilidades de personalización y equipamiento que superarán lo conocido hasta el momento, como por ejemplo la conexión a internet, a costa, eso sí, de preparar la cartera.

En lo relativo a la gama de motores, no debería haber demasiadas sorpresas de inicio, más allá de una pequeña mejora en consumos y quizás en potencia con respecto a los bloques ya conocidos. Hemos de esperar los motores TSI, en cilindradas de 1.2, 1.4, 1.8 y 2.0 litros, mientras que para los diésel TDI se recurrirá a los bloques de 1.6 y 2.0 litros, con diferentes variantes de potencia. Esperemos ver por fin a ese largamente esperado 2.0 TDI biturbo, rondando los 200 CV, inicialmente previsto para la generación actual pero que a causa de los sucesivos retrasos no ha visto la luz hasta el momento, así como una futura variante S3 que tardará un poco más en aparecer, y versiones ecológicas TDIe.

Sin embargo, las mayores novedades en lo relativo a motores deberían llegar hacia 2013 o 2014, con alguna versión híbrida e incluso eléctrica. También en lo relativo a variantes de carrocería habrá novedades: a los típicos tres y cinco puertas Sportback se unirá la citada versión sedán de cuatro puertas y la versión descapotable. Los primeros en llegar deberían ser los tres y cuatro puertas, presentándose oficialmente a comienzos del 2012, para más adelante llegar la versión Sportback. Entonces será cuando de verdad podamos decir si todos estos pronósticos estaban en lo cierto.

Fuente: AutoExpress
En Diariomotor: Audi A3 Concept | El nuevo Audi A3 se deja ver por tierras argentinas

Lee a continuación: El Audi RS3 Sportback se acerca a los 500 CV y a los 300 km/h de la mano de MTM

Solicita tu oferta desde 23.610 €
  • X 2.0

    Son recreaciones, pero si es un pelín mas bajito por detrás como en el ejemplo no estaría mal.

    • Aprendiz

      Es que visto desde atrás, la perspectiva en estas imágenes se ve un tanto extraña…la foto del frontal sí que se ve muy bien. Por cierto, me encanta la marca, y es destacable cómo al ver en vivo estos autos se vuelven tan atractivos!

  • X 2.0

    Son recreaciones, pero si es un pelín mas bajito por detrás como en el ejemplo no estaría mal.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Realmente se ve una muy buena evolución donde recrean un parecido importante con el A1, como dice el Redactor, el hermano mayor y más parecido de la familia. Las mecánicas estarán al tono con las expectativas, por lo cual no nos quedaremos decepcionados. Con la reseca en la economía, deben ofrecer algo muy atractivo para provocar las reposiciones de los actuales propietarios de la gama.

    Saludos.

  • Veyron53

    Espero que el piloto trasero del definitivo no se parecca al de la recreacion. Por lo demas me gusta bastante.

  • 98octanos

    Tiene buena pinta la recreación se le ve mas estilizado que el actual.

  • Pero si es un puñetero A1!! Ya les vale, esto es copiar con descaro y no los chinos.

    • Aprendiz

      ???

    • ramon

      vale que se den un aire,pero me parece que si esto te parece igual que el a1 tienes un serio problema

      • Es un A1 un poco alargado.

        • ramon

          pues yo los veo bastante diferentes

        • Aprendiz

          La línea es similar, no son el mismo auto… :-(

  • Para hacer la recreación han pillao la vista frontal del A1 y la lateral, en mi opinión, es del Giulietta. La verdad es que el Alfa Romeo me da que ha tardado un poco en conocerse pero que ahora mismo se está vendiendo muy bien (o es que a mi me llama mucho la atención porque veo muchos!).

  • ramon

    me gusta,me gusta mucho
    ojala acabase como esas recreaciones,spm de lejos mas bonitas que el modelo actual,y se diferencias bastante en diseño
    por alante esta bonito pero por atras es precioso y muy estilizado,mucho mas deportivo que el actual,esa trasera y lateral son perfectos

    que ganas tengo de que se presente definitivamente

  • No hagais caso a los vocetos estos de photoshop porque nos puede pasar como con el Serie3 nuevo, que vaya palo mas grande me he llevado…

    Aunque éste diseño está mucho mejor que los anteriores, porque eran realmente unos patos feos

  • Mientras tanto en Audi…..siguen sin diseño.

  • Emiliotdf

    Es igual al Concept IBE de SEAT!!! Los de AUDI son Ladrones!!!!

    • Javier C. D.

      Audi va por delante, Seat los copia, y si no mira el Seat Exeo, es igual que el modelo anterio del A4

    • Andreuu

      emmm, Seat y Audi son de Volkswagen, es normal que tengan diseños parecidos. Y viendo los ultimos seats, son ellos quienes se copian, exeo del a4 o alhambra del touran