Si fuese asquerosamente rico no me importaría tener un Bentley Continental Supersports en el garaje. El coche más rápido y potente de la marca ha recientemente nacido con una puesta a punto más deportiva, y una evolución de su motor 6.0 W12 biturbo, cuya potencia ya alcanza los 710 CV de potencia. Cuajado de detalles rácing, y con la opción de personalizarlo a través de Mulliner, el único complemento que necesita es el exclusivo smartwatch Breitling for Bentley Supersports B55, creado en exclusiva para este GT.

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Quédate con la idea de que Bentley ha creado el cuatro plazas más rápido del mundo pues esa es la carta de presentación del nuevo Bentley Continental Supersports. El Bentley Continental GT está recorriendo los últimos kilómetros de su vida comercial y pretende firmar una despedida por todo lo alto recuperando la denominación Supersports que va un paso más allá de las ya potentes y rápidas versiones GT3-R y Speed.

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Esta misma mañana mi compañero David Villarreal os mostraba el adelanto de una sorpresa de Bentley para el próximo 6 de Enero. Pues bien, tras consultar a nuestras fuentes en la fábrica de Bentley en Crewe, ya te podemos confirmar que esa sorpresa será nada más y nada menos que el regreso del Bentley Continental Supersports, la variante más radical del Bentley Continental GT y que además promete cifras bastante superiores con respecto a lo ya conocido.

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¿Quién dijo que el lujo, la distinción, y el confort, eran las únicas características deseables en un Bentley? Desde hace años Bentley ha apostado por las prestaciones y la deportividad, incluso cuando eso conllevara abandonar ese lujo y ese confort que todos esperamos de un Bentley. Hasta el punto de tomar como base un Bentley Continental GT, eliminar sus plazas traseras y aligerar todo lo que fuera posible para crear un auténtico deportivo de circuito, el Bentley Continental GT3-R, 100 kilogramos más ligero, y con un motor V8 twin-turbo de 580 CV de potencia. Pero eso no es suficiente. Bentley aspiraba a algo más. Razón por la cual el viernes conoceremos al más extremo de sus productos.

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"Él no lo haría". Aquellos duros anuncios en contra del abandono de animales calaron muy hondo en nuestras conciencias colectivas, hace ya bastantes años. Aquél lema también puede ser aplicable a coches elegantes y refinados, creados con mimo y tacto por sus fabricantes, que poco después son arruinados por preparaciones de escaso gusto, encargadas por clientes de aún menos gusto. La última víctima de esta tendencia - que Land Rover odia con toda su alma - es el nuevo Bentley Bentayga. ¿El criminal? Mansory.

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El Bentley Bentayga es ya una realidad, estamos ante el primer SUV de Bentley que hoy por fin cae en mis manos para comprobar qué hay de verdad tras las afirmaciones que convierten al Bentley Bentayga en el SUV más rápido, más lujoso y posiblemente más caro del mundo. Bentley ha creado un nuevo nicho de mercado, el de los SUV de gran lujo, ideando para tal ocasión una receta sin rival donde se combina la última tecnología del Grupo Volkswagen, una nueva generación del motor 6.0 W12 TSI con 608 CV y la calidad que sólo Bentley puede imprimir en un automóvil.

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Es frecuente ver, con mayor o menos asiduidad, grandes subastas de coches por parte de las casas más reputadas: Artcurial, Bonhams, Gooding&Company, RM Sotheby's... Lo que no es tan frecuente es ver más de "Duemila ruote" -'Dos mil ruedas', en español- reunidas en la misma subasta. Así es como se llama la mayor subasta privada de coches vista jamás en Europa. De intentar venderlas todas se encargará RM Sotheby's en una subasta no sólo con coches; también motos, bicicletas, embarcaciones... Un sinfín de vehículos cuyo propietario original ha perdido por no cumplir la ley.

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Como nuestras vidas, esos ríos que van a dar a la mar, en las que son iguales los que viven por sus manos y los ricos, la tarea de tener que pasar por la gasolinera a repostar nuestro coche es ineludible, ya tengas un utilitario económico, o un coche de lujo. O al menos lo era hasta hace poco. Bentley acaba de presentar Filld for Bentley, un interesante servicio de repostaje gracias a el cual sus clientes podrán olvidarse de pasar por la gasolinera. Bentley se preocupará de que vean su depósito de combustible siempre medio lleno. ¿Y qué mejor servicio que ese para hacer más sencilla la vida de aquel que conduce un gran turismo de más de 200.000€, como el Bentley Continental GT?

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4 de octubre de 2016

El Bentley Bentayga es uno de las novedades del mundo del motor que más ha dado que hablar en los últimos meses. Este mastodóntico SUV supone el súmum de los SUV de lujo y eleva a la enésima potencia todas las ventajas y los inconvenientes que este tipo de carrocerías suponen. Las primeras unidades del Bentley Bentayga han sido entregadas y en internet ya han comenzado a aparecer los primeros vídeos con los experimentos que sus dueños realizan para demostrar su poderío. En esta ocasión vemos cómo responde su bestial motor 6.0 W12 de 608 CV frente a todo un Porsche 911 (991) Turbo. ¿Te sorprende el resultado?

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