"Él no lo haría". Aquellos duros anuncios en contra del abandono de animales calaron muy hondo en nuestras conciencias colectivas, hace ya bastantes años. Aquél lema también puede ser aplicable a coches elegantes y refinados, creados con mimo y tacto por sus fabricantes, que poco después son arruinados por preparaciones de escaso gusto, encargadas por clientes de aún menos gusto. La última víctima de esta tendencia - que Land Rover odia con toda su alma - es el nuevo Bentley Bentayga. ¿El criminal? Mansory.

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El Bentley Bentayga es ya una realidad, estamos ante el primer SUV de Bentley que hoy por fin cae en mis manos para comprobar qué hay de verdad tras las afirmaciones que convierten al Bentley Bentayga en el SUV más rápido, más lujoso y posiblemente más caro del mundo. Bentley ha creado un nuevo nicho de mercado, el de los SUV de gran lujo, ideando para tal ocasión una receta sin rival donde se combina la última tecnología del Grupo Volkswagen, una nueva generación del motor 6.0 W12 TSI con 608 CV y la calidad que sólo Bentley puede imprimir en un automóvil.

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Es frecuente ver, con mayor o menos asiduidad, grandes subastas de coches por parte de las casas más reputadas: Artcurial, Bonhams, Gooding&Company, RM Sotheby's... Lo que no es tan frecuente es ver más de "Duemila ruote" -'Dos mil ruedas', en español- reunidas en la misma subasta. Así es como se llama la mayor subasta privada de coches vista jamás en Europa. De intentar venderlas todas se encargará RM Sotheby's en una subasta no sólo con coches; también motos, bicicletas, embarcaciones... Un sinfín de vehículos cuyo propietario original ha perdido por no cumplir la ley.

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Como nuestras vidas, esos ríos que van a dar a la mar, en las que son iguales los que viven por sus manos y los ricos, la tarea de tener que pasar por la gasolinera a repostar nuestro coche es ineludible, ya tengas un utilitario económico, o un coche de lujo. O al menos lo era hasta hace poco. Bentley acaba de presentar Filld for Bentley, un interesante servicio de repostaje gracias a el cual sus clientes podrán olvidarse de pasar por la gasolinera. Bentley se preocupará de que vean su depósito de combustible siempre medio lleno. ¿Y qué mejor servicio que ese para hacer más sencilla la vida de aquel que conduce un gran turismo de más de 200.000€, como el Bentley Continental GT?

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4 de octubre de 2016

El Bentley Bentayga es uno de las novedades del mundo del motor que más ha dado que hablar en los últimos meses. Este mastodóntico SUV supone el súmum de los SUV de lujo y eleva a la enésima potencia todas las ventajas y los inconvenientes que este tipo de carrocerías suponen. Las primeras unidades del Bentley Bentayga han sido entregadas y en internet ya han comenzado a aparecer los primeros vídeos con los experimentos que sus dueños realizan para demostrar su poderío. En esta ocasión vemos cómo responde su bestial motor 6.0 W12 de 608 CV frente a todo un Porsche 911 (991) Turbo. ¿Te sorprende el resultado?

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La lista de motores fabricados por Volkswagen-Audi es enorme y muy variada, pero hoy nos ponemos a los mandos de su escaparate tecnológico, el motor W12 de 608 CV que da vida al Bentley Bentayga. Hablamos del motor W12 en su última evolución 6.0 W12 TSI que emplea en exclusiva el Bentley Bentayga, el motor que reúne todo el Know-How del gigante alemán y que incluso se atreve a robar protagonismo al mismísimo Bugatti Chiron y su W16 de 1.500 CV.

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Bentley ha caído en el lado oscuro. Los de Crewe acaban de anunciar el lanzamiento de su primer vehículo con motor diésel. Se trata del Bentley Bentayga Diésel, que desde su lanzamiento se convierte por derecho propio en el SUV diésel más rápido del mundo - ya es el SUV más rápido del mundo, con una punta superior a los 300 km/h en su versión de 608 CV. A nivel técnico, el primer Bentley diésel de la historia usa el mismo V8 turbodiésel del Audi SQ7 TDI, sobrealimentado por dos turbos y un compresor eléctrico.

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21 de septiembre de 2016

El coche que tenéis en pantalla no es un Bentley Continental GT3-R, aunque lo parece. Es una réplica, que usa como base un Toyota Supra A80 con motor atmosférico. Podríamos definir a esta curiosa creación como la respuesta a una pregunta que nadie se ha planteado. Además de una respuesta a una pregunta que nadie había hecho, muchos consideran a este coche una afrenta a los fans del Toyota Supra, así como a los fans de la marca británica. ¿Realmente hay por dónde cogerlo? ¿Es al menos una buena réplica?

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20 de septiembre de 2016

Para qué nos vamos a engañar, nuestra última experiencia con las últimas novedades de las firmas Bentley y Maserati en el circuito de Ascari será muy difícil de olvidar. Pero para que no se nos escape ni un sólo detalle, hoy os traemos dos vídeos en los que podréis ver en primera persona cuál fue nuestra experiencia a los mandos de estos coches de lujo, ya fuese para acariciar los 300 Km/h, probar a marcarse un derrape de película o comprobar las habilidades 4x4 de los SUV de lujo más esperados. ¿Te lo vas a perder?

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