La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche
La marca coreana Ssangyong ha iniciado un nuevo movimiento de fichas en el mercado de los SUVs, un mercado tan amplio como particularmente disparatado en tiempos de crisis. Frente al clasismo que impera en cierta manera en el Kyron, en el C200 Concept modernizan sus líneas y apuestan por ofrecer mecánicas menos derrochadoras. Salvando las distancias, es como la “adaptación” de Ssangyong a la ciudad. El C200 Concep
La marca gala ha llevado al Salón de París su versión descapotable del recientemente renovado compacto, el Peugeot 308 CC. Es su apuesta en este segmento “discreto” en tamaño de coupés-cabrios que rondan los 4.6 metros de longitud y que se basan en un techo duro retráctil, sobre todo teniendo en cuenta las buenas ofertas que imperan en él. En sus medidas hay cabida para la homologación de
El Renault Ondelios es un señor prototipo de SUV, aunque sólo fuera por sus dimensiones y por su nutrido frontal y parte trasera. Su visión en París se ha visto reducida por la atención que ha generado sobre todo el Mégane Coupé. Rompedor por fuera y rompedor por fuera, las fotografías oficiales no daban la impresión de lo grande que es. ¿Renault quiere convencernos por “tamaño̶
Suzuki ha llevado al Salón de París 2008 su nueva apuesta en el mercado de los vehículos “mini” de formas sencillas y carácter económico, el Alto. En una apuesta lógica en unos tiempos en los que se buscan los modelos más pequeños y que se especializan para surcar las calles de la ciudad. Aunque muchos no lo sepan, el Suzuki Alto ya existe desde hace generaciones en Japón. Este modelo l
Junto al nuevo Ka se ha presentado además la serie de personalizaciones de calidad Individual, llegando en una de sus instancias al SUV Ford Kuga. Sobra decir lo que transmiten las imágenes: el Kuga parece otro con esta vestimenta compuesto de accesorios para el exterior y de una gran cantidad de materiales de calidad para el exterior. No hay duda que los cromados suaves que rodean su cintura y sus nuevos avituallamientos en forma
El Citroën 2CV ha cumplido sesenta años, que en absoluto no son pocos para un coche en ningún caso. Nadie duda que el 2CV marcó una época por su estilo económico y funcional, que incluía un discreto motor y algunos detalles de vanguardia para la época como el techo de lona con luna trasera integrada. Con este cumpleaños, Hermés ha realizado una preparación que lo ensalza dentro de un luj
Si el Exeo es la gran novedad del segmento en Seat, el nuevo Ibiza Cupra es la reedición más esperada de este modelo. Cupra siempre significa deportividad y un acabado externo mucho menos convencional. La marca española lo ha llevado al Salón de París para destacar y dejar básicamente a un lado el “simple” Sportcoupé y la variante de cinco puertas. La palabra Cupra junto a Ibiza pone de relieve
Es imposible negar que el Seat Exeo ha creado una gran expectación, ya no sólo por ser el renacer de una berlina de la marca de Martorell en el sentido más tradicional sino también porque parte de la plataforma del anterior Audi A4. Esta misma expectación se ha traslado al Salón de París en el que ha sido el centro de casi todas las atenciones. Al mirarlo en cuanto a llegué al stand de Seat me di cuen
Después de “desaprobación” del BMW X7 el último a incorporarse en la saga X de SUVs de la marca bávara es el X1, que se ha presentado como el BMW X1 Concept en el Salón de París. Resulta toda una primicia no por ser el cuarto de la serie sino por acomodarse más a un tamaño compacto. Para hacer una comparación se encuentra a pocos cm por encima de la longitud del Nissan Qashqai. Pese a
¿De verdad esto es un Lada? La marca rusa, conocida en nuestro país sobre todo por sus todoterrenos como el Niva, no nos tiene acostumbrado a modelos con características modernas ni a un mínimo de “deportividad” en sus vehículos. Por eso quizás ha sido una mayor sorpresa la presentación del Lada Revolution 3 en el Salón de París. Hablamos de un deportivo agresivo monoplaza. Sí, mon
