Smart Fortwo, segunda generación
La segunda generación del Smart Fortwo llegará hacia la primavera del 2007 al mercado español manteniendo el estilo de la anterior versión pero con un mayor tamaño y un interior rediseñado. Este biplaza se podrá elegir con carrocería estandar y carrocería descapotable ya desde el momento del lanzamiento.
La motorización se mantiene en los tres motores originales aunque la potencia y la cilindrada aumentan en todos los propulsores. En gasolina contamos con motores de 1.000 cc con potencias de 61, 71 y 84 respectivamente. Para la elección diésel sólo se puede contar con un motor también de 1.000 cc y una potencia de 45 Cv. El consumo en gasolina es menor de 5 l / 100 km en ciclo mixto mientras que en diésel el consumo se reduce a 3.4 l / 100 km. Todos los motores del Fortwo, al igual que en la versión anterior, son atmosféricos con inyección indirecta.
La caja de cambios no utiliza pedal de embrague y realiza el cambio de forma eléctrica. Se puede elegir manual, con palanca o mandos, y automática. Ambas se reducen a 5 marchas en comparación con las 6 que utilizaba la versión anterior. Como novedad respecto a la primera versión se lanzará una versión del Fortwo con sistema de apagado/encendido mediante botón, con un sistema parecido al Start&Stop del Citröen C2.
Exteriormente, el nuevo Smart Fortwo aumenta aproximadamente en 20 cm su longitud, aunque sigue siendo más alto que ancho. La razón de este aumento de tamaño es conseguir que sea más seguro para los peatones en caso de accidente y proporcione mayor seguridad a los ocupantes del vehículo.
En el interior podemos ver un salpicadero y un panel de instrumentos diferentes, en los que prima principalmente la funcionalidad. El volúmen del maletero ha aumentado de 150 a 220 l gracias al aumento de tamaño y al rediseño de las plazas interiores. El equipamiento de serie se mantiene aunque como nuevos paquetes opcionales podemos encontrar el navegador GPS, los airbags laterales o el aire acondicionado.
El precio del nuevo Fortwo será similar al de la primera generación, oscilando entre los 9.000 € de la versión más básica hasta los 20.000 € de la versión Brabus.
Vía: Km77
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Comentarios
[...] Nada más conocerse en profundidad la segunda generación del Smart Fortwo, previsto para el 2007, Daimler-Chrysler ha lanzado un pequeño video promocional sobre la nueva versión del popular utilitario. [...]
[...] Vía AutoBlog En Diariomotor: Smart ForTwo, segunda generación Archivado en: Minis, Ferrari, Smart, Tuning [...]
[...] sorprenderá en Ginebra con una nueva preparación sobre el Smart Fortwo, esta vez sobre la segunda generación. Los nuevos modelos han sido denominados Fortwo Brabus y Fortwo Brabus Xclusive y se caracterizan [...]
es necesario realmente volver a sacar un huevo con ruedas un poquito de porfavor la basura a los containers no a la carretera.que le aumenten el tamaño o que no saquen mas.
Luego nos dice el gobierno que no contaminemos.pero bien que deja que estas pequeñas mierdas anden por ahí.
hola estamos mandando este mensaje de buenos aires argentina queria saver cuanto custa este smart
[...] prepara tres variantes de su conocido mini Fortwo que, aunque de momento no sean más que prototipos, pueden ser una buena alternativa al uso de [...]
¡¡Qué hermoso auto!!, gracias por exponer los videos, ¿no tienen más?.
[...] mini R1 que ya se comercializa en Japón y que, como veis, cuenta con un aire similar al del Smart Fortwo aunque con las pinceladas del estilo oriental. En definitiva es un mini de 2+2 plazas, siendo las 2 [...]
[...] vehículos de todo tipo de fabricantes, sobre todo occidentales. Al tan pequeño y conocido Smart Fortwo también le alcanza esta “presunta copia” (hay que ser políticamente correctos [...]
[...] Como veis, se han hecho réplicas en furgonetas más grandes e incluso en pequeños como el Smart Fortwo. [...]
[...] smart de todos”. Parece una estupenda forma de promocionar una auténtica copia del Smart Fortwo, provocando a Daimler-Chrysler para que termine emprendiendo acciones legales contra esta empresa y [...]
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