Foto de La Fórmula 1 rodará con motores V6 Turbo de 1.6 litros en 2014
  el 1 de julio de 2011

Mucho se había rumoreado últimamente acerca del porvenir de la Fórmula 1 y en especial de las acciones que se tomarían con objeto de abaratar los costes, mejorar la eficiencia, reducir emisiones y en definitiva también servir de laboratorio para poner a prueba la tecnología que en un futuro llegará a nuestros modestos vehículos de …

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Foto de Volvo Mean Green, a 260 km/h, el camión más rápido es un híbrido
  el 1 de julio de 2011

El protagonista de la historia que os presentamos hoy no es en realidad un camión, por extraño que resulte dado el título de este artículo, sino un hombre: Boije Ovebrink. Se trata ni más ni menos de un sueco que desde pequeñito se sintió apasionado por todo aquello que tuviera al menos cuatro ruedas, especialmente …

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Foto de Nuevo BMW Serie 1, precios para España y equipamiento
  el 1 de julio de 2011 destacado

El nuevo BMW Serie 1 todavía tardará en llegar a nuestro mercado. Mínimo hasta pasado el mes de septiembre, mes en el que se presentará en el Salón de Frankfurt. Pero para amenizar la espera de los que lo encuentran atractivo, BMW España ya ha publicado los precios y equipamiento disponbile para España, con la …

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Foto de La caja TCT de doble embrague también en el Alfa Romeo Giulietta
  el 1 de julio de 2011

Hace unas pocas semanas probamos para vosotros la caja de cambios TCT de doble embrague, la primera desarrollada por el Grupo Fiat y montada por primera vez en el Alfa Romeo Mi.To, con motor 1.4 Turbo MultiAir de 135 CV. Era cuestión de tiempo que la caja TCT se acabase extendiendo a más modelos del …

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Foto de Hyundai Veloster, ¿realmente son necesarias cinco puertas?
  el 1 de julio de 2011

Se podría decir que el Hyundai Veloster es un modelo innovador en muchos aspectos. Se trata de un pequeño compacto de aspecto deportivo, espíritu juvenil y sobretodo peculiar por su disposición asimétrica de 2+1 puertas. Esa fue la solución del fabricante coreano para mantener una línea de coupé-compacto y a la vez mantener la comodidad …

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Foto de Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LT, a prueba (III)
  el 1 de julio de 2011 destacado

Es la hora de completar la prueba del Chevrolet Cruze que comenzábamos hace unos días. En la primera parte de la prueba concluimos que tenía un habitáculo no demasiado amplio, pero con acabados buenos y un curioso tapizado en tela para partes del salpicadero. En la segunda parte os hemos comentado su comportamiento dinámico y …

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Foto de El Chevrolet Camaro SS también tiene precio en el Reino Unido: menos de 40.000 euros
  el 1 de julio de 2011

Mientras en España los precios del Chevrolet Camaro SS se están haciendo de rogar, las diferentes divisiones de Chevrolet van haciendo públicos los precios de sus correspondientes paises. Primero fue Francia, después vimos los precios de Italia y ahora le toca el turno al Reino Unido, donde han hecho públicos estos precios en el Goodwood …

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Foto de Nueva Iveco Daily, hasta 205 CV y 17,2 metros cúbicos de volumen de carga
  el 1 de julio de 2011

Desde el portal italiano Omnifurgone recibimos las primeras imágenes de la nueva Iveco Daily. Una nueva versión de una de las furgonetas más vendidas en Europa, polivalente y robusta dotada con motores robustos desarrollados por Fiat Powertrain Technologies. La nueva generación recibe un frontal más grande e imponente, con una enorme calandra y faros en …

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Foto de Fiat Doblò Work Up, un camión ligero para profesionales
  el 1 de julio de 2011

A lo largo de dos generaciones, la furgoneta Fiat Doblò se ha convertido en uno de los vehículos profesionales más solicitados de la casa italiana basando su oferta en diferentes carrocerías de tres, cuatro y cinco puertas e incluso contando con una opción pensada para particulares ávidos de espacio para su tiempo libre. Pero respondiendo …

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Foto de Bienvenidos al nuevo Diariomotor: estrenamos diseño y nueva portada
  el 1 de julio de 2011 destacado

Hoy estrenamos la nueva versión de Diariomotor, un cambio de imagen completo acompañado de una reestructuración de nuestra portada y de varias de nuestras secciones. Queremos que no sólo sea un cambio estético sino un cambio de filosofía a la hora de contar día a día las principales novedades del mundo del motor.

Hemos intentado ser innovadores ofreciendo una nueva experiencia de lectura, pero a la vez que nadie eche de menos la forma de lectura más clásica. Como podéis ver nuestra nueva portada incluye, como siempre, todas las novedades del día. Pero además hemos querido dar más visibilidad a las novedades importantes del día. Ya era hora de que el bombazo del año no tuviese el mismo espacio que otra noticia, ¿no?

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