Todas las noticias de diciembre de 2011

El nacimiento del Seat Exeo nos pareció singular puesto que era una berlina no de nueva creación sino basada en la plataforma del Audi A4 de la anterior generación. El Exeo ha conseguido un buen éxito de ventas a pesar de que ha abandonado la tradición de los nombres de ciudades españolas. Esa tradición vuelve con el nacimiento del Seat Cuenca, una berlina de representación basada en el Audi A8. Su orige

Se trata de uno de los sistemas más novedosos en los últimos tiempos, un sistema eficaz y que podría evitar muchos atropellos y colisiones por proximidad. Aunque en la actualidad, los sistemas de frenado de emergencia son un extra exclusivo de las marcas premium, poco a poco irán llegando a la gran mayoría de vehículos. La pregunta es obvia como en muchos otros apartados, habrá mejores y peores pero, ¿Cual es el coche que monta el mej

Queremos terminar un año de grandes novedades en Diariomotor con la prueba más espectacular y exclusiva que hemos hecho hasta el momento: el Lamborghini Aventador. No es cuestión de precio (338.512 euros) ni de potencia (700 CV), la consideramos una prueba especial por ser un coche exclusivo e icónico. Para nosotros es también un orgullo porque significa un reconocimiento a nuestro trabajo. No es habitual que Lambor

La fórmula del utilitario de bajo coste no sólo sigue teniendo un gran éxito al Este de Europa, sino que dada la situación económica que se vive al otro lado del ya derribado telón de acero, es toda una necesidad. Aún así, la receta tradicionalmente empleada por estos fabricantes de la alianza con marcas europeas sigue surtiendo el efecto deseado. En este caso el Lada Granta es fruto de la colaboraci

Hace tres años el gobierno chino se marcaba un objetivo tan ambiguo como a todas luces imposible, alcanzar las 500.000 unidades anuales de vehículos híbridos y eléctricos fabricados a finales de 2011. La realidad, a día de hoy, es que los fabricantes chinos apenas son capaces de producir unos miles al año y la demanda de eléctricos está limitada por el elevado coste de estos respecto al resto de vehículos con motores de combustión.

No es que Mini haya pedido el rumbo de su legado histórico con la nueva oleada de productos más reciente: un Countryman crossover, un Coupé y un Roadster, sino todo lo contrario. La imagen de Mini se habría fortalecido, y de qué manera, con la llegada de tres productos tan dispares y completos como estos. Pero todo apunta a que aún queda una cuenta pendiente y así lo hizo saber el jefe de diseño de la m

Según la edición alemana de AutoBild – con gran información sobre fabricantes alemanes, especialmente – ha publicado un artículo en el que informa de uno de los principales lanzamientos de Opel para el próximo Salón de Ginebra. Se trata del Opel Mokka – el nombre no creo que sea definitivo ni vinculante -, un pequeño SUV que completa por abajo la oferta de SUVs de Opel, hasta ahora sól

Es rara la semana en la que no te ofrecemos en Diariomotor alguna que otra obra de algún preparador, con mayor o menor gusto, en la que se pone a punto alguno de los últimos modelos del mercado, algunas incluso se atreven con viejas glorias como el Porsche 911 de Singer Design, pero hoy no os voy a hablar de la última preparación llegada desde uno de los preparadores habituales… Los 80 acarician su último a

El gigante asiático, en una muetra más de su capacidad en estos momentos, ha llevado a cabo el primer ensayo del que posiblemente llegue a ser el tren bala más rápido del mundo. Concretamente, hablamos de un tren que ha sido capaz de llegar a los 500 km/h, lo que supondría un gran salto cuantitativo frente a las velocidades de los trenes de alta velocidad más convencionales. China es el país que más kilómetros tiene de líneas de alt

El Franay-Bentley Mark VI está considerado uno de los Bentley más caros y exclusivos jamás fabricados. Partimos de la base de que se trata de una unidad única, absolutamente exclusiva, fabricada en 1947. Pertenece a una época en la que Rolls-Royce era propietaria de Bentley: el Bentley Mark VI era esencialmente el mismo coche que el Rolls-Royce Silver Wraith, con el que compartía una novedosa carrocería de a