En alguna ciudad de Polonia ahora mismo estará rugiendo un Dodge Challenger SRT Hellcat. El mismo que ha aparecido en un vídeo quemando rueda como un animal, hasta la séptima marcha de su cambio automático de ocho relaciones. Un verdadero espectáculo visual y sonoro del que, imagino, los vecinos de la zona y la policía no tendrán la misma opinión que nosotros.

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A estas alturas ya sabrás que el Dodge Viper tiene fecha de defunción, una mala noticia sin lugar dudas, y lo peor es que parece no haber intenciones de darle un relevo. Uno de los superdeportivos más exóticos del mercado se despedirá de sus fans en breve y por ello Pennzoil ha querido usar al último Dodge Viper ACR como protagonista en su último vídeo promocional. Sí, Pennzoil ha vuelto ha hacerlo, por lo que sólo podemos recomendarte que te acomodes y subas al máximo el volumen.

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El Guinness World Records es un compendio de hazañas, pero también de habilidades innecesarias. Entre los últimos récords registrados, y sin buscar demasiado, podemos encontrarnos con un japonés capaz de comerse 12 hamburguesas en 3 minutos, o un italiano que puede zamparse 510 gramos de mantequilla en 1 minuto y 37 segundos. Un vietnamita que es capaz de subir escalones con otro sobre su cabeza y la mujer barbuda más joven, con una barba de 15 centímetros, son otros de los récords registrados en los últimos meses. Y es ahí donde quería llegar precisamente para hablar del récord Guinness que menciona Dodge en su presentación de uno de los muscle car más bestias jamás creados. ¿Qué mérito tiene que el Dodge Challenger SRT Demon sea el coche de producción capaz de hacer caballitos más altos y espectaculares? Ninguno. Es una habilidad innecesaria, salvo que tu único objetivo sea levantar de la grada a los espectadores. Pero también un detalle que nos dice mucho acerca del Dodge Challenger SRT Demon.

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Ya es oficial. El Dodge Challenger SRT Demon se presenta como uno de los muscle car más bestias que jamás se hayan creado y, sobre todo, como un vehículo con licencia de calle que ha sido creado específicamente para arrasar en las drag races, en las pruebas de aceleración, a las que son tan aficionados en Estados Unidos. Las cifras de este Dodge Challenger son espectaculares. Más de 850 CV de potencia, extraídos de un motor 6.2 HEMI Demon V8 sobrealimentado. 0 a 60 mph (96,56 km/h) en solo 2,3 segundos. Diseñado para trabajar con combustibles de octanajes empleados en competición. Récord del cuarto de milla para un vehículo de producción, alcanzándolo en 9,65 segundos y a una velocidad de 225 km/h. ¿Pero qué sentido tiene el Dodge Challenger SRT Demon?

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Estamos a unas pocas horas de que Dodge nos revele una LOCURA, con mayúsculas, que se ha bautizado como Dodge Challenger SRT Demon y que, como sabrás si has estado siguiendo los adelantos de las últimas semanas, supone la llegada a las calles de una versión aún más salvaje del Dodge Challenger, por si con el Dodge Challenger SRT Demon no teníamos suficiente... Mientras esperamos impacientes a ese inminente debut oficial ha surgido un inquietante rumor que nos habla de que este disparatado muscle car podría alzarse por encima de los 1.000 caballos.

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Dodge sigue desvelando muy poco a poco los detalles del nuevo Dodge Challenger SRT Demon, el muscle car que quiere dejar atrás a todos sus rivales poniendo en el mercado un Dodge Challenger pensado únicamente para ir de cuarto de milla en cuarto de milla. Ya sabemos que traerá infinidad de peculiaridades como sus enormes neumáticos, el sistema de aire acondicionado para la admisión o la caja de herramientas ideal para manitas, aún así todo eso quedará en nada cuando sepas de la existencia de este peculiar nuevo botón "HO" llamado a ser el mayor reclamo del Demon - no, no será un nuevo Drift Mode -, pero a la postre tampoco ofrecerá nada realmente rompedor aunque sí muy interesante. Veamos por qué.

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La temperatura es uno de los peores enemigos de los coches deportivos, que se lo digan si no a los propietarios del Ford Mustang GT350 en EE.UU., más aún cuando hablamos de coches que han sido diseñados por y para ser lo reyes de su categoría. El Dodge Challenger SRT Demon es el próximo candidato a convertirse en rey de reyes, pero para ello tendrá que recurrir a todo tipo de inventos y artilugios para que su descomunal potencia no comprometa la fiabilidad de su apretado motor V8 sobrealimentado.

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El baile de adelantos sigue, ¿no echabas en falta nuestra ración semanal de demonio? Sí, Dodge vuelve a servirnos en bandeja una nueva pista sobre el Dodge Challenger más salvaje, sobre el Dodge Challenger SRT Demon, el hermano mayor del Dodge Challenger SRT Hellcat, aún más salvaje, aún más potente y toda una bestia desmedida, el rey del cuarto de milla. ¿Qué hay de nuevo? Un sistema más para que no haya quien te tosa en las carreras de aceleración.

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23 de Marzo de 2017

Sí, hay un capítulo más en el culebrón del Dodge Challenger SRT Demon, en esa entrega semanal de pistas que Dodge lleva practicando desde hace semanas, calentando el lanzamiento del Dodge Challenger más salvaje de todos, ¿lo último? Tras hablarnos de su sistema multimedia, dejándonos caer su posible potencia, Dodge nos enseña una curiosidad enorme de su dotación de equipamiento: una caja de herramientas para poner a punto a tu Dodge Challenger SRT Demon antes de cada carrera de aceleración.

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El Salón de Ginebra no se iba a interponer en nuestra cita semanal con la bestia norteamericana que se avecina, con el Dodge Challenger más salvaje que podríamos imaginar. Hablamos, claro, del Dodge Challeger SRT Demon, monoplaza, hipervitaminado, con un enfoque difícilmente concebible en un coche matriculable... ¿el último adelanto? Un sistema multimedia preparado para la atlética condición de este muscle car y que parece esconder además una sugerente pista... fíjate bien en la hora que aparece en esa pantalla...

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