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El preparador alemán G-Power ha decidido homenajear la victoria de BMW en las 24 Horas de Nürburgring con dos preparaciones muy especiales para el BMW M3, que responden al nombre de GT2 S y Tornado Clubsport. Ambas comparten la preparación de motor, y se pueden encargar con caja de cambios manual o la DCT de doble embrague y siete relaciones. El incremento de potencia en el 4.0 V8 es de un 43% gracias al uso de un compresor vol

Es domingo, y os traemos un poco de tuning bestia para ir despertando de la siesta de media tarde. Os presentamos el G-Power BMW 760i Storm, una de las ofertas más extremas del preparador alemán G-Power, que entre otras cosas es el creador de una de las berlinas más rápidas del mundo: un BMW M5 sobrealimentado con 750 CV para alcanzar los 367 km/h. Llega el turno de la berlina más poderosa de Munich, el impresionante

Hay que ver lo que da de sí el BMW X5, la verdad es que junto al Cayenne son dos de los SUVs que más se tienden a retocar deportivamente hablando (aunque podemos mencionar que muchas veces el resultado es, al menos, controvertido). El nuevo Typhoon RS es un buen ejemplo de cómo se puede embrutecer al no-todoterreno de BMW con una buena dosis de potencia extra. G-Power es una especialista en los motores BMW, de eso no hay duda

Hace un tiempo G-Power aprovechó el cambio generacional del BMW Z4 para ofrecer una personalización sobre el modelo anterior. Una buena forma de ofrecer un homenaje con unos retoques que lo volvían más agresivo. Obviamente no iban a quedarse sin ofrecer su propia visión para el nuevo coupé. En lo que es únicamente la estética del Z4 tan sólo han jugado a instalar sus conocidas llantas de alea

A este M6 le podemos llamar directamente la “bala azul”, porque lo han pintado de un azul pastel bien vistoso y porque verdaderamente es una bala. Exactamente es el coupé BMW más rápido del mundo – y de la historia – pero no precisamente con los aditamentos de serie. Tal récord que ha quedado registrado en los anales de la historia tiene tres cifras “mágicas”: 370 km/h. G-Power ha

Aunque la renovación del BMW Z4 ya está presente entre nosotros el viejo modelo sigue dando mucho “juego” y es objeto de trabajos por parte de los preparadores. Con cierto regusto a despedida, la firma alemana G-Power ha estado trabajando en una versión muy especial del coupé, más brava y elegante por fuera. La tradición de G-Power nos dice que siempre se preocupan por aumentar las posibilidades de

G-Power está en la “lista blanca” de los preparadores de BMW no por hacer elegantes creaciones con sus modelos sino por saber potenciarlos y elevarlos al máximo. Prueba de ello es el M5 Hurricane RS, un M5 potenciado por encima de los 700 CV y que ha sido capaz de acelerar hasta los 367 km/h. A un nivel algo inferior se encuentran los packs de potenciación para el M3, los cuales pueden elevarlo hasta más de 600

G-Power sabe hacer las cosas muy bien con los BMW y ya lo han demostrado anteriormente desde su preparación moderada del Serie 3 hasta la impulsión del M6 cabrio hasta los 635 CV. El ego de este especialista en la marca bávara parece que no tiene fin y se han fijado marcar un antes y un después en récords de velocidad de una berlina gracias al M5 y su enorme salto cualitativo Hurricane RS. Originalmente el M5 Hurric

Los chicos de G-Power, un preparador germano que hasta ahora hemos visto ocupándose de los BMW, se han encargado de ponérselo difícil a los pocos pertenecientes a una excluiva lista de descapotables que sobrepasan los 600 Cv de potencia. Se puede decir que han hecho un buen trabajo, porque tratar el V10 de la marca bávara no es moco de pavo y levantar más de los 507 Cv que propulsan al M6 Cabrio desarrolla originalmen

G-Power ha diseñado una serie de modificaciones destinadas principalmente a la Serie 3 en versión berlina. Externamente, los cambios se sitúan en los parachoques, tanto delantero como trasero y en los laterales, llantas de 19 o 20” y algunos elementos fabricados en fibra de carbono como el difusor trasero de aire. En el interior aparecen también detalles en fibra de carbono, pedales y freno de mano exclusivos, nuev