Todas las noticias de hidrogeno

A la hora de comprar un coche nuevo hoy en día nos encontramos con dos problemas: un precio desmesurado en casi todos los casos por culpa de la inflación y el tipo de mecánica a escoger. Y es que, al fin de cuentas, a muchos potenciales compradores les preocupa la decisión dado los cambios legislativos que se avecinan. Pues bien, el motor que debes elegir no es ni diésel, ni eléctrico, ni híbrido: es un motor de combustión movido por hidr

La apuesta de Toyota por el hidrógeno abre una nueva vía con el prototipo de Toyota Hilux FCEV que hoy se ha presentado. La firma nipona está volcada en la búsqueda de nuevas posibilidades e ideas para su tecnología de pila de combustible, encontrando hoy una nueva aplicación diseñada por y para los vehículos profesionales. Haciendo uso de la tecnología empleada en el Mirai, esta Toyota Hilux FCEV esconde el que podría ser el futuro de

Pintan el futuro más inmediato con un único sustento posible para el coche: la electricidad. Sin embargo, que haya diversas marcas experimentando y poniendo a la venta otras alternativas es inequívoco síntoma de que no será la única opción. Así lo propone Toyota con el hidrógeno, fuente de energía que, de momento, solo se usa en el Toyota Mirai, y es por ello que suscita dudas tan aparentemente simples acerca de su repostaje: ¿cómo di

El Hidrógeno está más de moda nunca y no solo como alternativa a las baterías a través de la pila de combustible. La idea de usar hidrógeno en motores de combustión interna como reemplazo del diésel y la gasolina goza de cada vez más apoyos. Esta visión casi utópica impulsada por Toyota, ha conseguido convencer con el tiempo a numeros fabricantes, consiguiendo así que los motores térmicos alimentados por hidrógeno estén cada vez m�

Parece que Porsche no tiene reparo alguno en explorar todas las opciones que existen para dirigirse hacia una movilidad más limpia. Coches eléctricos y combustible sintético aparte, la marca de Stuttgart se lanza de lleno a los motores de hidrógeno: su departamento de ingeniería ha conseguido convertir uno de sus motores V8 para que funcione con este tipo de combustible. Vincenzo Bevilacqua, experto senior en simulación de motores en Por

La española Iberdrola y la inglesa BP acaban de alcazar un acuerdo con el que prometen dar un importante impulso a la movilidad eléctrica en España, tanto para los vehículos eléctricos a baterías como para los eléctricos que hacen uso de pila de combustible de hidrógeno. A través de una nueva joint venture que será lanzada este 2022, Iberdrola y BP se han comprometido a la instalación de 11.000 puntos de recarga y la generación de hid

La conquista de los cielos a través de aeronaves eléctricas tripuladas, también conocidas como el EVTOLs, da un importante paso adelante con la alianza establecida entre Hyundai Motor Group y Rolls-Royce Aviation. Ambos fabricantes quieren tener lista una aeronave impulsado por pila de combustible de hidrógeno para 2025, buscando así producir en serie un vehículo capaz de democratizar esta nueva forma de entender la movilidad, haciéndolo a

En Ferrari están apostando muy fuerte por reducir sus emisiones, motivo por el cual 8 de cada 10 Ferrari estarán electrificados en 2030. Pero más allá de esta apuesta, en Ferrari quieren conseguir que la fabricación de sus deportivos también sea lo menos contaminante posible, motivo por el cual la firma italiana ha decidido apostar por la pila de combustible de hidrógeno para alimentar sus líneas de producción en Maranello. Aunque l

Alpine, la firma deportiva de Renault, también quiere experimentar con el hidrógeno y por ello se ha embarcado en un proyecto junto al IED para crear el Alpine A4810, un superdeportivo que hará uso o bien de una pila de combustible, o bien de un motor de combustión interna adaptado a la quema de hidrógeno como combustible. Desde Renault están demostrando un creciente interés en el hidrógeno como alternativa a los eléctricos a baterías,

Hace ya más de un año que Luca de Meo, CEO del Renault, presentó un ambicioso plan llamado Renaulution en el que establecía una hoja de ruta para el grupo francés que pasaba optimizar costes para aumentar beneficios. Una parte esencial de dicho plan era la reagrupación de las familias de propulsores, las cuales se reducirían a sólo cuatro: un gasolina modular con varios niveles de electrificación, un diésel principalmente destinado a ve