Seat Exeo podría ser el nombre de la futura berlina de Seat
29 comentarios Publicado por Sergio Álvarez el 5 de Junio de 2008
Es vox populi que Seat prepara un sucesor para el poco agraciado Toledo de la actual generación. Pero a partir de aquí comienza la incertidumbre, alimentada por rumores de todo tipo acerca de motorizaciones, diseño y nombres. Respecto al nombre, el día 2 de Junio, Seat ha inscrito la denominación Seat Exeo en el registro de patentes, clasificada como de tipo denominativo y referida a vehículos de locomoción terrestres.
¿Significa esto que el sucesor del Toledo se llamará Exeo? Es probable. Lo que sí sabemos a ciencia cierta por entre otros, representantes de la marca es que el relevo del Toledo será una berlina de cuatro puertas tradicional y estára basada en la plataforma del Audi A4 B7, que se ha dejado de fabricar hace unos meses para dejar hueco al nuevo Audi A4 B8. Se dice que las máquinas y sistemas de calidad ya se están instalando en Martorell.
Al estar basado en una plataforma tan solvente y con tanto rodaje no podemos esperar más que excelentes resultados y costes reducidos. El A4 poseía un chasis equilibrado, acabados sobresalientes en el habitáculo y suficiente vano motor para motores V8 y tracción integral. Es casi certero que el Exeo no llevará ningún V8 pero la tracción integral y motores V6, tanto diésel como gasolina no son para nada descartables.
En cuanto al diseño, seguirá las actuales corrientes estilísticas y tanto el frontal, la trasera y los nervios laterales nos recordarán al actual Seat Ibiza; la recreación en portada es una de las que más convence. En cuanto al habitáculo, no me atrevo a decir más que mantendrá niveles de calidad tipo Audi. Las dos fotos espía retocadas con las líneas de la carrocería también son significativas pero hay que tomarlas como lo que son.
En conclusión, parece que Seat ha tomado un camino muy acertado con el Exeo. Si consiguen mantener los costes a raya (22.000-32.000€ para todas las varientes) y ofrecer un producto atractivo pueden llenarse los bolsillos hasta decir basta, sólo hay que recordar el éxito del último Toledo berlina. En el Salón de París podremos ver una versión prototipo y se dice que estará a la venta en Navidades de 2008.
*Importante: la mayoría de información es especulada, basada en rumores más o menos ciertos, por tanto conviene no tomarla al pie de la letra, es seguro que habrá cambios respecto a estos datos.
Vía: Forocoches, Motorpasión
Imagen de portada: Creada por dortmunder para CocheSpias.net
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¿Poco agraciado el actual Toledo? Obviamente, como todo, es una mera cuestión de gustos pero el caso es que el “actual Toledo” a mi me gusta muchísimo, hasta el punto que es de los pocos coches de su segmento que me hace tilín.
Sería una pena, para mí claro, (¿será posible que haya que remarcar estas cosas cada vez que uno opina en esta web?) que su sucesor siguiese las líneas expuestas en este artículo, es decir, las líneas convencionales y trilladas que aburren a un muerto.
bueno no se es muy copia barata de un audi, aunque no se ve fea esa recreacion, mi punto de vista es que seat le hace falta mas identidad,pues se quiere parecer a su jefe audi pero mas asequible, igualmente pasa con lancia, sus dueños la quieren parecer a fiat pero mas de lujo.
Pues si, el actual toledo es feo hasta decir basta, si finalmente este es el nuevo le da mil patadas en deiseño, es muy parecido al a4…
Yo pensaba que por detrás era un a4.
señores, hay que poner de donde salen las cosas.
ese chop, que está saliendo en todo la prensa nacional, lo ha hecho un servidor.
y ha sido para la pagina http://www.cochespias.net
seria deseable que se incluya esa informacion, ya que de la imagen si que se valen ustedes incluso en su portada.
muchas gracias
Dortmunder, siento no haber citado la fuente de la imagen, lo cierto es que todas las saqué del mismo post de forocoches y me pareció bien sólo citar tal post. Respeto que tú la has creado y para qué página, por lo que he actualizado el post con el reconocimiento. Un saludo y gran trabajo.
buenas….... yo tengo un seat toledo, es del año ‘99, el tdi de 11o cv, con acabado signum , y estoy deseoso de ver el nuevo toledo.tengo ganas de cambiarlo y estoy esperando a que salga la nueva berlina para ver como es …. si resulta que es igual que la aqui mostrada desde luego que lo cogeria sin mirar, me gustó mucho la linea del mio ,y creo que seat le hace falta un coche como este , desde luego que si siguen por ese camino seran otra vez los nº 1 es este pais en cuanto a ventas , es muy bonitoooooooooooooo
!!
Bien bien bien bien bien porfin seat empieza a ponerse las pilas jejeje me paso a seat ¬¬ pero q pongas cadena de distribucion lexesss las preparaciones basadas en motores duraderos y poco mantenimiento que de romperlos ya se encargara la gente, y precio bien ajustado que no es normal lo q cobran por cuatro ruedas, hoy en dia un coxe es mas un lujo de una necesidad, no es mi caso pq vivo en una casa y con un autobus privado… SEAT a ponerse las pilas si kereis os hexo una manita y de mientras me regalais uno como este v6 gasolina quattro jajaja
Todo depende de en qué segmento se considere que está el actual Toledo… Yo lo considero un monovolumen, un Altea largo, y como tal lo considera la mayoría de la gente que lo compró. Que seat quisiera tirarse el pegote de que era una berlina con un diseño diferente, pues ellos mismos, pero no cuela. No hay más que ver que en cuanto ha salido el Altea XL nadie quiere ya el Toledo. No estoy diciendo que el actual Toledo sea malo o feo, sino que no es una berlina.
La futura berlina (Exeo o como quieran llamarla) tiene muy buena pinta. Por un lado está bien que usen la base del anterior A4, para abaratar costes y tener una buena calidad… pero por otro lado, por eso mismo, estará siempre un paso por detrás de sus rivales de segmento.
Efectivamente Seat y Renault se han parecido en el pasado en lo extremadamente “poco agraciados” de sus diseños. El Toledo es un ejercicio de feismo en su máximo grado, convence a quien realmente no le gustan los coches (casi igual que los antiguos Renault).Ya era hora de que la estética tambien se considere en los diseños de SEAT.
Adelesp, gracias, pero a lo mejor los que realmente disfrutamos de un coche, no nos conformamos con lo mismo de siempre una y otra vez, eso que da tantos euros y que tanto hace gozar a gente que se compra un símbolo en la parrilla bajo (o sobre) el capó importándole tres cojones, un rión y tres pares de gominolas en qué se están dejando los euros.
riñón*
Yo siempre dije ke el ultimo seat toledo era la version anterior a la nueva,la version nueva fea o no(para mi si pero para gustos colores)no es una berlina ni en otro planeta,vamos voy a la seat buscando una berlina y me muestra el toledo y le escupo al vendedor en la cara.Ahi algunos dicen ke es como un altea pero mas largo,pues compra el altea XL ke supera en todo al toledo.Vamos el seat toledo es un coche ke ni la seat a sabido colocar en el mercado,mas ke nada porke no tiene ninguna categoria a la ke asociarlo,porke ni como verlina ni como monovolumen es destacable.
ESte nuevo seat toledo si pinta bien,al menos puedes retomar el hueco en el sector de berlina media ke habia dejado seat y para mi,ahunke con una plataforma algo antigua,no deja de ser un buena base para un gran coche,y no olvidemos ke hablamos de una base audi,ke ahunke sea la B7 sigue siendo superior a muchos modelos de base propia del actual mercado
si es como el de la primeraa foto voy ha decir una cosa que nunca creeria que diria nunca de un SEAT (Siempre Estas Apretando Tornillos) XD y es que es bonito.
Para mi la version anterior,no era fea..simplemente se le hizo un marketing nefasto…ademas de unas intenciones politica/empresariales que sirvieron para echar a la calle a mas de 600 personas en la plantilla Seat. Fue un coche,que sirvio como fin para justificar una falsa emorragia interna en el grupo Volkswagen. La necesidad de un nuevo cambio en la estructura interna fue la que impulso el vender un coche con poco exito. El diseño del modelo actual,ya corria mucho antes de la salida del “toledo” feo,pero a volkswagen nunca le hizo gracia que Seat pudiera vender mas que su esperadisimo Passat. Siempre hacen lo mismo…siempre nos dan las sobras de lo que ellos ya no quieren. Los españoles deberiamos ser un poco mas conscientes de estas cosas…apoyar lo nuestro por encima de lo demas…no es ser patriota…es simplemente…hacer justo lo que ellos (el resto de europa) mejor saben hacer…primero ellos,luego los demas.
Sin embargo,asi nos va a nosotros,que siempre lo de dentro es lo peor,lo malo,lo cutre… Como se puede permitir que la policia nacional,use vehiculos como Passat,Citroen C4,Renault Meganes,etc? COMO?!...deberian estar obligados a usar SEAT,que es la marca nacional,tal y como hacen en el resto de paises..o pensais que en francia usan ALHAMBRAS para mover a sus gobernantes? NO,usan Avantime`s….entre otros modelos…grandes fracasos pero no por eso se deja de apoyar la marca desde dentro del mismo pais.
Deberiamos aprender un poco mas…ganariamos mucho.Salutem!
Solo una cosa mas,para meditar sobre lo que esta pasando ,y poder valorar las cosas en su justa medida. Hoy por hoy,existen problemas con el suministro de los nuevos motores 1.4.TSI debido a que solamente hay una fabrica que los confeccione. Pues bien…el orden de prioridad de suministro es el siguiente.
1)Volkswagen
2)Audi
3)Seat < —-Jake Mate… Produccion Leon/Altea Parada por la Face.
Gracias Volkswagen!
Perdon se me olvido una pequeña cosa.:
1)Volkswagen
2)Audi
3)Skoda—-> Superb
4)Seat
Vamos,que somos prioridad 0
Asi pretenden que seamos competitivos?
Solo pido con esto una breve reflexion,en lugar de tanto machacar a la marca española Seat. Si bien es cierto que se pueden hacer las cosas mejor,como un mejor servicio postventa…mayor formacion en los concesionarios…etc…Creo que deberiamos ser conscientes de las limitaciones a las cuales Seat esta siendo sometida constantemente,por culpa de una politica/empresarial mal implementada en el grupo.Salutem!
Otra cosa que me gustaría saber es cuánto van a tardar en Skoda en sacar el sustituto del Octavia también con la plataforma del A4. No olvidemos que el Octavia tiene la plataforma del Golf, A3, León, Toledo… y no creo que les haga gracia que de golpe Seat aproveche una plataforma grande.
Skoda ha aprovechado bien sus cartas y ha sacado productos, a mi parecer, más frescos y satisfactorios que Seat, partiendo ambas marcas de las sobras de Audi y VW. Yo creo que el día que vieron el diseño del actual Toledo y desde Seat dijeron que era una berlina, en Skoda descorcharon champán por lo bien que iban a vender el Octavia (y así ha sido). No van a dejarse pisar el terreno y se pondrán las pilas.
yo antes de leer
e mirado las fotos
y en la tercera foto creia que era un audi a4
pero es mucho mas bonito que el actual toledo
Si usan la estructura del antiguo A4, normal que se le parezca…
Pero eso me suena a abaratar costes. “ya que ha salido un nuevo A4 vamos a usar el antiguo para la segunda marca, le ponemos una S en vez de cuatro aros y ya está.”
Pero no nos hagamos lios, la foto de portada (teóricamente la que más convence) es un chop de un A4 B8, no del B7 que es del que va a derivar
es la berlina mas bonita de su segemento despues del clase c,y una de las mas competitivas.estey el audi a4 son el mismo coche.ojala el seat acabe asi,de acabar asi seria lo que e dicho antes.
Los SEAT siempre son bonitos por fuera (a excepción del ultimo Toledo)y si es copia de un AUDI aun mejor, pero no llegan ni a la media en diseño interior, la consola central es bastante simple.
[...] unas semanas os comentábamos que era bastante probable que la nueva berlina de Seat se denominara Exeo. Y parece que hemos acertado: ya hay confirmación oficial por parte del departamento de prensa [...]
Opino igual que Naves sobre el actual Toledo, de hecho por eso me compré uno.A mucha gente no le gusta, a mi me encanta, es el unico vehiculo un tanto rompedor en su categoria,fuera de las lineas manidas y clasicas de berlinas para gente de mas edad. Es mas alto que un turismo normal (lo qe le hace mas habitable y mas capacidad de maletero) pero no llega a la altura de un monovolumen, y su comportamiento dinamico es excelente. Cierto que es un fracaso de ventas, a la mayoria no le ha gustado este concepto de vehiculo.
El Exeo se adaptará mas a un publico mas conservador. Mucho he leido sobre que el Toledo actual no satisface al “tipico” señor de 50 y tantos que busca una berlina sustituta del Toledo II: por supuesto que no. No he visto ni un solo Toledo actual conducido por gente de más de 40 años, de hecho la mayoria los conducimos gente de veintimuchos o treinta y pocos años (fijaros por la calle y vereis. EN difinitiva, el publico del Toledo III ha sido muy distinto del de los anteriores Toledos, mucho mas joven, que ha buscado un coche amplio, diferente, sin renunciar a un buen comprtamiento dinamico y con cierto aspecto de berlina (dos volumenes y medio)
Saludos
[...] Seat hasta 2010, incluyendo el Exeo y un nuevo SUV, Confirmado: el Seat Exeo está en marcha, Seat Exeo podría ser el nombre de la futura berlina de Seat Archivado en: Adelantos, Berlinas, Coupés, Seat, Tuning Etiquetas:Seat Exeo [...]
opino casi igual el toledo actual es comprado por gente sin perjuicios , que buscan un coche distinto , amplio y buen comportaminto ,suelen ser personas que no pasan de los 45 años , no presume de coche con aros estrellas riñones ect , sabiendo que su vehiculo tiene una relacion calidad precio muy acertada. el futuro exeo parece ser un buen coche buena base comportamiento ect ect, para mi gusto le hace falta un toque de los nuevos seat, aumque monte la base del audi tipo b7 saludos buenas noches
[...] Vía: motorpasion En Diariomotor: Seat Exeo, imágenes oficiales, Confirmado: el Seat Exeo está en marcha, Seat Exeo podría ser el nombre de la futura berlina de Seat [...]
[...] Auto City | Imagen: Diario Motor Vuelve el Seat [...]