Nuevo Seat Ibiza 2008

no esta mal, preferia el bocanegra mil veces mas, habra que esperar a la version mas deportiva. el interior cagada

este auto no me convence nada, pero que se le hace, los diseñadores no se en que estan pensando, claro esta, todo por disminuir los costes... en fin lastima que no tomaron los rasgos mas sobresalientes del bocanegra..

No me convence para nada las opticas delanteras que son un poco "extrañas" y esas fotos son del 5 puertas y hay que recordar que el Bocanegra es de 3, asi que hay una gran diferencia, pasa igual que con el A3 o el Golf.

Otro fracaso mas de Seat, se toda la gama, el único qeu se salva es el León

TODOS PONEIS PEGAS AL MODELO PERO DESPUES SERA UN EXITO DE VENTAS EN EUROPA SEGURO Y HABER QUE DECIS DESPUES

Rafael, a sus pies. De todas las respuestas leídas, sin duda la mejor argumentada y con la que mas puedo estar de acuerdo.

Y para nada me parece feo, al contrario, aunque habrá que esperar a verlo al natural.

A quien habla de otro fracaso de Seat, convendría recordarle que la marca ha cerrado 2007 con unas ganancias de 23 millones de euros. Y lo ha hecho, con coches tan personales como el "Altea" o el "Toledo", lo cual tiene su mérito.

¿A ver, nadie entiende la diferencia entre un concept y un modelo de calle? No pidais que el Seat Ibiza sea como el Bocanegra Concept, Rafel ya lo dice todo, los concepts no tendrían futuro como coches de producción! Es de tontos esperar el diseño del Bocanegra, porque los de Seat mismos lo afirmaron como una pequeña anticipacion del modelo Ibiza de producción. El nuevo Ibiza me convence mucho por dentro, donde veo que los acabados cogen un aire más moderno y funcional que el del actual, aunque no negaré que el frontal es la parte que menos me convence del Seat Ibiza, pero no digo que sea fea, si no, que no lo encuentro "demasiado natural" de la parte de Seat para decirlo de alguna manera. Estoy seguro que será un triunfo de ventas en Europa.

DE VERDAD QUE SI LA COSA ES CRITICAR A VECES NO NECESITAMOS AYUDA. VEAN ESTAS PAGINAS PARA QUE SE DEN CUENTA QUE EL BOCANEGRA Y EL NUEVO IBIZA SON PRACTICAMENTE IGUALES. O QUE QUERIAN UN AUTO QUE EN VEZ DE FAROS TUVIERA LEDS??? QUE ESTABAN PENSANDO???
LAS DOS PAGINAS SON OFICIALES POR SUPUESTO. Y
http://www.seat.com/com/beapps/minisites/newIbiza08/ES/

http://media.seat.com/buscador.html

FELICIDADES A LOS INTELIGENTES QUE SABEN QUE UN PROOOOTOOOOTIIIIPOOOO NO ES LO MISMO QUE UN AUTO DE SERIE.

Ufff !!!!, el lateral me recuerda muchísimo a los primos Kia Cee´d e Hyundai i30.
Pero yo creo que la versión de 3 puertas tenga un diseño más deportivo y desmarcado que la variante de 5 puertas, precedentes exitosos ya hay....

x delante s m parece a un altea l interior es una cagada.en general es una mierda.mejor el bocanera

Pues a mi me encanta y me lo pienso comprar,tiene una estetica deportiva nada que ver con el huevo que venden ahora que desde un principio me parecio un aborto como el toledo.Y en cuanto a las ventas va a arrasar como el toledo 2009.

Vamos a ver, todos sabemos que Seat es uno de los modelos "gama baja" del grupo Volkswagen (formada por marcas como Audi, Sköda o la misma VW) por tanto, sus coches son susceptiblmente más baratos.

Teniendo en cuenta que el Ibiza es el modelo más bajo de Seat, no esperemos ruedas de 19", sistema de navegación o faros bixenon de serie. El motivo del concept es ese, crear espectación, y si lo pones bonito queda mejor, más publicidad. Ni más ni menos.

A mí me gusta, pero el único error que le veo es que lo hayan agrandado, es el compacto de la marca, pero la nueva línea de Seat los ha hecho a todos más grandes, así que bien por ellos.

Y por eso el Avantime fue tal fracaso, q fue retirado del mercado y hundió de tal manera a Matra, q desapareció,hehehe.

Não gostei do novo Seat Ibiza. O interior é demasiado esquisito. Não vou renovar o que tenho.

Eu gosto muito do Seat Ibiza, acho que vale a pena...

Si hasta el Fiesta nuevo y el Punto transmiten más diseño y deportividad... algo de lo que debería presumir más Seat que Ford o Fiat. A tenor de cómo quieren posicionarse en el mercado, ¿no?

Raul y como puedes afirmar tu eso?
Otra vez más, estoy de acuerdo con Rafel, kuky, el Avantime ha sido un fracaso, nada más que un experimento de Renault, al igual que el Safrane...

En mi opinión es nuevo seat ibiza es todo un acierto , si claro ojala nos vendiesen por 15000 euros el bocanegra !, e esperado muxo este coche y despues de ver infinitas recreaciones que han resultado ser totalmente falsas , su aspecto es muy bueno , tanto por fuera como y este era creo el principal feo del anterior ibiza ( BENDITO INTERIOR ) ya era hora !!, cuando lo ves por primera vez puede parecer minimalista, un poco soso. pero si te fijas bien ! gran acierto en calidad de materiales y diseño .

Que manera más absurda de criticar. Busca un concept que haya salido al mercado tal cual ( ni siquiera el fiasco del avantime era un concept), comparalo con los de su categoria, 207,clio,polo y fabia (por medidas, el resto son más pequeños) es cuestion de gusto particular.Pero fuera de toda critica de nuevo se colocara como el modelo más vendido, si los de SEAT fueran tan estafadores o fracasados como dicen no se colocaria el Ibiza y Leon año tras año como los mas vendidos. Ahi esta la credibilidad de las marcas

pero esto q es!!!!
menudo bicho espantoso que nos kieren meter en las calles,es un altea en miniatura con el morro estirado hacia los lados..........joeee ya eske ni se esfuerzan en crear coches bonitos que pasen a tu lado y digas:pero q pedazo de coche!!!
que le vamos hacer para gusto los colores como siempre

Desde luego, hay comentarios que no tienen precio... Punto 1: es evidente que el 3 puertas será más deportivo, pero decir que este coche, teniendo en cuenta que es un 5 puertas, no tiene aire deportivo, es decir una gilipollez como una catedral ¿salvo por el excesivo tamaño de la luna trasera, (para mi gusto). El mayor acierto del diseño del nuevo Ibiza es, desde luego, que da más sensación de coche, es decir, tiene una estética más robusta y da una sensación de mayor calidad. El modelo actual me parecía feo y pasado de fecha en el mismo momento en qué salió (como dicen por ahí arriba, es un huevo), salvo por ligeros detalles, aunque es cierto que mejoró con las versiones más deportivas.

Estéticamente (una vez más) el único problema que le veo es la doble línea descendente y ascendente del perfil, me parece una aberración desde el punto de vista del diseño (al menos tal y como aparece en este modelo).

Creo que, una vez más, SEAT usará este Ibiza como modelo de transición estética, igual que hizo con el anterior. No veo negativo el aumento de tamaño, siempre y cuando completen la gama con un modelo urbano DIGNO y si además aprovechan para sacar una versión sedán y, sobretodo, un coupé basados en este Ibiza (aunque yo sugiero ligeras diferencias también en el frontal para ese modelo derivado), pueden recoger muchos de los clientes que hubieran acudido a otra marca a buscar un modelo similar.

Es evidente que el modelo se venderá mucho más que bien desde el momento 0, aunque Seat debería vigilar el efecto que podría tener este nuevo modelo, sobretodo en las versiones más deportivas - y - y posiblemente coupé, con un nuevo cordoba 3p- sobre las ventas del León, para cuyo "lavado de cara" previsto en breve, tendrá que esmerarse e intentar diferenciarlo claramente del Ibiza. En cualquier caso, habrá que analizar todo esto con la nueva berlina e incluso con el posible nuevo modelo tipo arosa...

De todas formas, sigo sin ser optimista con la marcha de Seat porque no veo una estrategia clara. Personalmente, y ya tirándome a la piscina del todo, aunque suene a chorrada, creo que el aniversario del 600 era una buena oportunidad para Volkswagen de llegar a un acuerdo con Fiat y proponer alguna aventura conjunta en España que beneficiaría a ambas en el mercado estatal, debido a la herencia nostálgica del mítico cochecito de SEAT/FIAT.

Ni bocanegra ni ibiza, no me convencen ninguno, los culos son feisimos, me quqdo con el león, que pena porque podían haberlo hecho mucho más bonito, prometía mucho...

He leido los comentarios y el fallo principal de este modelo es, lo miremos como lo miremos, que no es un referente de diseño deportivo en generalistas en el segmento de urbanos. Y debería ser el urbano más deportivo dentro de los generalistas, dejo fuera Minis, Alfas, Audis y similares...

Un Ford Fiesta nuevo o un Fiat Punto o un Peugeot 207 tienen un diseño más deportivo. Y esto indica que Seat no sabe donde va o que no sabe cómo ir a donde quiere ir. En principio Seat debería ser la marca deportiva asequible en el grupo VW, o ese es el posicionamiento que se nos ha vendido.

Si quieres ofrecer un punto de deportividad sacrifica algo el espacio interior y haz un diseñazo, como hacen los señores italianos y luego juega la baza de la mítica fiabilidad alemana. Que no todo en la vida es el monovolumenismo.

SEAT se va a seguir vendiendo en España bien, pero en Europa Skoda le va a seguir dando cera como 3ª marca de VW group... especialmente con el nuevo Fabia y el nuevo Superb.

Mucho me temo que a este paso SEAT se va a ir a cascarla en un período de tiempo no muy largo. O la comprará TATA...jajaja

precioso

EL IBIZA ES EL MEJOR COCHE DEL MUNDO!!!!!!!!!!!!!AUNK MOLA MAS EL DEL 2006

pues a mi me gusta mucho,la verdad...tengo uno de los antiguos y teniapensado cambiarlo...al enterarme que salia este...las fotos la verdad q me gusta....todavia no se sabe nada de precios??tema interesante,,q narices....y cuando se empezara a vender al publico???

ola el coche esta wapo te lo compro

Primero, agradecer a rafael, eso es un comentario con cabeza y objetivo, has ecertado en todo. El nuevo ibiza va a ser un exito en ventas como lo han sido todos las generaciones. Es verdad que el bocanegra es mas espectacular, pero eso dejemoslo para las versiones cupra, que seguro que seguro que van a serlo y mucho.Y agresivo, alguien quiere decirme que tiene de agresivo o llamativo el ultimo golf, el i30, el fiat bravo, kia cee'd, el auris de toyota...los coches se hacen para gustar al gran publico, que es quien los compra, no para gustarle a unpar de ellos, que le gusten los coches deportivos y espectaculares, porque las marcas viven de las ventas, y estos posibles clientes no son la mayoria. El parecido con el i30, no lo se, algo, pero el i30 los faros recuerdan a los del punto, y la saga del bmw. En definita, a sido y sera un acierto, y sino, las ventas y el tiempo llo diran...

el ibiza actual ha sido un verdadero nido de averias y mucha gente ha quedado harta de sus detectos de concepción ténica(elevalunas que se caen,luces traseras de freno que el portalámparas se derrite reostatos que hacen que el cuadro se apague,etc)asi como de montaje(perdidas de aceite por retén de cigueñal cierre de porton trasero que falla etc) por tanto va a ver mucha gente reticente de volver a comprar un ibiza,si seat no controla los procesos de producion y no se asegura de una mayor fiablidaad vamos a estar frente como pasa con el modelo actual que la gente que lo compre sea o bien por barato o bien por facilidades de finanaciación comvirtiendose los compradores de un ibiza a compradores resignados que compran por circustancias no por que ven un buen coche por el que se sienten atraidos porque buscan fiabilidad y una buena marca,espero que seat tome nota de ello porque fabricando modelos que son con esa parrila que no dejan de tenerla fija como en el altea leon sino varian su diseño y se salen de que todos los frontales son iguales eso mas el añadido que acabo de contar de su fiablidad haran que seat acabe en un fracaso

VAMOS HABER CHAVALES, A VER SI OS ENTERAIS QUE EL SEAT IBIZA NO ES SOLAMENTE A GUSTO DE USTEDES HAY FAMILIAS, HOMBRE Y MUJERES QUE TAMBIEN LE GUSTAN LOS COCHES Y NO DEPORTIVOS QUE ES EN LO UNICO QUE PENSAIS, QUE SI LLANTAS 18, QUE SEA AGRESIVO ETC,ECT ESTA ECHO PARA TODO TIPO DE PERSONAS TIENE SU PUNTO DEPORTIVO Y TAMBIEN LO TIENE CLASICO, YA VEREIS CUANDO SALGAN LOS MODELOS FR Y CUPRA COMO MUCHOS NO HABLAIS TANTO, ASI QUE EL QUE QUIERA UN DEPORTIVO QUE SE GASTE LOS BILLETES EN UN PORCHE UN ASTON MARTIN QUE ESOS SI SON AGRESIVOS Y DEPORTIVOS Y SI NO NO EXIGIR TANTO OK. SALUDOS A TODOS

Yo cuando salio el Ford scorpio,recuerdo que le dije al comercial de Soria,este va a ser un gran fracaso.
Y con este va a pasar lo mismo.
Este Seat nace como un vehiculo nuevo con un diseño de marca o imagen como querais llamar que ya esta muy manido.
Os recuerdo que por detras hay tres coches Altea,Toledo y León,que han soportado hasta ahora ese diseño de marca.
El seat que se supone es la cabeza de lanaza en cuanto a ventas no debe soportar un diseño que ya esta agotado.
Por ello digo y con conocimiento de causa,que aunque no va a ser un fracaso no va a tener las ventas que hasta ahora han tenido.

Parte delantera BMW.

Sres.
El ibiza tal y como se ha planteado, no es coche, unicamente para gente joven, si todos los modelos de ibiza que se comercializaran fueran como el bocanegra, ustedes ven a tu padre a tu abuelo con uno de ellos? NI DE COÑA!!!!Esta claro que el ibiza es un coche enfocado para gente joven, pero como todo coche de su segmento, ademas, nunca las primeras versiones son las mas deportivas, dejemoslo madurar....

SOIS UNOS FRIKIS! EL NEGRO ES MIO!!!!!!!! MIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO VALE?

esto es un coxe no los k sacan en la opel, muy guapo enorabuena a los de la seat x este coxe

El bocanegra està tope de wapo , pero el 5 puertas es una cagada total q feoOo!!! esq no parece un ibiza colega

Acabo de ver y montar en un nuevo ibiza esta misma tarde. La sensacion segun lo ves es indescriptible. Es un coche que hasta con tapacubos es muy muy deportivo, la verdad que las llantas, que era las del stylance, fue lo ultimo en que me fije. De entrada el habitaculo es muy acojedor, la posicion de conductor baja y comoda, el volante es pequeñito y muy manejable y el cuadro de instrumentos de muy facil lectura, y agrabale a la vista. El denominado black panel (la consola central) es preciosa con una inclinacion hacia arriba y hacia al conductor que lo hace muy atractivo. Todo los mandos estan muy a la mano. Es cierto lo que ley en alguna revista de detalles que destilan calidad, como la apertura de las toberas del aire. Con los asientos atras del todo queda sitio de sobra en las plazas traseras. En cuanto al maletero, ha sido uno de los mayores aciertos, yo tengo un ibiza I y es bastante mas grande, es inmenso la verdad, no esperas un maletero asi de ibiza. La maneta de apetura del maletero es otro detalle de calidad. Hasta ahora tenias de tirar fuerte de la S para abrirlo. Ahora simplemente con empujarla por arriba para que salga de abajo y asi poder tirar ya esta abierto el capo el cual tiene un sonido asi como todas las puertas de robusteza que muestran que el Ibiza es uno de los coches mas completos y bien hechos que es visto, por encima de un BWM incluso salvando las distancias... Otro detalle, es cierto lo que algunos de Seat dicen de que tiene un aire al serie 1 de BWM

Ya publicados los precios del nuevo Ibiza, es sorprendete que el nuevo ibiza es mas barato que el que ahora mismo es la version antigua ya. Es un poco mas barato pero mas y mejor equipado, mejor motor ya que gana 5 cv. y reduce consumo y emisiones, que hace que no pagues impuesto de matriculacion. Ademas incluye en todas sus versiones ESP de serie con todos sus complementos, es decir asistente a la frenada, asistente de arranque en pendiente, control de traccion, sistema de control de presion de neumaticos... y un largo etc..

En resumen, mejor coche, mas grande, mejor equipado, mas todo y mas barato

ami me a gustado muxo la verda le veo mxos rasgos del leon y el altea pero este ibiza tambien sera pelotazo

El coche es muy feo,esperaba algo más.En conclusión,ESTE COCHE E UNHA MERDA!

Pues en las fotos no me gustaba, pero he tenido uno delante y me he quedado embobado. Que lineas tan bonitas, curvas muy trabajadas y talladas, parece un Lexus. Las fotos no le hacen justicia pues no se aprecian los detalles. En directo es impactante. Será un éxito. Mejor que la competencia.

No me lo puedo creer ¡!!!!!!!!!!! He visto algunos comentarios y me he quedado flipado, vamos a ver , es que no veis que el bocanegra y este son el mismo coche lo único que cambia es en el kit aerodinámico y en los pilotos, maemia es increíble como la gente opina de forma muy ignorante, yo he tenido la oportunidad de montarme en uno antes de sacarlos y es un coche muy equilibrado y tiene todas las papeletas para convertirse el mejor del sector de este 2008, cuando saquen la versión Cupra me diréis si es feo o no, y que cojones se parece al león o al altea, eso es MENTIRA no se parece ni exterior y interiormente tampoco no se de donde habéis sacado esa idea.

se me olvidaba decir q por mucho q digais será un exito de ventas sin duda

a mi me gusta,porque al fin se asemeja a los aires del seat león, altea y toledo, ya era hora que siguieran las líneas de sus hermanos mayores.

me da la impresión de que hay piques entre los que le gusta y los que no,pero eso es normal.Cuando salió el renault clio,mi amigo que tenía un supercinco lo miraba de reojo,como si de un bicho se tratara,y digo yo,¿no será que les da coraje que salga un modelo nuevo porque sabe que el suyo por muy nuevo que sea va a ser el modelo anterior?.Reconozcámolo,a todos nos da rabia,porque a mí en particular que tengo un 307 me molestó que sacasen el nuevo,aunque tengo que reconocer que el frontal del 307 antiguo me gusta más que el moderno.Chao

Pues decirles a algunos que el diseñador del nuevo ibiza es el diseñador de Lambogini Murcielago y Gallardo. Ya han sacado kil aerodinamico para el Ibiza 5 puertas en el salon de madrid.
Y como dice alguno, las fotos no le hacen justicia para nada. Yo ya vi y monte en un ibiza hace como 3 semanas y me parece que sera un bombazo en ventas, ademas de su precio. Yo ya estoy contando los dias que quedan hasta que llegue el mio.

Y que las mujeres no opinen que primero aprendan a manejar¡¡¡¡

PERSONALMENTE CONSIDERO QUE LA MARCA CONTINUA COMETIENDO LOS MISMOS ERRORES A LA HORA DE LANZAR NUEVOS MODELOS.1ºES UN VEHICULO QUE CON CINCO PUERTAS PIERDE EL ENCANTO,EXACTAMENTE IGUAL QUE EL LEON POR ESO LOS SESUDOS EN LUGAR DE OFERTAR PRIMERO UN TRES PUERTAS OFERTAN EL DE CINCO Y SE CONSIGUE QUE PASE DE SER UN VEHICULO DIFERENTE A UNA MOCHILA PARA UNA FAMILIA DE CUATRO PERSONAS,LAS PERSONAS QUE NECESITAN UN VEHICULO DE CINCO PUERTAS BUSCAN OTRO SEGMENTO,EXISTE UN GRUPO DE VEHICULOS QUE AL COLOCARLES CINCO PUERTAS PASAN A SER COCHES ABORTOS,CASO 207,307,GOLF,IBIZA LEON ETC ETC.PARECE MENTIRA QUE LOS DISEÑADORES NO SE DEN CUENTA DE ESTO,EL PLANTEAMIENTO DE INICIO DEBE SER "VAMOS HACER UN COCHE DIFERENTE PARA UNA GENTE DIFERENTE".DE LO CONTRARIO COLOCAMOS UNA UNIDAD MAS DETRO DE LA GAMA DE MOCHIAS CIRCULANDO,BMW,HYUNDAY,PEUGEOT,MEGANE,GOLF,OPEL,CITROEN,DIFERENTE SEÑORES HA DE SER DIFERENTE..

me pongo a leer cometarios y creo que la gente que insulta y se mete con lo que no conoce lo que tienes es pura envidia de SEAT...

yo lo vi en persona y es una pasada asique antes de criticar mira a ver si os sientais en el y luego os mordeis la lengua..

Ah! se me olvidaba una cosa; el A3 sacan uno nuevo ahora y el golf igual, al leon todavia le quedan UNOS CUANTOS AÑOS.. y repito este ibiza esta muy bien... lo que pasa es que claro todos diseñariamos un coche para nosostros mismos pero hay que daptarse a lo que nos dan hecho aunque siempre habra algo en el modelo que no nos guste.
Yo por ejemplo el SANG YONG NO LO PUEDO VER ME PARECE TIRAR EL DINERO DE MALA MANERA, ES COMO COMPRAR UNA LAVADORA EN UN CHINO ... a quein se le ocurre???

http://debates.coches.net/archive/index.php?t-15245.html
CON ESTE ENLACE LO DIGO TODO...NO SE OS OCURRA TIRAR EL DINERO CON EL NUEVO IBIZA 2008, QUE LO BARATO SALE CARO. DIFUNDIDLO Y QUE NO NOS ENGAÑEN. TODOS SOMOS CONSUMIDORES. SEAT = EMPRESA EN CRISIS = PERSONAL DESCONTENTO = MIERDA DE COCHES.

A MI ME GUSTA, TIENE UN PERFIL MUY AERODINAMICO, ELEGANTE Y DEPORTIVO PARA TODO TIPO DE PUBLICO. PARECE MAS GRANDE QUE CUALQUIER UTILITARIO DE SU GAMMA Y EN CUANTO PUEDA SI NO ME COMPRO EL PISO ME LO COMPRO. VERSION 3 PUERTAS BLANCO LUNAS NEGRAS Y TECHO PANORAMICO. DE PRECIO NO ESTA MAL TIENE UN AIRE AL GOLF Y AL AUDI.
HE VISTO LEYENDO VUESTROS COMENTARIOS QUE HAY GENTE ENVIDIOSA CON POCO CRITERIO SERAN DE ESOS MACARILLAS CHUNGA... CHUNGA ... QUE CIRCULAN CON LOS CRISTALES BAJADOS Y LA MUSICA A TODA MAQUINA... SOIS UNOS HORTERAS

Solo contestar a quien dice critica el que saquen el ibiza de 5 puertas primero, que si lo hacen es con conocimiento de causa.
Al sacar primero la version de 5 puertas evitas los errores que otros fabricantes cometieron en el pasado. Si sacas primero la version de 3 puetas, el coche coje la fama de ser bajo de atras, si sitio para los ocupantes traseros, con poco maletero y pierdes un campo importante de clientes. Seat ha sacado el 5 puertas a posta, no porque si. El Leon lo sacaron primero de 5 puertas por la simple razon de que no lo hay en 3puertas, todos son de 5.
Y si os parace que ha perdido toda la linea en 5 puertas solo os falta verlo en 3, que ya hay fotos oficiale. A mi no me ha gustado nada en 3 puertas, lo veo hasta mas deportivo en 5.

puff, k caña de coxe xaval, es el mejor carro de la historia española, ese coxecito tiene que ser mio!!! ENHORABUENA A LOS DISEÑADORES DEL SEAT IBIZA!!

Yo tengo pedido un ibiza sport tdi 105 cv con todas las opciones y me sale por 18680€.Es una pasada y para opinar objetivamente hay que verlo un vivo y en directo,lo demas son tonterias.
Saca 124 cv reales,lo cual es un tiro por lo poco que pesa. ya os dire que tal va cuando me lo entreguen.
1 saludo.-

Pues a pesar de todos los comentarios en contra, la semana que viene me lo entregan, y me parece perfecto calidad precio, a mi no me pasa de 16000...

no teneis ni puta idea, el coche cambia mucho de verlo en foto a verlo al natural. Yo tengo el nuevo ibiza aparcado en la calle un aleron que le e montado que es la caña. El coche es el stylance 105cv. llanta 16 en rojo. Es la ostia. Todo el mundo que lo ve en la calle se queda mirando para él, diciendo: !!!es precioso!!!.
No lo cambio por ninguno, tengo un deportivo que me ofrece comodidad al ser 5 puertas. Para que quiero un tres puertas??? para no poder llevar a nadie, para eso me compro un biplaza. Es Amplio y con un maletero que esta bastante bien, por no decir lo increíblemente equipado que viene. Nada que ver con el anterior ibiza que es una caja de cerillas.
Y el precio que!!! nadie se da cuenta de eso, El mio tiene techo panorámico,alerón,alarma,soporte para navegador, llanta 16, en fin mas todo lo que trae de serie y por 17.500 euros ¿ que queréis? si queréis un deportivo gastaros las pelas y antes de criticar mirarlo cuando este por la calle veréis como cambia bastante... ahh y no soy ningún vejete tengo 22 años

esta xulisimosss yo me kompradooo unoooooo ... es super cOOL...

me lo acabo de comprar y es precioso lleva de todo (menos cenicero) jajajajaja pero vamos por dentro no tiene nada que ver con lo seat de antes esta completamente modernizado , a quien no le guste que le vaya a ver.,.,

Tras leer la mayoria de los comentarios, tengo que decir que tengo una ligera decepcion general de todo lo que se opina, porque parece que el que opina siempre tiene que ser mas listo que el anterior, con el argumento que sea. Por otro lado veo que hay una cantidad de falsos mitos increibles sobre la marca y la ingeniería en general.

En primer lugar, Seat es empresa alemana. Forma parte de la unión Volkswagen, Skoda, Porsche, Lamborguini, que son una. Por ello es inutil compararlo con marcas alemanas, ya que es alemana. Otra cosa es que tenga cierta autonomía para el diseño en España, ya que ha sido empresa española y quiere conservar la esencia. Pero hablar de un Ibiza es hablar de un Polo. El bastidor y muchas otras más cosas son el mismo. Un Leon es un Golf, y así sucesivamente... Gracias a esto, se ahorran un monton de costes sin mermar la calidad. El concepto de Seat, por tanto, ha de ser diferente al de los Volkswagen, Skoda... y por ello se sitúan en la variante deportiva. Porque la cuestión no es hacer un coche igual que los demás, compitiendo con los coches de la misma marca (Volkswagen, Porsche, Skoda...) sino crear una variante dirigida a otro segmento del mercado y así cubrir la mayor gama posible. Y en cuestión de acabados y demás, todo dependerá del modelo y de su configuración. Todos los acabados serán buenos y perfectamente equiparables. La calidad es más o menos standard. Sólo algunas pequeñas diferencias marcan la diferencia de precio. Y eso también hay que destacarlo. Posiblemente haya cosas más exquisitas en otros modelos de otras marcas, pero también hay que pagarlos. Y hay que pagarlos bien pagados. Por ello la relación calidad/precio de Seat es (en mi opinion) muy buena y está perfectamente estudiada para que así sea.

Por supuesto la calidad, es alemana. Solo hay que levantar el capot y ver de donde son todos los componentes. No nos sorprendamos si vemos gran cantidad de ellos con sello VW y Bosch. Pero las averías son algo totalmente normal en los primeros coches de serie. De cualquier marca. Sea la que sea. Son absolutamente normales y es algo bien conocido. La ingeniería no es una ciencia exacta, y las probabilidades de que un coche funcione es la suma de las probabilidades de que falle alguna de sus partes. Y a los ingenieros nos asombra ver como los coches pueden funcionar a la primera, por que esa probabilidad es altísima. No lo entendemos. Y somos ingenieros. Asi que las primeras unidades, siempre es normal que en cierta proporción tengan errores. Los hay en las mejores marcas, alemanas, chinas o suecas. Hay miles de datos bien sabidos que corroboran esto. No hay que preocuparse, Seat, o la marca que sea se hará responsable y pulirá lo antes posible el defecto en el diseño.

Mi opinion es que Seat, con este nuevo Ibiza marca un punto y a parte. La estética para mi gusto esta muy lograda. Es muy dinámica, precisa, deportiva y a su vez elegante. Tiene fuerza y pasión en sus formas, y a mi, por lo menos, me atrae, me hace sentir, y me hace desearlo. Y ese es el objetivo de los diseñadores, lograr hacer sentir. Creo que es un buen comienzo y una buena redefinicion del concepto de Seat a partir de ahora. Esto corresponde a un cambio en la dirección de diseño, en donde estaba Walter deSilva, que ha sido suplantado por Luc Donckerwolke, creador del Gallardo, Murcielago y Gallardo Spider.

Para los puristas, el Bocanegra, vendrá más adelante. Pero solo para los puristas. Es decir, la gente se decepciona porque no hayan sacado directamente el bocanegra. Y que es el Ibiza sino un Bocanegra adaptado a todos los publicos? La gente se olvida de que los conceptos estan orientados a un publico determinado, y el Ibiza ha recibido los retoques necesarios para hacerlo algo más docil hacia el público que su prototipo. Pero no pasa nada, ya que llegará a su debido tiempo el Bocanegra para los más deportivos.

Bien es cierto que hasta ahora la marca se había estancado demasiado en el mismo concepto, y había cometido ciertos errores gordos de diseño, como puede ser el Toledo. Sin embargo, creo que este Ibiza marca un verdadero cambio de concepto, un resurgimiento fresco y seductor, sin perder un ápice del dinamismo esperado en Seat. Me gusta esta nueva línea, este nuevo concepto, y espero un gran éxito para los siguientes modelos, completamente innovadores tales como el Exeo y el Tribu.

yo tengo el nuevo seat ibiza SPORT 1.9 105 cv con techo solar y llantas de 17'' y es una pasada! y el interior es precioso! nada mas k decir, al k no le guste k no mire!!

Yo tengo el nuevo seat Ibiza 1.9 stylance de 105 cv y estoy muy orgulloso de el, tanto interior como exteriormente!!!
Ademas comprando el nuevo kit aerodinámico de carroceria en la propia casa de seat, le da un toque muy wapo, sobre todo su spoiler trasero!!!

Pues, yo lo tengo desde Febrero de 2009 y estoy muy satisfecho de sus prestaciones.