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Tener un coche barato y fiable parece que es una utopía, pero nada más lejos de la realidad. Y es que por 120 euros al mes podemos tener este indestructible utilitario con garantía hasta 2040, etiqueta ECO y un consumo de solo 3,8 l/100 km. El coche barato y fiable sigue existiendo, y este utilitario de 120 euros al mes es prueba de ello No es muy rápido, pero sí fiable y eficiente. Declara un consumo combinado de solo 3,8 l/100 km.

El concepto tradicional de GTI se ha desvirtuado. Ya casi no existen opciones divertidas, económicas y válidas para el día a día. Insisto, casi. Porque es posible hacernos, por 199 euros al mes, con un "GTI" con 180 CV, buen equipamiento de serie y diversión y nostalgia a partes iguales. No es un "GTI" al uso, pero sí un coche divertido y barato que trae de vuelta el concepto Aunque sea eléctrico cumple como utilitario deportivo.

Aunque lo parezca, aún no se ha producido el fin de esa clase de coches, de precio razonable, y tamaño compacto, de antaño. Ni necesariamente hemos de acudir a un coche chino, o a Dacia y su Sandero, para poder disponer de un coche de precio razonable y sencillo, como el Opel que hoy nos ocupa. Desde 14.900 €, híbrido o bien equipado por poco más El Opel Corsa, desde 14.900 euros, es una de las compras más interesantes. Es barato y,

Muchos usuarios que acceden a su primer vehículo nuevo han visto como en los últimos años la situación ha cambiado tanto que por lo que antes podías estrenar tú mismo una unidad ahora te lo llevas de segundamano con muchos kilómetros a sus espaldas. Si eres de los que quiere evitar posibles problemas estrenando coche, hay un nuevo modelo que acaba de aterrizar para que no te lo pienses mucho. Serie especial muy equipada a precio ventajoso

A veces la opción más sensata no es el coche más rápido, especialmente cuando buscamos algo fiable, eficiente y que cumpla con la normativa de la DGT. Así nos encontramos con coches como el que hoy nos ocupa, un utilitario de 100 euros al mes con etiqueta ECO, mecánica indestructible y un consumo de solo 3,8 l/100 km. Es uno de los utilitarios más lógicos que uno se puede comprar por 100 euros al mes Es, en esencia, un Toyota Yaris.

Los SUV se han convertido en la preferencia número uno de la mayoría de los conductores y han copado el catálogo de todas las marcas. No es un SUV, pero sí un coche con rasgos de SUV El coche que hoy nos ocupa no es propiamente un SUV pero, y hete aquí el gran acierto de Citroën, sí que se ha nutrido de esa estética SUV para hacer de un coche pequeño y económico un producto más atractivo.  El Citroën C3 es una de las respuesta

Ya hemos podido probar el nuevo Fiat Grande Panda eléctrico, un coche que tiene todos los ingredientes para convertirse en una atractiva opción para enfrentarse al tráfico urbano: diseño retro, dimensiones contenidas, enfoque práctico, costes reducidos y una autonomía suficiente para la ciudad. Este es un coche que recupera la memoria del Panda clásico y la reinterpreta en clave actual para hacernos más fácil la digestión del salto t

El Dacia Sandero no es un superventas sólo en España, lo es en toda Europa. Sin embargo, hay un coche que consigue mirarle de tú a tú e incluso superarle. Hablamos del Renault Clio, un utilitario archiconocido que sigue dando el callo: fue el coche más vendido en mayo. Y es una compra inteligente porque tiene buen precio, sigue al día en diseño y tecnología y está disponible con motores gasolina, diésel, híbrido y GLP. El coche más v

A veces fijamos la vista en el encarecimiento de los coches y en un mercado demasiado caro, lo que hace que obviemos opciones económicas. Y es que aunque haya subido igualmente de precio, podemos tener este sencillo pero lógico coche por 79 euros al mes, un mítico utilitario con etiqueta ECO y que solo consume 5 l/100 km. Es de lo más sencillo del mercado, pero podemos tener coche nuevo con etiqueta ECO por 79 euros al mes Cuenta con te

Lo queremos todo en un coche, un buen motor, ahorrador y solvente, un equipamiento muy completo, un diseño atractivo. Por supuesto también queremos un precio contenido. No hace falta mirar a China para conseguirlo. Gasta 5,3 litros y el más barato cuesta menos de 15.000 euros Y es que por suerte aún quedan opciones, como la del Opel que hoy nos ocupa, que fabricándose en España pueden cubrir con creces con nuestras necesidades con un